简介：栽培平菇、鸡腿菇、双孢菇等食用菌时，培养料都要进行堆制、发酵。在高温季节，气温高，堆料易升温。

简介：

简介：摘要：本研究旨在采用硫铝酸盐水泥（SAC）搭配硼砂制备出3 h抗压强度达到30 MPa、1 d抗压强度达到40 MPa、28 d抗压强度达到60 MPa、终凝时间大于30 min的高强道路快速修补材料。试验结果表明，70%掺量的SAC搭配0.75%掺量的硼砂所制备出的砂浆可满足目标性能要求。

简介：摘要用冷补沥青混合料修补路面坑槽等病害，具有方便、快捷、安全易施工等优点，是公路养护方面较为理想的路面修补材料。

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简介：我厂4#、1#高炉曾先后发生炉底烧穿事故,我们的修补方法是:将渣铁流经的甬道用耐火泥堵死封严,外面喷水冷却,重新安装好炉底热电偶;高炉复风后,通过控制冶炼强度和钒钛矿护炉,炉底温度很快由1000℃下降到500℃左右,高炉进入正常生产状态。

简介：最新研制的水泥混凝土路面超快速系列修补材料及其特点是：超早强，YSM-6砂浆和YSC-6混凝土6h抗折、抗压强度达到或超过设计强度的70％，GYM-48砂浆2d的抗折和抗压强度超过设计强度，在规定龄期内完全满足通车要求；增强，后期强度很高，韧性好；耐磨和粘结强度高，规定龄期满足行车对路面的作用；修补厚度只要2cm，硬化收缩小；和易性好，不仅能满足人工施工，而且能运用该课题研制出的湿法泵喷射机械施工，初凝时间较长，满足施工操作；耐久性好，路面性能稳定，颜色与普通混凝土基本一致。

简介：摘要：公路在长期使用中，路面裂缝问题频发，严重影响其性能和行车安全，对路面裂缝快速修补技术的研究至关重要。本研究首先对公路路面裂缝类型（如横向、纵向、网状裂缝）及成因（荷载、温度、地基沉降、材料老化等）展开深入分析。在此基础上，着重探讨快速修补技术。在修补材料方面，分析其性能要求，如需具备高早期强度、良好粘结性和耐久性。研究了聚合物砂浆、纤维增强混凝土、特种水泥等常用材料，对比各自优缺点。对于施工工艺，详细介绍裂缝清理、材料搅拌、灌注或摊铺、养护等关键环节要点。通过实验与实际工程案例评估不同技术修补效果。结果显示，正确选择材料和工艺能快速修复裂缝，提升路面平整度与承载能力，延长公路寿命。同时，针对实际应用提出注意事项，如施工环境温度控制、材料储存条件等建议，为公路养护部门提供实用的理论依据和实践指导，推动公路养护技术发展，保障公路良好运营状态。

简介：本文采用X射线荧光光谱仪熔融分析法,对高炉铁料中的K2O、Na2O、Pb、Zn、As等五个元素绘制了含量与X射线强度对应的工作曲线,并做了精密度与准确度试验,其方法与精度能够完全满足生产的要求。

简介：摘要现阶段，混凝土材料依然是我国主要工程建设项目中最常用的施工材料之一。随着时间的逐渐推移，部分运用混凝土材料施工的工程表面可能会出现裂缝以及破损等现象，亟需能够进行快速修补的材料，于是聚合物快速修补砂浆应运而生。文章主要运用快硬低碱度铝酸盐水泥作为主要的胶凝材料，并对水泥水化抑制剂、水化硬化剂进行适当的调控，同时运用高性能减水剂、聚合物改性以及纤维抗裂等技术，最终研制出了一种聚合物快速修补砂浆材料。试验结果显示，该材料具备快硬不速凝以及高承载等性能，稳定性较好，能够应用于普通混凝土表面缺陷的快速修补，值得大力推广应用。

简介：

简介：通过室内试验，选择合适的高效减水剂、早强掺和料以及降低材料模量的乳化沥青，对水泥沥青稳定材料进行性能改进、优化选择，使半刚性基层的修补工作易于操作。

简介：摘要近年来我国经济发展十分快速，路面工程应用也越来越广泛，检测及快速修补是路面工程中的重要环节。结合实践经验，提出对水泥混凝土路面采取人工现场调查和仪器检测相结合的方式进行病害检测，从而发现现有路面的病害状况，然后对其采取合理的修复措施，对修复后的路面再采用相应的检测技术校验修复效果，如此才能确保修复质量，有效延长路面的使用寿命。

简介：摘要：近年来交通荷载呈现重型化,交通密度不断增大,行车速度也在逐步提升,进一步加快了水泥混凝土路面损坏,造成公路工程水泥混凝土路面维修养护工作面临着严峻挑战。

简介：摘要：进入21世纪以来，公路工程在我国社会经济发展中发挥的作用越来越大。经济的发展必然带来交通运输量的快速增长，同时各种车辆的载重也在逐渐上升。这些情况使公路水泥混凝土路面的使用寿命相对缩减，为了保证水泥混凝土路面的质量，就必须对其进行及时检测，并在较短时间内进行快速修补。本文对水泥混凝土路面检测技术以及混凝土路面病害的快速修补技术，进行分析。

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简介：摘 要: Superpave沥青混合料属于连续级配骨架密实结构，其原材料在选择中突出了粗细集料的破碎需求和棱角性，粗集料多细集料少，施工过程中容易出现离析现象。针对Superpave沥青混合料离析快速检测问题，本文基于Matlab等技术设计了Superpave沥青混合料离析检测程序框架，实现了Superpave沥青路面图像离析程度判别，根据现场图像采集阶段、表面构造深度数字模型计算阶段、图像等分变异系数计算阶段、现场实地检测和测试阶段开发了Superpave沥青混合料离析检测系统，实现了Superpave沥青路面离析的快速、无损、智能化检测。

简介：其它的挖补方法如使用常规设备拌合、低温拌合料、乳化沥青现场拌合料等都不便利用旧料再生,经与常规拌合料乳化沥青现场拌合料及低温拌合料相比,旧沥青混合料再生可应就地拌合

简介：摘要随着社会生产力的飞速发展，交通量迅猛增加，对公路的通行能力提出了更高的要求，干线公路的养护工作一定要做好，确保公路畅通无阻，常年无坑槽，对出现的坑槽要随时修补，否则将严重缩短公路的设计使用年限。