简介:摘要:本论文旨在探讨城市快速路施工技术的优化与实践,以提高城市交通网络的效率和安全性。我们以提高施工效率和降低施工风险为主要论点,通过分析现有施工技术的不足之处,提出了一系列优化措施。这些措施包括先进的施工设备的应用、合理的施工工序安排、精确的工程管理以及环境保护等方面的考虑。通过对城市快速路施工技术的优化与实践进行深入研究,我们有望在提高交通网络效率的同时,减少对城市环境的负面影响,从而实现城市交通系统的可持续发展。
简介:摘要随着我国道路工程的不断发展,施工技术的不断进步,桥梁建设日新月异,高架桥、上跨桥已成为一种主要桥梁形式。高架桥、上跨桥的上部结构大多采用现浇箱粱的结构形式,现浇箱梁不仅具有整体性好、外形美观、刚度大等优点,还可做成复杂形状、线形等,与城市建设相协调,尤其适合运用于城市立交跨线桥和城市道路桥梁之中。
简介:摘要地下连续施工在墙体结构刚度、振动、工期、效率、噪声等方面具有较高的应用特点,目前广泛应用于建筑工程中。因此,本文结合春申湖路快速化改造工程实例,论述了工程重难点,从导墙制作、成槽施工、混凝土灌注等几个方面对连续墙的施工要点进行了分析,可供类似工程施工参考。
简介:摘要闽侯隧道出口自2010年10月下旬开工以来单口掘进3650米,创造了连续8个月单月开挖260米进尺的好成绩(Ⅱ级围岩每循环平均进尺约3.8米,平均用时约10h≈施工准备测量放线50min+钻孔、装药、爆破250min+通风、机械找顶、出渣270min+初喷30min)。其主要快速施工的核心技术就是“结合项目自身的特点,解决设备配套,精心组织施工,以超前地质预报为先导,以开挖为主线,其余工序紧跟其后依次平行作业,Ⅱ、Ⅲ级围岩主攻光面爆破技术,开挖进尺长,初喷效率高,为二次衬砌及防水施工提供了有利条件,配备专业的机械、通风维护团队,从而整体提高效率,达到快速施工目的”。