简介:摘要随着城市的发展,交通量急剧增加,越来越多的城市道路快速化建设被提上日程。针对城市快速路的选型,本文以合肥市畅通二环(西二环—合武铁路)建设工程为例,从周边用地性质、道路红线宽度、沿线路网情况、景观环境、重要影响因素、工程投资等方面进行综合比较,确定城市快速路的型式,以供参考。
简介:摘要斜坡面混凝土衬砌在水利水电工程施工中情况较为普遍,一般混凝土工程都是立模成型,混凝土施工过程中入仓和振捣过程中,会对模板产生侧压力,因此立模时通常采取外撑内拉的方式进行加固,保证混凝土浇筑过程中不出现跑模现象。但是在坡度较缓的斜坡面施工中,立模时无法使用外撑的方式,采取内拉方式时不仅要先在基础面上预插拉筋而且要安装额外的支撑钢筋,以保证模板安装后在设计的坡面边线位置。浇筑时混凝土对模板产生向上的压力,易出现跑模情况,导致在新老混凝土结合部施工缝位置出现错台、窜浆问题。振捣时混凝土内部气泡上升会聚焦在模板面,不易排出形成蜂窝、麻面表面缺陷。采用不立模板直接收面的方式,可以省略大量的立模工序,提高施工效率,同时可避免混凝土面出现的各种缺陷,是一种省时、省材料、质量有保证的快速施工技术。
简介:摘要为满足我矿采区接续的需求,掘进队伍应当加快掘进速度,我矿在近些年煤炭开采的速度及强度都有了很大的提高,但在掘进技术方面的研究却相对落后。诸多因素都会导致这种不平衡问题的产生,其中,技术标准不达标、掘进设备相对落后、适应能力差等是主要因素。目前,我矿在发展下山掘进技术方面停滞不前,所以,我矿的技术人员将其纳入重要课题来研究。现就我矿的-200m延深开拓巷道,-421采区轨道下山掘进中影响进尺水平的下山掘进面积水难排、下山耙装和提升运输困难、下山掘进面难以平行作业等问题的分析研究,分别采用更换新设备、重组工序、优化工艺等,制订了改进我矿下山掘进技术的方法和措施,以满足下山岩巷快速掘进施工的需求。实现能力综合配套,单月进尺大幅提高为目的。
简介:摘要:在我国城市化进程中,大城市中和经济较发达的城市,由于急剧膨胀的城市规模、人口和机动车保有量,造成了城市道路的拥堵难题,各地在城市道路的建设中也纷纷建设了高架和城市快速路。随着高架快速路的数量和长度的不断增加,高架快速路的管理需求也从传统的管理模式向智能化管理的方向发展。管理部门希望依托大数据的信息分析和智能化的管理手段提高高架快速路的运营能力。这对道路的基础设施就需要智慧化的升级改造。近年来,我国政府也提出数字化转型,新基建等国家战略政策。本文结合某地级市高架快速路智慧化升级改造项目实例,提出为了顺应新形势,切实提高城市高架快速路的管理水平和综合服务的能力,本着集约和充分利旧的原则,以业务为导向,在原有机电设施的基础上进行智慧化升级改造的思路和技术应用,希望能为后续的城市更新道路改造提供一些借鉴和参考。