简介：摘要社会经济呈现出快速发展的态势，人们的生活质量逐渐提高，电力系统的运行质量至关重要。电能已经成为人们生活和社会发展中不可或缺的一部分，为了满足供电需求，配电网不断扩大规模。如果配电网存在运行故障，就需要对故障快速定位，采用地理信息系统（GIS）可以发挥配电网的监测作用，同时对控制区域的故障准确定位。本论文针对GIS配电网监测和控制区域故障定位方法进行研究。

简介：摘要精细化和人性化的交通接驳系统可以提高轨道交通站点的服务效率，增加吸引率，提升站点的服务品质。因此，在建的或已建的城市轨道交通站点在进行换乘衔接规划时，要充分认识到慢行接驳系统的重要性，重视步行廊道、公共自行车等的换乘优势，提前进行站点周边用地规划梳理与控制，规范和完善站点周边的慢行衔接系统，给人们提供一个舒适、连续、宜人的环境。

简介：摘要目的确定耐药的局灶性癫痫患儿是否也使用与认知控制相关的脑区来帮助阅读。方法选择在2011～2014年间于美国辛辛那提儿童医学中心接受治疗的、被诊断为耐药的局灶性癫痫的患者(8～20岁)。在执行动词联想任务包括语言、认知控制和正式阅读评估时，进行功能性磁共振成像扫描。用功能连接分析的方法分析阅读得分与前扣带回(ACC)的脑功能连接之间的相关性。结果在81例潜在患者中纳入符合标准的13例儿童(7例女性)。癫痫发作年龄在0～13岁，研究时平均年龄为(12.66±3.17)岁。癫痫患者的智力和文字阅读能力处于平均水平。阅读得分与前扣带回(ACC)与情绪处理相关脑区(右杏仁核)、学习和语言处理脑区(左小脑)、视觉处理脑区之间的脑功能连接呈正相关。结论研究结果表明了前扣带回(ACC)在药物难治性癫痫甚至致痫灶位于语言相关脑区患儿中的作用。

简介：

简介：摘要随着社会的不断发展，我国的建筑事业不断进步，人们对于暖通施工的质量要求也在逐渐的提升，目前来看，暖通工程的施工也十分复杂，在施工中经常会出现一些问题，从而来影响施工的质量。所以现今很多的施工单位都逐渐加强了对暖通施工的控制，以此来提升施工质量。本文主要是对暖通工程施工质量的管理进行了研究思考，并且提出了相关的建议。

简介：摘要应用MODIS卫星和空气质量检测等多种分析方法，深入研究灰霾污染的过程。本文通过分析某地区的灰霾污染过程，各个地区之间的灰霾污染存在一定联系，此种灰霾污染是跨区域的影响，从而造成灰霾污染的治理更为困难。

简介：摘要干挂石材幕墙，是利用高强、耐腐蚀的连接固定件把饰面花岗石与龙骨连接，并由金属支架组成的横竖龙骨通过埋件连接固定在外墙表面上。本文探讨了外墙干挂石材幕墙施工技术。

简介：机场控制区通道管理系统主要用于民航机场控制区通道,对进出人员进行身份验证,同时提供通行证件管理和通过记录查询功能,实现机场控制区出入的安全管理和控制。本文从某大型机场的实际应用需求出发,对机场控制区通道管理系统进行了功能和架构设计,采用加密IC卡、指纹验证和人工照片比对的多重身份验证方式,系统主要包括前端验证子系统、制证管理子系统和综合查询子系统。系统架构分别采用基于远程数据获取和处理（RDFP）通讯协议的三层架构和基于ADO.NetEntityFramework的C/S结构。

简介：刚离虎口,又逢狼窝,险!妙招出手,车匪被擒,绝!一辆从风景胜地洛阳龙门开出的特大型豪华客车,满载73名旅客,在暮色中快速向省城郑州开去。车到拐弯处,司机忽然看见前面有人在扬手拦车。他开的是从龙门直达郑州的快车,沿路站点是不准上人的,因此,他放慢车速,按响喇叭,却没停车。谁知,拦车的人却高声喊着"救人",并"咕咚"一

简介：摘要：随着我国人民生活水平的提升，私家车的数量开始不断的增多，这就使得城市交通建设的规模呈现出一种扩张的趋势。城市交通压力十分的严峻，这就会对城市慢行交通形成不良的影响。本文主要就城市慢行交通规划管理及控制措施进行探究，综合性的分析当前城市慢行交通的发展诉求，并依据城市区域的构成要素开展相应的慢行交通规划工作，使用更为合理且妥善的管理管控措施，让慢行交通规划工作可以更为顺利的发展下去，建立高品质的城市城市慢行交通体系，缓解城市交通压力，保障人们的出行生活。

简介：摘要：随着我国汽车保有量的不断增多，当前城市交通基础设施建设中存在着重视机动车道、忽视非机动车道的现象，再加上机动车违停等问题的存在，严重影响着居民的慢行交通出行。为满足居民的多样化出行需求，城市交通规划中，应提高对慢行交通规划的重视。文章首先对慢行交通进行了简述，其次探讨了城市慢行交通规划与管理控制策略，希望可以为相关研究与实践提供有效参考。

简介：摘要：本文阐述了在运核电站控制区出入口的设计现状，提出了控制区出入口设计优化方案。通过对比发现，设计优化方案实现了设备功能合并，减少了设备布置，节约了空间布局；采用人脸识别技术，替换原来的身份刷卡及密码输入，避免人员冒名顶替及持卡带入丢失的风险。由于进出流程缩短及人脸识别响应快，缩短了工作人员进出时间，为降低核电厂运行、维护成本提供技术支持，可为后续核电厂控制区出入口的设计提供借鉴。

简介：摘要我国的城市交通，正在拥挤程度上不断的提升，由此造成的经济损失、社会损失不断增加，很多地方的工作安排，都由此陷入到较大的困境，因此必须在解决的过程中，按照科学的思路、方法来调整，规避同类问题的反复出现。城市慢行交通规划管理与控制，是必要性的组成部分，要坚持在管控体系上不断的健全，加强科学技术的良好融合，这样才能在未来得到更好的发展成绩。文章就此展开讨论，并提出合理化建议。

简介：摘要:目前，随着我国经济的稳定发展，促进了工业化科技的进步，从而使汽车行业发展规模越来越大，我国大部分城市长期处于机动化快速发展阶段，机动化快速发展将导致道路资源更加紧张，在优先保障机动车交通的大交通政策下，慢行道路资源受到了严重的压缩，因此，需要政府对慢行交通进行详细的规划，合理地制定交通对策，对快行交通和慢行交通进行合理划分，大量规划建设慢行交通区域，对城市内部交通设立明显的指示牌，注重交通安全的教育，完善城市交通的指示信号，以此促进城市慢行交通的运行。本文论述我国城市慢行交通规划管理情况，并提出针对性的管理控制对策。

简介：摘要：在我国经济不断发展的背景下，居民的经济基础越来越雄厚，对于汽车这类代步工具的需求度也越来越高，从而使得目前汽车行业的规模越来越大。而在汽车需求量不断增长的背景下，道路资源却愈发紧张。在进行城市建设时，一般要优先保障机动车交通运营，且随着机动车的不断增多，机动车道一宽再宽，而慢行交通道的资源却一再缩减。因此，政府需要针对城市慢行交通进行合理的规划，通过制定相关对策使交通状况能够得到明显的改善，促进城市慢行交通的合理运行。基于此，本文就着重探讨城市慢行交通规划与管理控制策略，以供相关人士参考交流。

简介：目的通过对我省历年环境控制区洁净度的各项指标检测数据进行综合评价，为提高科学管理提供决策依据。方法本文收集2001-2005年6年福建省疾病预防控制中心对98家食品企业、制药企业、医疗单位、科研部门共949间洁净度的尘埃粒子（≥0．5um,≥5．0um）、沉降菌、浮游菌、风速、噪声、照度、温度、相对湿度、静压差等10项指标的检测数据，应用灰色关联法从级别、类型、地区、年份等四个方面进行归类分析，以求得关联度，评价质量优劣。结果各级别中以10万级、各类别中以医疗单位、各地区中以厦门市、各年度中以2003年为最优。结论采用灰色关联分析是一种较为准确、实用的综合评价方法。

简介：摘要目的探讨线粒体DNA（mtDNA）控制区D环（D-loop）的突变与瘢痕疙瘩的相关性。方法收集2016—2019年昆明医科大学第一附属医院皮肤科门诊瘢痕疙瘩患者216例，提取患者外周血总DNA及25例患者的瘢痕疙瘩组织、瘢痕疙瘩旁正常组织的总DNA。以云南大学附属医院体检中心无瘢痕疙瘩的健康体检者299例外周血样本数据作为对照。对mtDNA D-loop区进行PCR扩增及Sanger测序，并与修正后的剑桥参考序列（rCRS）比对，获得每个样本的突变位点。根据Phylotree-mtDNA tree Build 17，对2组人群进行单倍型类群划分。比较瘢痕疙瘩组织、瘢痕疙瘩旁正常组织及自身外周血mtDNA的D-loop区突变。使用network 5.0软件制作中介网络图，采用二元logistic回归分析单倍型类群频率与瘢痕疙瘩发病的相关性，χ2、t及t′检验分析临床数据。结果216例瘢痕疙瘩患者mtDNA可划分为10个单倍型类群：A、B、D、R9、G、M*、M7、M8、M9、N9，其中R9分布频率最高（21.3%，46/216），M9分布频率最低（0.9%，2/216）。瘢痕疙瘩患者的单倍型类群M7和N9的分布频率均显著低于对照人群（P=0.040，OR=0.248，95% CI：0.066~0.937；P=0.048，OR=0.191，95% CI：0.037~0.986）。中介网络图显示，瘢痕疙瘩患者和对照人群的单倍型类群M7具有不同的分布模式。单倍型类群M7患者的发病部位数比非M7患者少（P=0.000 1），且发病年龄比非M7患者小（P=0.045）。结论单倍型类群M7与瘢痕疙瘩的发生具有相关性，可能是瘢痕疙瘩发生的潜在保护性因素。

简介：<正>深秋的下午,斑驳的阳光零星地洒在街上,秋风萧瑟,行人步履匆匆。我刚进小区,一辆红色的奔驰跑车随后驶入。我拐进了一条只容得下一辆车通过的小路,而它也尾

简介：摘要随着我国经济的不断发展，我国的电网规模也在不断的扩大，电能的使用也在不断的增加，因此变电站的建设的脚步也在不断的加快。我国的变电站建筑过程中还是存在一定的问题，在当前要求保证建筑质量第一的条件下，加强变电站的质量控制成为了当前变电站建设中的重要内容。本文对变电站土建施工技术的质量控制进行分析，指出存在的问题，并采用适当的方式进行有效的控制，保证工程的施工质量。

简介：本研究探讨了在同样的外部强化条件下，不同心理控制区水平的初、高中学生在创造力上的变化，结果表明：初、高中内控组的内控分数与创造力的独特性分数之间相关值达到显著水平；初中内控组在创造力三项指标上皆高于外控组；高中内控组在创造力的独特性、灵活性指标上高于外控组。