简介：摘 要：最近的几年中工业的发展十分迅速，环境保护问题被人们重点的关注，氢能的需求量逐渐的增加，制氢装置也逐渐的出现在生产车间之中，但是制氢装置在生产氢气的过程中存在一定的问题，影响预加氢反应器，造成生产安全的危害和氢气产量的下降，文本主要阐述了制氢装置的作用和重要性，促进我国制氢装置的可持续发展。

简介：摘要：在当前我国发展进入新常态背景下，社会经济建设对铁路运输能力提出更高的要求，部分线路受设计年代较为久远等因素影响，实际运输能力已经那那一有效满足新时代运输要求。由此，对相关铁路进行扩能改造成为当前铁路事业发展的关键任务内容。基于此，本文将针对铁路运输扩能改造方案综合评定相关问题进行研究，希望对相关工作人员提供参考意见。

简介：摘 要：对某污水处理厂提标扩能工程在调试运行过程中出现的一体化池污泥板结，纤维转盘滤池溢流，出水悬浮物、TP指标超标及一体化池悬浮澄清池频繁跑泥等问题进行分析，找出问题关键所在，并进行相应整改。同时优化污水处理厂的运营管理，使污水处理厂能够保持高效稳定运行，尾水达标排放。

简介：【摘要】：结合三叶柏寿至赤峰铁路扩能改造工程框架涵施工实例,就双线两侧顶进涵施工方法施工及相关设计,计算进行了分析,旨在规范既有线上两侧顶进框架涵的顶进技术,为类似工程施工积累了经验。 【关键词】：既有铁路 两侧顶进框架涵 顶进施工 后背墙稳定性 1.背景 随着我国铁路快速发展，我国已经进行了新的历史发展阶段，在新的历史阶段以扩能改造工程为主。项目实施中提出了更为科学、安全、不影响既有线路的运营等理念。铁路建设由粗放式转为精细化及既有铁路运营的需求加大的特点。 1.1工程概况 叶柏寿至赤峰铁路位于辽宁省朝阳市及内蒙古自治区赤峰市境内。南起锦承线叶柏寿站，沿途经辽宁省朝阳市建平县、内蒙古自治区赤峰市宁城县、喀喇沁旗、元宝山区、红山区，北至京通线赤峰站。 既有叶赤线建于1934-1935年，1935年建成开通，全长137.2km。全线共有车站11个，均为中间站或会让站，其中辽宁省境内2个，内蒙古自治区境内9个。年代古老，技术标准低，为III级、单线、内燃铁路。既有线曲线半径普遍较小，最小曲线半径仅为300m，300m半径的曲线有5处2.276km，占曲线全长的7.73%，300m至800m半径的曲线有41处14.817km，占曲线全长的50.24%。 1.2顶进框架桥概况说明 本框架桥线路里程为K134+342.3，框架桥中心线与叶赤线交角为84°57’16”、与京通线交角为88°42’33”。顶进框架采用单孔8m正交90°结构形式，桥体在叶赤线与京通线路基下均采用顶进施工，叶赤线箱体工作坑设置在叶赤线南侧，由南向北顶进施工，京通线箱体工作坑在京通线北侧，由北向南顶进。结构物顶板70cm，顶板80cm，边墙70cm。叶赤线箱体总高7.35m，适用高度4m；京通线箱体高度11.48m，适用高度4m（上下两箱成“吕”字型）。 2.施工方案 2.1铁路封锁、慢行方案 本框架桥的线路加固及框架桥的顶进施工都必须限速45km/h行车，线路加固便梁安装及拆除还必须封锁进行。施工中需要列车慢行或封锁线路施工提前向铁路部门提出申请要点计划，并递交有关资料，在正式批准的地点、时间内完成施工，确保准时开通线路或解除慢行。封锁、慢行施工期间，必须安排驻站联络员驻站，加强与车站的联系，防护员负责设立有关防护标志，施工负责人全程指挥协调等，做到每个信息都必须清淅、明确。每次慢行、封锁都必须按铁路有关规程、规则办理和实施，确保铁路运营安全。 2.2顶进方案 本框构桥拟采用全幅两端对顶一次顶入法，即在铁路线两侧设置工作坑，在工作坑底板上预制整体的钢筋混凝土框架箱身，事先筑好的后背，用千斤顶顶推箱身前进，随顶随挖去箱内土方，一端一次将箱身顶入桥位，其优点是对铁路运输干扰小，顶进时间集中，列车慢行时间短。 叶赤线顶进长度为27.98m，顶程为41.216m。京通线顶进12m双层，顶程28.855m。根据施工现场既有线路基坡脚位置，计划适当缩短叶赤线框架桥的顶进长度控制在13m左右，中间连接段采用现浇施工。 施工注意要预先进行试顶再正式顶进，试顶工作一般以顶动箱身为准。因此在试顶时要加强箱身中线、水平和纵向位移的观察，同时还要注意观察后背和底板的变化。试顶工作是操纵所有千斤顶一起顶出，顶块触到，当克服箱身的起动阻力，箱身被顶动，压力迅速下降，此时在压力表上读到的最高压力值，经换算后就是该箱身的起动推力。 为了防止框构顶进时底板随之向前滑动，板下设锚梁，为控制顶进方向，底板两侧设导向支墩并前端设置桥头坡。  2.3线路加固方案 本工程在四角及顶进正前方搭设防护桩、支撑桩，在京通线上架设1套D24便梁及叶赤线路上架设一套D24和两套D12便梁进行支撑。根据箱桥顶进所需加固线路位置长度，在既有线上标出D型便梁及横梁位置确定线路。便梁架设时按设计位置先将一片梁就位，另一片纵梁高出轨面0.2m左右，以便抽换轨枕。抽换轨枕遵循工务“隔六抽一”的规定。具体线路加固如下图： 2.4顶进后现浇段施工及线路恢复 两侧桥体到位后，及时对京通线上部及现浇段接头处进行凿毛处理并进行钢筋连接，在框架涵顶进部位就位后，尽快恢复线路，解除慢行。在拆除加固设施前，备足道碴和上碴人员及机具，安排好抽出横梁的作业程序，做好与基层施工单位的技术交底，组织好劳力。掀一根横梁或木枕，立即换一根钢筋混凝土轨枕，随即补充道碴捣实。不应数根轨枕同时掀换。全部拆除掀换完毕后，按线路维修要求全面整修，经检查达到标准后，即可恢复正常运行。满足设计要求后，进行现浇段及封堵墙施工。 3.结论 本文通过对当今国家、中国铁路总公司及地方有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准及本工程的特殊规范要求等的研究与在以往铁路工程施工中获得的施工经验、成熟技术、科技成果、施工工艺方法等总结出的双线两侧顶进涵施工方法。本施工方案遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。本次的研究结合实际经验及生态理念，从宏观和微观多层角度考虑顶进涵施工方法，为今后的顶进涵施工提供思路。同时本次文章探讨的是双线两侧顶进涵施工，目的是为业界提供相关技术应用的启发，今后我们团队继续深入研究具体实施的方式方法。 5.参考文献 [1] 郑少弘. 化机铁路涵洞拓宽改造工程框架涵顶进施工, 1009-6825.2010.28.199 [2]董晓峰,张亚娟,张启,史培艺.基于AHP的中新天津生态城生态交通系统规划建设评价[J].生态学杂志,2021,40(04):1222-1232. [3]方松,余跃武.城市生态交通系统评价[J].物流技术,2021,40(02):14-17.

简介：摘要：目前市场呈现出越来越激烈的竞争形势，企业想要提升自身的综合性竞争实力，就需要转变原有的竞争重点，由综合实力竞争转变成为人才和经营模式竞争。而企业经营模式则是经营战略的体现形式，而企业提升自身人才竞争力的关键在于薪酬战略。对企业发展而言，薪酬战略的制定和经营战略的实行都是影响企业发展、提升企业竞争实力的关键所在。因此，针对这两种发展战略对企业的重要性，本文将主要从企业内部薪酬战略和经营战略相互之间的关系来分析，并重点探讨企业相关经营战略类型以及经营战略多类型与薪酬战略的匹配建设。

简介：摘 要：在中国经济新常态的时代背景下，中国经济增长速度从2012年开始结束近20年两位数的高速增长，转而进入中高速增长，企业发展方式由规模速度型粗放增长向质量效率型集约增长转变，产业结构由中低端向中高端转换，经济增长动力由要素驱动向创新驱动转换。文章对ML电器的财务战略矩阵的现金余缺和价值创造两个维度进行分析，构建财务战略矩阵，最后对公司财务战略的选择提出相关建议。

简介：【内容摘要】战略和策略，从古到今一直在讲在用，现在我们讲课《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系》时经常遇到，如何理解他们的概念及其区别与联系，结合革命、建设和改革时期的采取战略和策略，加以研究，觉得很有意义。

简介：摘要：国家战略问题作为关系着一个国家能否得以良好发展运行的核心问题，国家战略理论研究因此变得尤为重要。随着国家战略学的广泛兴起，国内外学者开展了一场关于国家战略理论研究的浪潮，对于国家战略理论研究发展起到巨大的理论价值与现实意义。

简介：摘要：我国经济建设自改革开放发展至今取得了非常不错的成就，其成果得到了世界领域的高度认可，企业战略是企业基于内外部环境与资源条件，为了实现发展目标而对发展原则、路线和对策进行的谋划。企业战略包括总体战略、业务战略和职能战略。战略管理是企业为实现战略目标而制定战略方案、实施战略管控的过程。凡带有全局性、长远性和基础性的顶层设计和谋划都属于战略管理范畴。战略管理集中体现了领导者的战略洞察力和战略执行力。通过战略管理，企业领导者能够掌握经营管理的主动权。制定科学的战略，用战略引领发展是企业领导者应该优先考虑的问题。

简介：摘要：目前，我国电商发展优势已经进一步扩大，网络零售规模全球最大、产业创新活力世界领先。京东作为自营式电商的龙头企业，自成立起就能根据自身发展的需要以及外部环境的变化及时调整发展战略，通过战略转型适应社会变化，实现快速成长。本文将利用五力模型等方法对京东的内、外部环境及企业战略进行浅析。

简介：摘要：美国“印太”战略经历了一个由概念提出到战略构想再到付诸实践的过程。美国的亚洲战略从“亚太再平衡”到“印太”的转变，不单纯是地缘区域的扩大，实际上它反映的是变化了的世界新形势、新情况，是为限制中国综合国力的进一步增强，同时阻止中国国际地位的持续提高。确保美国在亚洲乃至全球的霸权地位而进行的重大战略调整。鉴于当前中国及“印太”区域在全球经济、政治活动中越发重要的地位和影响力，“印太”战略将成为美国全球战略中的重心，在其诸多对外战略中将居于主导地位。

简介：摘要:随着国家乡村文化振兴发展战略的不断提出,近年来传统民俗村落的文化保护与传承发展逐渐被中国人所广泛重视。基于此,本文以辽西地区传统村落为例,结合乡村振兴提出的20字方针,从自然与人文两方面着手对其进行分析,总结村落保护与发展面临的问题以及产生问题的原因。并在"产业兴旺,生态宜居,乡风文明,治理有效,生活富裕"总发展规划总体要求的正确指导下对目前我国现有的古村落群和自然保护区的总体发展规划模式研究提出了其相应的总体发展规划策略。

简介：摘要：随着全球经济一体化的进程不断加快，我国的社会经济发展也处于突飞猛进的高峰期，在这样的时代浪潮下我国高新技术产业不断推陈出新更新换代，各行各业先进技术屡见不鲜，各大企业为了保证企业活力生机，积极推动发展与改革转型，进而反哺了我国社会经济的漏洞，通过企业绩效管理，使企业内部运营更加科学规范，是实现企业目标与经营管理的最佳手段，本文立足于企业绩效管理策略展开分析，并提出相应的对策和建议，希望能完善我国绩效管理体系弥补漏洞。

简介：摘要：文章结合实际对低碳发展战略进行研究。首先阐述了企业低碳发展思路，然后在分析企业低碳发展路径内容的基础上，对实践过程中需要把握的问题进行总结分析，通过探究，给该领域的工作人员提供参考。

简介：摘要：新形势下，随着全球一体化进程的加快，党中央领导集体高瞻远瞩，“一带一路”战略政策就呈现到了大家的面前，让中国的对外贸易和对外投融资都出现了重大的转变。面对全球经济新常态，需要不仅需要做好区域经济一体化与国际化的对接工作，还需要为经济可持续发展提供有力的基础保障，提升是国际化探索和应用。建立整体的“命运共同体”，打造周边各国的友好关系，促进外贸发展，让我国在国际化的舞台中获得更多的“主动权”。因此，本文首先提出需要构思的主要问题和内容，之后，根据现状，加大合作，更好的构建出我国的经济昌盛的景象。

简介：摘要：随着“新课程改革”教育政策的逐步深化，对中学的师资培训要求也在稳步提高。为了让学生利用体育教育课程并充分优化自己的身体素质，教师应制定有针对性的策略，以便学生可以充分提高他们的体育学习质量。正是由于教师为学生制定了针对性的教学策略，学生才能更好地学习和掌握体育知识的内涵，从而全面提高中学生的学习效率。

简介：摘要：高级经济师在企业人力资源管理的战略发展中发挥了重要作用。在新时代，作为具有竞争优势的主体，提高高级经济师的管理水平可以提高企业生产竞争力的整体水平。以下文章为高级经济师的业务策略提供了一些建议。

简介：摘要：伴随着改革开放以来国民经济不断蓬勃发展，电信行业的改革也不断加快，许多国内外资本进入我国的电信行业，让我国电信行业面临着史无前例的挑战，使得我国电信行业的局限性也暴露了愈加明显，使得很多企业逐渐消亡。在目前国内推进供给侧结构性改革的时候，国际经济竞争持续加大的背景下。我国电信行业，有了更深的含义和更高的使命，由于电信行业经营风险不断增大，我国电信行业战略管理，也需要逐渐的适应新环境，从而高速成长。

简介：摘要：通过振兴乡村，意欲振兴广大农民生活，充分满足国内农民追求向往的美好生活。而县乡交通公路建设则是振兴乡村、发展农村经济的基础保障及关键之所在。在乡村建设发展中，交通系统是很重要的基础设施，主要提供公共服务，属于乡村经济增长必不可少的物质基础。为了广泛实施振兴乡村的发展战略，则应首先强化县乡交通设施建设、促进城乡融合，探索出振兴乡村下创新发展县乡交通系统的思路，并以此来促进农民全面提升生活品质。基于此，本文探讨了县乡交通体系的重要作用，并全面分析了交通体系滞后发展的影响及原因，进而提出了完善县乡交通的有效举措，希望可以助力乡村全面实施振兴战略。

简介：摘要：邓小平国际战略思想是马克思主义国际战略思想的创新和延展，是对毛泽东国际战略思想的直接继承和发展。本文明确指出邓小平国际战略思想具有历史性和逻辑性、坚定性和灵活性、继承性和创新性。