简介：摘要：近年来，作为新型道路材料的温拌沥青备受瞩目。与传统热拌沥青相比，温拌沥青在制备过程中无需高温加热，显著降低了能耗和环境污染。其较低的制备温度不仅更环保，而且节能。值得一提的是，温拌沥青不仅保持了原沥青的质量，还展现出卓越的抗老化性能和耐久性，逐渐成为道路建设领域的绿色选择。

简介：摘要：沥青路面的施工由很多工序和环节组成，一环紧扣一环，最后是一道施工工序就是面层的施工铺作。面层施工的沥青混合料来源于沥青搅拌站，所以必须加强沥青搅拌站的管理，以安全为前提，保证质量为根本，高效的运转才能保证施工进度计划的实施。我在2002年西藏青藏公路第一次接触沥青搅拌站，到后来2007年至2015年在西藏连续从事沥青搅拌站的管理于维修工作，结合这么多年的施工，主要针对我公司曾经在西藏施工的2000型沥青搅拌站谈谈我的一些工作心得。

简介：摘要概述了沥青烟气处理的几种方法及其原理和特点，介绍了结合单位实际面临的沥青烟气问题所制定的沥青烟气处理方案。

简介：摘要目前在我们国家的大多数沥青路面施工过程中采用的是热拌沥青混合料，热拌沥青混合料具有较好的路用性能，但是需要较高的施工温度。这个过程会消耗掉大量的能源资源而且会产生大量有害气体。为此提出了一种温拌沥青混合料技术，可以有效降低拌和和施工温度。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，我国的公路建设事业也一步一步的走向更好，交通运输产业也随着经济的不断发展而持续的增加交通强度，随之而来的一系列公路问题也逐渐的走入了人们的视线。首要问题，就是沥青路面的质量问题，本文旧沥青路面的质量问题，从沥青混凝土的拌合料和施工过程总需要注意的问题进行简要的分析。

简介：摘要：随着时代的不断发展，我国的经济发展以及各种基础设施建设取得了很大的突破。尤其是公路的工程建设，现阶段我国的公路总里程已经达到世界第一，很大程度上促进了我国经济的发展，方便了人民的生活。建设公路时，多采用的材料为沥青混凝土，而沥青路面在施工时，就需要借助一种设备，也就是沥青拌合站设备，而对此设备来说，也需要进行调控管理，才能避免设备出故障，才能对生产以及生产效率有利，才能确保企业效益。因此，本文介绍了拌合站的安装以及它的管理。

简介：

简介：如今沥青行业最关注的一个问题是燃料费用不断上涨，而燃煤是目前最便宜的可用燃料之一。Astec公司已经开发出一种粉煤燃烧器——新型PhoenixCoal燃烧器，帮画热拌沥青混凝土设施利用燃煤的低成本优势。Astec公司相信，在良好的操作程序中，粉煤燃烧器能够提供明显的竞争优势。

简介：摘要；为了研究泡沫沥青发泡特性，通过对中海、镇海两种70号基质沥青进行发泡试验，确定了两种沥青的最佳发泡条件。相同条件下镇海沥青的膨胀率大于中海沥青，半衰期小于中海沥青。两种沥青发泡前三大指标相近，发泡后沥青针入度，延度大于发泡前，软化点变化较小。通过60℃动力黏度试验，沥青发泡后动力黏度小于发泡前。其中镇海70号基质沥青的动力黏度小于中海70号基质沥青。随着发泡温度升高，动力黏度逐渐降低，150℃至160℃降低幅度大于160℃至170℃。经过TFOT短期老化后，泡沫沥青的指标下降比基质沥青大，受短期老化影响更大。

简介：摘要：温拌沥青混合料作为一种节能环保型沥青混合料，近年来得到了道路工程界的广泛关注，它不仅可以减少对环境的污染，并且具有良好的路用性能，具有十分广阔的前景。本文简介了温拌沥青混合料技术的发展历程，国内外研究现状及其特点。阐述了有机添加剂降粘技术、泡沫沥青降粘技术、沸石降粘技术和表面活性剂降降粘技术这4类。介绍了在其他方面的进展：温拌再生技术和温拌阻燃沥青路面技术。

简介：摘要：沥青混凝土拌合站的经费和公路工程费用息息相关，因此，必须严格把控沥青混凝土拌合站的经费管理工作，这样不仅可以有效减少公路工程成本，还能大幅减少不必要的资源浪费，切不可忽视。本文探讨了沥青混凝土拌和站的成本管理问题，分析了成本控制的关键环节，并提出了相应的管理策略。

简介：摘要：目前，沥青混凝土占中国路面结构的95%以上。与其他道路相比，沥青路面具有良好的耐磨性、防滑性和较长的使用寿命。目前，中国的沥青路面大多以热拌沥青为主，但由于车辆行驶载荷和周围环境的变化，沥青路面会产生不同程度的病害，并释放出大量有害物质。与热拌沥青相比，温拌沥青施工工艺具有更低的施工温度，降低了有害物质的排放，并在保留混合料路用特性的前提下，达到节能和环保的目的。温拌型沥青混合料具有拌和温度低，对环境污染少，节省能源等优点，是目前备受关注的一种沥青混合料设计技术。

简介：摘要：温拌沥青混合料是一种介于热拌和冷拌之间、拌和温度在80~120℃之间的新型路面应用材料。与热拌沥青混合料相比，具有相似的路用性能，更环保节能。在全球环保要求越来越高的前提下，温拌沥青混合料技术已成为高速公路行业的关键技术之一。综述了温拌沥青混合料技术的研究现状、温拌沥青混合料的优缺点、工艺原理等，重点分析了温拌沥青混合料技术在应用中存在的问题，并分析了该技术在中国公司的应用前景。最后得出结论，该技术总体上处于初步研究阶段，有必要进行深入研究。如何保持热拌沥青混合料良好的性能特点，克服其存在的问题，或者从另一个角度，如何在克服其性能缺点的同时，保持冷拌沥青混合料环保节能的优势，也就是说，温拌沥青混合料已成为目前研究者努力的方向。

简介：摘要温拌沥青混合料能够在降低拌合温度的同时能够保证沥青混合料的各项路用性能不降低，降低有害气体的排放，有效减少对环境的危害，具有良好的社会效益。本文主要介绍确定温拌沥青混合料降温效果的评价方法，通过实验验证温拌沥青混合料是否能达到预期的降温效果。

简介：摘 要：为获得厂拌热再生沥青混合料拌合生产过程的质量关键控制要点，本文开展了再生沥青稳定碎石混合料（RATB-25）的配合比设计试验和拌合关键工艺参数的试验研究，探讨了拌合工序、RAP预热温度及RATB-25拌合时间对RAP分散程度、新旧沥青混溶、RATB-25空隙率以及路用性能的影响。试验发现，RAP预热温度升高，有利于RAP分散、新旧沥青混溶以及RATB-25路用性能，综合考虑建议采用RAP预热温度为120~140℃；拌合时间延长，新旧沥青混溶程度增强，RATB-25空隙率降低、路用性能提高，建议综合考虑再生混合料路用性能及生产效率，确定最佳的拌合时间。

简介：以添加Sasobit有机降粘剂的温拌沥青混合料为研究对象,采用浸水马歇尔试验和改良罗特曼试验,对比研究温拌沥青混合料（WMA）和传统热拌沥青混合料（HMA）的抗水损害能力差异。研究结果表明,Sasobit有机降粘剂在高温时可降低沥青混合料的粘度,低温时可提高混合料的粘度;未经抗剥落处理的沥青混合料,高温时其剥落较为严重;在温拌沥青混合料中添加熟石灰粉与水泥,能有效提高其抵抗水损害的能力;添加熟石灰粉的沥青混合料,抗剥落效果最为明显,而添加水泥可明显提高沥青混合料的稳定度和间接抗拉强度。

简介：将温拌技术和再生技术相结合,试验研究了厂拌温再生沥青混合料,并成功应用于高速公路工程。结果表明：GAC-16＋20%RAP的温再生混合料具有良好的使用性能,在施工温度降低15℃的情况下,仍然能够正常施工。厂拌温再生混合料经济效益和社会效益良好。

简介：摘要沥青路面质量的好坏主要取决于沥青混凝土拌合质量，而沥青混凝土拌合站是沥青混凝土质量控制的主要环节，本文介绍了从温度、时间、级配调整、检测等各方面控制沥青混凝土质量。

简介：目前采用温拌技术和再生技术的沥青混凝土以其节能减排、资源再利用等特性，越来越受到社会的关注。为此结合温拌沥青混凝土技术和再生沥青混凝土技术，通过对回收旧料的分析，对温拌再生沥青混凝土的旧料加热温度、拌和温度、拌和时间等方面进行有效控制，并在不同的沥青掺量下进行混合料马歇尔试验，验证生产温拌再生沥青混凝土的可行性。经试验结果分析，温拌沥青混合料性能与同类型热拌沥青混合料相比，不仅节能减排效果明显，而且路用性能相当，显示出其良好的工程适用性。

简介：