简介：摘要：系杆拱桥钢拱混节段构造复杂，受力情况分析困难，以某系杆拱桥主拱钢混结合段为研究对象，采用空间有限元方法，先建立全桥空间杆系模型进行整体分析，确定主拱钢混结合段内力情况，然后利用大型通用有限元软件建立钢混结合段的空间实体模型进行分析，明确结合段具体受力情况。分析结果表明：该拱桥主拱钢混结合段构造方式合理，结合段内力传递平顺，应力安全储备良好。

简介：摘 要：以鉴湖大桥拆除工程为依托，对单拱肋钢管混凝土拱桥拱脚进行局部分析，介绍了拱脚的研究现状，提出研究的必要性；对目前所采用的拱脚局部分析方法进行了介绍，研究了最不利荷载下拱脚处的应力分布特征，并分别考虑预应力钢筋布置形式、网格划分方式和临时支撑位置对其应力分布的影响。结果表明：拱脚处主拉应力和主压应力的应力集中均在各构件的接触面、拱肋底部以及两侧翼缘切割后顶板处；预应力钢筋布置和网格划分方式对拱脚处主拉应力和主压应力分布均有较大影响；临时支撑位置仅对主拉应力的分布有较大影响，对主压应力的分布影响很小。

简介：摘要：本文以某市跨河桥梁方案设计为例，提出钢管混凝土拱-连续梁组合桥设计方案，通过建立全桥空间有限元模型，分析了此种桥梁结构体系的受力特点和使用性能。结果显示，这种桥型适用于较大跨径且具有一定景观需求的市政桥梁，桥梁结构型式美观，是现代景观类桥梁的理想桥梁结构体系。

简介：摘要： GB50923-2013及 JTG/T D65-06-2015两本规范内所设计的钢管混凝土结构截面形式均为圆形钢管，不具有普遍适用性，而 GB 50936-2014内包括矩形及多边形截面形式的钢管混凝土结构，但主要研究的结构形式为建筑结构，如框架结构、框架 -剪力墙结构等。同时，三本规范内容相互补充、完善，形成了完整的结构计算理论体系，为钢管混凝土桥型的设计及计算奠定了良好的基础。

简介：摘要：本项目根据现场支撑体系实际布跨情况，优选出合理的支架布置形式，通过有限元模拟软件Midas Civil 2019进行三维受力及变形分析，确保了支架体系的可行性，同时通过有限元模拟软件对施工阶段结构和成桥后使用阶段结构进行了验算分析，保障了其使用阶段的安全性及稳定性，对类似工程具有一定指导意义。

简介：摘要针对大断面隧道，进行重叠换成大拱脚暗挖地铁车站落底施工工艺研究。本文以重庆轨道交通环线工程民安大道为工程依托，为解决其工程落底施工问题，采用ANSYS有限元软件进行结构位移分析、初期支护应力分析。经过三种开挖方案比选，最终确定了安全可靠的落底施工步骤，为类似的大断面地下结构落底施工提供了相关依据。

简介：摘要：南阳市淯阳桥主桥为中承式七跨五拱拱梁协作体系，中间拱脚拱梁分离，为大体积异形钢结构拱脚；拱脚采用分节段加工制作，现场安装采用一种用于预埋螺栓精确安装的锚固架定位预埋螺栓，在桥位分节段吊装拱脚，利用承压板作为拼装胎架，拼装焊接拱脚各节段后，整体下落至设计位置，提高了施工效率，降低了安全风险。

简介：摘 要：突涌水成灾机制较为复杂，具有隐蔽性、复杂性、突发性和破坏性的特点，尤其对超大断面隧道的施工安全带来灾难性影响，本文基于扩大拱脚台阶施工工法，对超大断面隧道突涌水风险及其控制方法进行了分析和总结。分析表明：基于扩大拱脚台阶法的超大断面隧道施工中，有效控制地下水位、优化支护结构及时安装与拆卸，以及预防差异性沉降和土体失稳是降低风险的关键措施。而控制突涌水风险需采取注浆加固和排水堵水结合双重考虑的策略，具体为通过超前注浆加固、排水降压等技术，结合新型材料的应用，有效提升围岩稳定性，减少地表沉降度，降低突涌水灾害的风险，确保施工安全。

简介：摘要滇西南山区地质复杂，软弱围岩段落占隧道总体的比例较高，采用台阶法施工过程中，初支支护完成后，拱脚水平收敛表现尤为突出，因此，控制拱脚变形是软弱围岩大变形控制的关键技术之一，本文以大瑞铁路杉阳隧道工程实例，重点研究了软弱围岩隧道台阶法施工中拱脚变形控制技术要点。

简介：【摘要】为探讨基于钢拱架与锁脚桩的公路隧道病害应急处治技术，采用实际案例结合理论实践的方法，立足公路隧道常见的病害及其影响，分析了钢拱架联合锁脚桩在公路隧道病害应急处治中的应用。分析结果表明，公路隧道受到的地质条件以及结构特点的影响，经常会出现一系列病害，影响公路隧道的安全性，缩短使用寿命。在公路隧道病害处治中仅凭单一的处治技术具有一定的局限性，联合应用两种及两种以上的技术，才能提升病害处治效果，保障公路隧道运行的安全性和稳定性。

简介：摘要随着人类社会的发展，隧道不仅利用于公路、铁路、、矿山、水利水电和灌溉工程，也用于输电、输煤、地下停车场、地下车站等工程。而对隧道施工技术的研究也取得了突破性的进展，九十年代以前主要以矿山法为主，目前隧道施工主要以新奥法为主，而新奥法隧道施工方法中台阶法施工技术在软弱围岩隧道施工中被广泛应用，有效提高了施工的质量和效率，目前是十分受关注的隧道施工技术之一。

简介：

简介：摘要：多跨连续预应力空心箱梁拱桥桥型新颖，结构形式独特，构造复杂，主桥混凝土方量大，施工环节多，工艺复杂而且要求高。从混凝土浇筑到成桥，主桥经历多次体系转换，为了预防尤为重要的“Y”型箱梁拱脚部位混凝土裂纹的产生，在主桥施工前必须通过各种工况分析及要因鉴别，制定有效措施，并在施工时必须进行的严格的实时监控和工艺上控制。结合江西省南昌市港口大道重点控制性工程儒乐湖大桥-多跨连续预应力拱桥施工，浅谈多跨连续拱板梁桥“Y”型箱梁拱脚混凝土开裂的预防及控制技术，可提供借鉴。

简介：本文通过举例阐述了物体受力分析方法、受力分析的步骤和受力分析时应注意的事项。

简介：摘要本文内容起一个承前启后的作用，既是对前面所学性质力的总结，又是后面学习动力学的基础，因此在物理课教学中要注意引导学生多分析几种常见物体受力模型，让学生切实学会怎样对物体进行受力分析。

简介：正确进行受力分析是研究力学问题的关键,本文从三个方面论述了分析物体受力的一般规律.

简介：摘要：选取宜昌（宜）—万州（万）铁路线上的别岩槽隧道某断面为研究背景，在隧道施工和运行期间，为了保证隧道的安全性，对隧道结构进行受力分析显得极其重要。结果表明：当前对隧道支护结构体系按照载荷—结构模型进行演算，按照此模型设计的隧道支护结构偏于保守。

简介：小刚放学回家，一进门就看见表哥在摆弄一个地球仪。小刚忙凑上前问：“表哥，这是地球仪吗？”表哥点头说：“是啊，你看人类居住的地球，是个巨大的凹凸不平的球体。”

简介：摘要现如今我国的社会的发展速度在不断的加快，所以对于各项工程建设过程中涉及到的隧道施工开始逐渐增多，隧道施工主要应用于对公路铁路的建设，同时对于一些矿山水利和灌溉工程的建设也有所涉及，通过对输电、输煤和灌溉工程等等进行建设都不可避免的应用到了隧道的施工。在进行隧道施工的时候相关的施工技术随着科技的发展也在不断的突飞猛进。但是因为地质环境和地质条件不同等导致在不同的条件下施工会存在有一定的问题，特别是对于软弱围岩隧道的施工就面临着一些挑战。本研究简单分析对软弱围岩隧道采用台阶法进行施工，并且针对其功角稳定性的控制技术进行简要探索，希望所得的结果可以为相关施工领域提供有价值的参考。

简介：力学是初中物理的重点内容之一．它内容多、中考所占比例大．学生在解答稍复杂的力学问题时得分率低．究其原因大多是因为没有对物体进行正确的受力分析．因为物体的运动状态是由它所受诸力作用的结果，而诸力问相互关系也正由物体的运动状态来反映．这体现力和运动的相互之间的关系．因此许多力学问题的研究，都离不开物体的受力分析．本文通过对例题的解析，说明受力分析在解决力学问题的重要性，并揭示受力分析的一般步骤和思维过程，以提高学生解决力学问题的能力．