简介:ContentBasedFileTypeDetectionAlgorithms;Damagetoloquatsbyvibration-simulatingintra-statetransport;DesignandconstructionoftheUniversityofTennessee,KnoxvilleFutureTruck2000/2001parallelhybridvehicle;Designofacompensatingfifthwheelforimprovingtherolldynamicbehaviorofthetractorssemi-trailers;Designofbackwardmovementcontrolforatrucksystemwithtwotrailersusingneurocontrollersevolvedbygeneticalgorithms;Design,manufacturingandsimulationofamodelcarforevaluatinglearningandevolutionarysystems;……
简介:Analysisofdynamiclateralresponseforamulti-axle-steeringtractorandtrailer,ApplicationoftheVortexMethodsforAutomotiveFlows,Assessmentofhighwaypavementsfortire/roadnoisegeneration,Assessmentofopen-looprollovercontrolofarticulatedvehiclesunderdifferentmanoeuvres,Assistancesystemsforloadingagriculturalproducts。
简介:[篇名]2000HPtractor-trailerforthe21stcentury,[篇名]Ascientificapproachtotractor-trailersideunderrideanalysis,[篇名]Asimpledifferentialbrakecontrolalgorithmforattenuatingrearwardamplificationindoublesandtriplescombinationvehicles,[篇名]Astudyofcaravanunsteadyaerodynamics,[篇名]AStudyonSkillAcquisitioninTrailer-TruckSteeringProblembyReinforcementLearning,[篇名]Atemporarycoolingtowercanworkforyou,[篇名]AccidentsinvolvingheavyfreightvehiclesinGermanyPartⅡ,[篇名]AccidentsinvolvingheavyfreightvehiclesinGermany:AnoverviewofthecurrentsituationbasedonofficialstatisticsandDEKRAcasestudies,[篇名]Aerodynamicforcesontruckmodels,includingtwotrucksintandem,[篇名]Animprovementstudyonguardrails。
简介:摘要:挂车运输任务包括送挂车与取挂车2个环节,因车站内挂车装卸作业所需时间很难精确估计,造成取挂车作业任务可完成时间不确定,据此,文中提出甩挂车辆动态调度优化方法,构造了混合整数规划模型并发展了多阶段动态优化算法。在实例部分,比较分析业界规则,文中算法与模拟退火算法之准确性以及时段长度,预估时刻改变之任务比例等因素对于作业方案总成本之影响。结果显示:文中模型及算法可以有效地减少甩挂运输车辆作业成本;随着待处理任务数量的增加,算法决策时段长度可以适度减小;预估时刻发生变化的任务所占比重不同时,车辆作业成本受影响程度主要表现为固定成本的变化,并且该因素影响程度随待完成任务数量的增加而减弱。本文的研究更接近于现实情境,有关的研究结论可直接对甩挂运输企业的决策提供支持。
简介:摘要随着国内电力市场的迅速发展,变电站容量及电压等级相应升高,应运而生的车载移动变电站凭借着可移动、选址灵活、集成度高、操作简便等明显优势,开始了突飞猛进的发展。然而现阶段我国还没有出台关于车载移动变电站整体的专门法律法规,只有关于承载运输上装电气设备的挂车的相关法律法规及标准,虽然已能通过车载移动变上公告、上牌照,满足道路运输及电力作业,但上装电气设备重量大、数量及外形多,这对于承载上装电气设备的挂车提出来更高的设计要求。
简介:摘要:半挂车的主要作用是运输体积较大且不易拆分的大件货物。半挂车样式多样,用途不同,其中栅栏式半挂车适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜、水果、家畜等;厢式半挂车比较适合拉易潮湿、较贵重货物;物流运输业也是半挂车主要应用领域。从2012年到2019年,我国半挂车行业产量稳步增长。2019年我国半挂车累计生产138.48万辆,同比增长109.8%。随着半挂车产量的不断增长,涂料的用量也不断提高,市场前景较好。半挂车用涂料主要采用底、面配套的双涂层体系,底漆一般采用双组分环氧涂料,面漆是双组分聚氨酯涂料。目前,主要以溶剂型涂料产品为主,因其含有大量的挥发性有机物(VOC)和低有毒气体污染物(HAP),涂装过程严重污染环境,并造成人身健康危害。另一方面,近年来密集的环保风暴以及新颁布的各项环保法规,使得涂料企业和涂装施工企业面临严苛的考验。在此背景下,使用更为环保的水性涂料和高固体份涂料成为未来的发展趋势。
简介:摘要本文主要分析了汽车和挂车后下部防护装置标准问题,明确了汽车和挂车后下部防护装置标准的改进方法和改进措施,希望能够为今后的改进工作提供参考,提高其应用效果。