简介:【摘要】目的:探析呼吸衰竭患者治疗中,实施无创通气结合舒适护理的效果。方法:择100例患者,分为常规、观察两组(n=50),前者常规护理,后者无创通气
简介:【摘要】主机排气温度高是螺杆式压缩机最为常见的故障之一,本文通过对英格索兰MXU250/350-2S型螺杆压缩机排气温度高的现象进行分析,讨论该机排气温度高的原因及影响因素。
简介:摘要:本文主要介绍了高井热电厂9FB机组排气扩散段长期存在超温的情况,局部温度最高可达到500℃以上,对安全生产造成了很大的冲击,为此进行了专项改造,打破原有的陈旧保温形式,利用新的设计理念及保温形式,治理长期依旧困扰的问题。
简介:摘要:在发动机工作过程中,进、排气门按照配气相位有规律地间歇性地打开和关闭。在气门打开和关闭的时候,在气道口附件会形成一定的压力波。如果能够充分地利用这些压力波可以适当地提高发动机的进气和排气效率[1]。本文基于某款直喷增压发动机,介绍了排气歧管的设计方法,其中利用压力波的理论基础,通过计算得到排气歧管的管径为¢36mm,1、4缸的管长为170mm,2、4缸的管长为95mm;另一方面利用一维性能分析软件BOOST进行气体交换分析,通过分析检查各缸之间在既定的配气相位下不存在排气干涉现象;最后通过CFD分析工具进行稳态流场分析,其中1缸的压损最大,为16KPa,平均压损为14.25KPa,满足设计要求。