简介：塑料熔体在充填模具型腔过程中,除了流道、型腔内原有的空气外,还有塑料受热、摩擦及凝固而产生的微量气体,这些气体必须及时排出模具型腔外,否则气体遗留在型腔会导致塑胶制品熔接不良等多种缺陷。本文主要介绍了注射模具中排气槽的设计,以及几种切实可行的排气方法和模具结构。

简介：最近二十年中,衔接理论得到了进一步发展,已从内指衔接概念发展到外指衔接概念,从非结构衔接理论发展到结构衔接理论,从显性衔接机制的概念发展到隐性衔接机制的概念.一般认为语篇的概念意义具有衔接功能,而对于语篇人际意义的衔接功能却一直忽视,本文拟从语气结构的角度来探讨语篇人际意义的衔接功能.

简介：摘要：随着化学尺寸的增加和化学过程的复杂化，在压缩机运行期间，经常需要在压缩机级之间的某种压力下提取气体，以便用于其他化学用途。在以前的设计中，排气位置通常是将排气引入曲线上的大空穴，并控制通过管道和阀门的气流；这导致抽气前后每周出现更大的不规则现象，并导致气流参数发生重大变化，从而影响这些级别的生产率。另一方面，如果流场的圆形和径向均匀性在某种程度上遭到破坏，可能会导致严重的不规则流动，例如转速损失，直接影响机器的安全稳定性。目前，已对各种结构形式的压缩机排气和排气进行了深入的国外研究，技术比较成熟。‚

简介：介绍天然气进南京前后,南京市的燃气结构变化的大致概况,提出了如何合理安排燃气的调度工作.

简介：今年初以来，重庆气矿以签订2005年天然气供用合同为契机，对18家燃气公司多结构用气进行了以商业气为重点的大规模用气结构调查。

简介：摘要本文主要针对励磁系统电气结构展开分析，思考了励磁系统电气结构的可靠性问题，明确了如何更好的确保励磁系统电气结构的可靠性，提出了具体的方法和措施。

简介：摘 要：本文针对气缸吸气结构优化在量产18K空调压缩机的可行性进行了研究，首先从理论方面说明了新型吸气口能够降低吸气阻力，从而提高压缩机的能效比，并通过仿真对比分析了优化前后气体流量的区别，进一步说明新型口能降低吸气阻力，最后通过压缩机装机验证效果，试验结果表明新吸气口能够提高18K压缩机大约1.6%的能效比。

简介：自然吸气发动机进气歧管普遍采用可变进气技术。可变进气技术中长短气道切换结构容易发出敲击声响，影响用户感知。本文通过台架验证及振动测试确定异响来源，探明了异响产生机理。给出了设计优化方案并对方案进行异响及振动测试验证，优化控制方案消除了进气歧管敲击异响。

简介：

简介：摘要：汽车是人类出行的重要交通工具，随着社会和经济的不断发展，当前汽车的持有量不断增加。在使用汽车过程中不仅要注重安全和舒适性，还应当重视汽车性能。排气系统是汽车的重要部件，能够净化尾气和降低噪音，因此其运行状况会直接影响到整车性能。为了提升排气系统性能，需要对结构性振动特性进行分析，并采取有效策略优化，从而全面提升汽车质量。同时也为相关研究提供了有效参考，期望可以为汽车行业发展起到积极的推动作用。

简介：内燃叉车在工作时会产生较大的噪声,噪声源主要来自车身结构噪声和底盘系统噪声,噪声不但会对周边环境产生污染,而且还会对长时间工作在这种环境中的驾驶员的身心健康产生严重的伤害,因此对内燃叉车进行降噪研究意义重大。排气消声器是降低内燃叉车噪音的有效途径之一,文章主要就排气消声器的结构和分析等问题进行了研究探讨。

简介：摘要：内燃叉车在工作时会产生较大的噪声，噪声源主要来自车身结构噪声和底盘系统噪声,噪声不但会对周边环境产生污染，而且还会对长时间工作在这种环境中的驾驶员的身心健康产生严重的伤害，因此对内燃叉车进行降噪研究意义重大。排气消声器是降低内燃叉车噪音的有效途径之一，文章主要就排气消声器的结构和分析等问题进行了研究探讨。

简介：从航空发动机高空模拟试验台模拟压力要求出发，介绍高空台排气系统的作用、组成和排气系统的流通，对抽气机和排气扩压器的特性作了概述，对高空舱后压力PD调节系统、Ⅰ级抽气总管压力PM^*调节系统作了说明，叙述发动机稳态试验、加力过渡态试验、加减速过渡态试验时高空舱后舱压力PD和Ⅰ级抽气总管压力PM^*控制方法，指出发动机在稳态试验和过渡态试验时高空舱后舱压力PD的影响因素和排气系统自动调节阀（999）在管网中的安装位置。

简介：摘要:对于一台带有双出风式贯流风机的空调柜机，蒸发器结构存在，对风道内部流场产生非常重大的影响，因此，有必要对双出风平台贯流风机的蒸发器结构进行研究。本文从进气通道来进行分析，研究蒸发器结构的影响，最终优化方案经实验验证可使风量增加2.9%，噪音降低1.1dB。

简介：摘要：目的：探讨厚朴排气合剂对剖宫产术后排气效果的影响。方法：抽取2022年3月至2023年3月在我院行剖宫产手术的产妇80例作为研究对象，按照随机表法将其分为对照组（n=40例）和观察组（n=40例）。对照组的患者在术后只进行常规处理，观察组除过常规处理外再给予患者厚朴排气合剂。对比两组产妇术后肠道功能的恢复情况以及不良反应的发生情况。结果：观察组患者肛门首次排气时间、初乳出现时间、首次排便时间、首次进食时间均提早于对照组（P＜0.05）；观察组患者术后腹胀、腹痛、恶心等并发症的发生率低于对照组（P＜0.05），差异显著。结论：厚朴排气合剂应用于行剖宫产手术的产妇中，不仅可以促进肠道功能的恢复，还可以减少并发症的发生情况，值得推荐。

简介：在输液过程中,经常发生由于液体滴完未能及时更换或输液器未完全插入输液瓶等原因,致大量空气进入茂菲氏滴管以下,如不及时处理,给患者及家属增加心理压力，造成护患纠纷，而且大量空气万一进入血液循环会发生空气栓塞而危及患者生命。临床通常采用手指弹输液管法、输液管缠绕手指法或将一次性头皮针的硅胶管与输液管分离排出空气，

简介：根据柴油机气缸排气时歧管内总压和静压关系,提出采用排气压力波上的最小幅度静压脉冲识别发动机排气顺序的方法;建立4缸和6缸柴油机的仿真模型并对排气歧管内的压力波动进行仿真。仿真结果表明,发动机气缸排气时,与该气缸相连的排气歧管内产生的静压脉冲幅度低于其他气缸在该歧管所产生的静压脉冲幅度。在4缸柴油机上测量了4个歧管内的压力波,试验结果表明,4个压力传感器所测的最小幅度的静压脉冲时间顺序与柴油机发火顺序一致,根据第1或4缸所测的静压脉冲幅度可判断出排气顺序。

简介：

简介：摘要目的探讨静脉输液排气的临床技巧。方法选取本院2011年5月到2011年12月进行静脉输液治疗的患者800例，随机分成观察组400例和对照组400例，对照组采用传统排气方法，观察组使用本院总结的排气技巧进行排气，比较两组的一次排气成功率。结果观察组一次排气成功372例，一次排气成功率93%；对照组一次排气成功284例，一次排气成功率71%。两组在一次排气成功率上具有显著性差异，（X2=15.21，P<0.05），具有统计学意义。结论使用本院总结的排气技巧进行静脉输液排气可有效提高一次排气成功率，值得临床推广使用。

简介：