简介：摩擦片总成的制造过程中广泛使用铆接工艺技术，使用传统的单面铆接工艺后，摩擦片在使用过程中易出现摩擦块与芯板连接松动，造成制动失效；采用二次铆接工艺后，很好地解决了摩擦块松动的问题．利用ABAQUS有限元分析软件模拟了单面铆接及二次铆接2种工厂艺下铆接结构的变形和受力情况，改进后铆接结构的实际应用证明了仿真分析结果的正确性．

简介：针对浮动支撑摩擦片疲劳断裂失效的问题,开展了浮动支撑摩擦片齿部喷丸强化工艺选择和强化机理研究,创新性地提出了一种浮动摩擦片的喷丸工艺选择方法,该方法可快速筛选摩擦片的最佳喷丸强化工艺;同时利用粗糙度仪、X射线应力仪、显微硬度计等分析了喷丸强化对摩擦片齿部表面粗糙度、表面残余应力分布以及表面硬化的影响作用,探讨了喷丸强化对摩擦片齿部疲劳抗力的作用机制.台架试验结果表明：最佳喷丸工艺参数下,浮动支撑摩擦片喷丸强化处理后能够显著提高其疲劳抗力,台架疲劳断裂寿命提高了54%以上.

简介：摘要：近年来，随着航空航天、核电、汽车、军工和船舶工业等的快速发展，对无缝铝管尤其是高性能特种工业无缝铝管的需求日益增加，对产品机械性能和组织性能的要求也越来越高。在反向挤压过程中，挤压筒与金属锭坯之间无摩擦力，使得生产同规格的金属制品时反向挤压机所需要的挤压力小，且金属锭坯在塑性变形过程中金属流动的均匀性较正向挤压更好一些，金属制品表面形成的粗晶环较正向挤压薄许多，因此生产出的金属制品表面质量和力学性能更好一些，产品的成品率也较正向挤压高。

简介：为了研究进口流体压强对水冷式多片摩擦制动器摩擦片间流场特性的影响,文章利用ANSYSFluent有限元分析软件通过对摩擦片模型进行处理与网格划分后,设置进口流体压强大小分别为0.4MPa,0.6MPa,0.8MPa,通过仿真分析,得到了不同进口压强对摩擦片间流体出口处的流体速度的影响、内部流体压强分布情况的影响以及摩擦片间对流换热结果的影响,从而为摩擦片的冷却散热研究提供了合理的依据。

简介：【摘 要】在AT液力自动变速器内部，摩擦片发挥着传导扭矩，以及制动的作用，设计摩擦片材料参数时候所需要的考虑的方面也非常多，例如不同的发动机扭矩导致传递动力的情况出现区别，同时也要考虑温度散热以及过油功能。本文针对摩擦片需要实现的功能，给出了一种设计相关参数并且进行校核的方法。

简介：摘要

简介：摘要：汽车离合器湿式摩擦片是传动系统中的关键部件，其设计和优化直接影响车辆的性能和可靠性。传统摩擦片在使用过程中常面临磨损快、散热差等问题，严重影响离合器的使用寿命和效率。本文通过对湿式摩擦片的材料、结构及润滑系统进行详细研究，提出了具体的优化设计方案。结合实验测试和数值模拟，验证了该设计的有效性。实验结果表明，优化后的湿式摩擦片在摩擦性能、耐磨性和散热性方面均有显著提升，为汽车离合器的设计和改进提供了重要参考。

简介：结合具体锚具静载锚固性能试验的实例，讨论了锚具本身质量、钢绞线硬度与锚具硬度的关系及全面质量管理等因素与锚固性能的关系，从而提出具体建议。

简介：摘要：为了研究锚具部件内部的应力应变分布情况，本文以工程中常用的夹片式锚具为研究对象，对比分析了锚具在ABAQUS/standard模块和ABAQUS/explicit模块模拟的差别。结果表明在standard和explicit模块中对锚具进行模拟后的Mises应力云图结果差别较小：锚具在受力情况下的空间应力分布比较复杂，与夹片接触区域均出现了应力集中现象，且越靠近小径端，夹片所受应力越大；钢绞线与夹片小径端接触区域应力最大，锚板与夹片接触区域应力最大，变化平缓。

简介：滑差离合器是通过油膜剪切来传递动力的一种新型无级调速装置.本文根据流体动力学理论和非线性系统的相平面分析方法,分析和研究了两对摩擦偶合面间的油膜厚度的稳定性和差值范围,以及油膜厚度最终趋于相等的条件.研究结果对于分析和研究滑差离合器的传递扭矩偏差(不重复性)具有重要意义.

简介：摘要针对某轻型卡车盘式制动器摩擦片脱落问题，对可能的原因进行分析并排查，确定造成制动器摩擦片脱落的原因，针对此问题对制动器摩擦片的材料及结构进行优化，最终解决制动器摩擦片脱落问题，并对方法进行了固化。

简介：介绍了全液压强夯机的发展背景,强夯机施工特点,全液压强夯机中主卷扬的工作原理,摩擦片的工作状况、失效分析与预防措施。

简介：摘要：工业铝材热挤压成型技术是现代制造业中不可或缺的一环，它通过高温高压下的塑性变形，将铝材加工成各种复杂截面的型材。在这一过程中，摩擦状态对成型效率、制品质量和模具寿命有着深远的影响。计算机辅助工程（CAE）分析为理解和优化这些摩擦效应提供了强大的工具，通过精确模拟金属流动、应力和温度分布，CAE分析能够揭示摩擦状态对热挤压成型的具体影响，为工艺优化提供科学依据。

简介：意大利米兰市“材料检验试验室”作为官方机构，完成了一项夹片式锚具铸造型锚垫板的荷载传递试验，以确认此项锚垫板用于混凝土结构的负荷能力及安全性。它依据的标准是欧洲标准ETAG013《预应力结构后张成套组件》和它的“理解文件”（2007年12月发布）。欧洲28个成员国都执行这项标准，域外工程单位也多有采用。我国即将实施的新版锚具国家标准（GBff14370）与欧洲标准基本一致。这份试验报告对我国当前情况很有参考价值。在我国预应力行业中，多数从业人员对“荷载传递试验”还比较陌生，不久将会遇到这种试验的工作要求。本文按试验报告原件的章节对试验过程进行了综合梳理和说明，并补充了欧洲标准的相关要点，希望减少读者疑问。

简介：摘要：在生产中，挤压造粒机作为关键设备，其稳定运行直接关系到生产效率和产品质量。其中，摩擦离合器作为挤压造粒机的重要组成部分，其性能的稳定与否直接影响到整个生产线的连续性。然而，在实际运行过程中，摩擦离合器常常会出现各种故障，导致设备停机、生产中断，给企业带来经济损失。因此，深入研究挤压造粒机摩擦离合器的常见故障原因，并提出有效的处理措施，对于提高设备可靠性、保障生产顺利进行具有重要意义。

简介：我国预应力工程进入国际市场日渐增多,国际预应力行业对结构上预应力锚固区承载性能都有标准要求,我国在这方面的研究恰是一个弱项。铸造型锚垫板和螺旋筋是夹片式锚具的组成部分,国际预应力协会（FIP）、欧洲标准（EN）及技术认证组织（EOTA）、美国国家公路和运输协会（AASHTO）及后张学会（PTI）都要求结合锚具在结构物上的排布进行试验认证,经认可的产品才允许在工程上实用。我国即将修订的锚具标准,也会有与之相当的规定。我国预应力锚具生产行业、结构设计单位和工程业主等部门很快就将面临此项复杂而又严格的陌生试验。本文作为锚固区安全探讨之六,将杭州浙锚预应力有限公司为主三年来摸索的试验方法,向同行人员作一个初步介绍,以响应我国新锚具标准的实施和开展此项试验认可工作。技术上不成熟之处在所难免,抛砖引玉,愿与同行专家共同探讨。

简介：钢绞线整柬挤压拉索的锚具在长期受载作用下，是否产生钢绞线滑脱现象是一个很受关注的问题，本研究（项目）为此进行了模拟试验。首先，对单根钢绞线挤压拉索锚具开槽，释放了挤压应力．经静载试验证明没有钢丝滑脱；而后，对19孔钢绞线挤压高温应力退火后进行静载试验，钢绞线在自由段破断，而不是在锚具处滑脱。试验证明，挤压拉索锚具的抗滑性能是比较可靠的。

简介：摘 要：在国家经济不断发展的促进下，我国工程建设覆盖范围也在逐渐扩大，公路铁路隧道建设逐渐向山区延伸。软岩挤压型大变形隧道施工也在逐渐增多，可是在施工过程十分容易发生严重的变形问题，从而对隧道安全以及隧道施工进度造成严重的负面影响。本文主要对软岩挤压型大变形隧道锚杆施工特性进行简单介绍，然后提出了其工艺优化策略，期望为软岩挤压型大变形隧道锚杆施工质量的提升提供参考。

简介：在这篇文章里要介绍片式电感，尤其是要介绍片式共模电感，因为后者是抑制共模电磁干扰最有用的一种器件。为了满足在各种情况下的不同需求，这里有两种片式共模电感，一种是叠层的，另一种是线绕的。在这篇文章里还要介绍这两种电感的特性和应用例。

简介：