简介：摘 要 某地铁撒砂支座在运用中出现了焊缝裂纹，为了查找原因及改进设计，以撒砂支座为研究对象，依据相关标准和测试数据，利用有限元软件对支座的静强度和疲劳强度进行仿真计算。

简介：【摘要】桥梁支座作为桥梁上部结构和下部结构的连接部件，在桥梁整体使用过程中发挥着重要的作用，其产品质量的优劣和安装质量的好坏直接影响着整个桥梁的安全稳定性甚至决定桥梁的使用寿命。本文结合一般桥梁支座常见的病害，对其成因进行分析，提出有针对性的治理措施，以求确保支座正常工作，延长桥梁使用寿命。

简介：摘要：桥梁支座更换施工是桥梁维护中的关键环节，但在实际施工过程中常常面临技术难题。主要难点包括旧支座的拆除、结构变形控制以及新支座的安装精度等问题。针对这些技术瓶颈，本文提出了一系列应对策略，包括合理规划施工步骤、选择合适的施工技术与设备、加强监测与调整控制等措施，旨在确保桥梁结构的安全性与施工质量的提高。本研究为桥梁支座更换的技术难点提供了有效的解决思路，对未来类似工程有参考价值。

简介：针对炼钢厂小方坯铸坯裂纹产生的原因，从钢水成分、工艺操作、结晶器状况，保护渣的性能等几方面进行分析，采取了相应的措施，取得一定效果。

简介：摘要 : 以一个基础隔震的多层钢筋混凝土框架结构为例，隔震支座分别采用橡胶支座与摩擦摆支座按照《建筑隔震设计标准》[2]的直接设计法进行对比计算分析。通过三种不同的结构计算软件，在不同支座情况下，对上部主体结构隔震后的计算结果进行对比分析。分析结果表明：摩擦摆支座相对橡胶支座在抵御强烈水平地震作用方面更加有优势。

简介：介绍了锻造裂纹与热处理裂纹的宏观特征和显微特征,对二者的不同之处及形成原因进行了分析,以帮助相关技术人员更好地分辨裂纹类型。

简介：某汽车橡胶支座由于形状特殊，用胶量较大，采用模压结构生产的制品存在着缺胶、烂泡、飞边过厚等缺陷，通过对胶料配方的改进，模具设计的优化，由普通压模改进为压注模，较好的解决了以上问题，降低了废品率，制品质量大幅提高。

简介：摘要地震发生时，楼梯承担着逃生路线的重要作用，然而在震害调查中发现，楼梯间的震害较为严重。根据计算分析，普通刚性楼梯间受到地震作用产生应力形成破坏。楼梯滑动支座只承受压力而不传递弯矩，可以使平台楼板和楼梯自由平移，减少地震破坏概率1。

简介：摘要：本文通过南沟大桥支座更换的工程实例详细介绍了纵向多墩、横向同步扁形千斤顶法对先简支后连续梁桥进行支座更换的顶升方案及其多点同步顶升施工控制要点和注意事项，为今后类似桥梁支座更换提供参考。

简介：间隙销支座用作三向不动铰应用于支座所在平面为圆形的球面网壳，存在较大的结构安全隐患。本文以某斜置单层球面网壳工程为例，分析了间隙销支座受力体系，用数据说明在销孔中将发生滚动，斜置球面网壳销支座切向将产生下滑，造成周边各个支座受力不均，部分支座顶紧、部分支座腾空，结构受力状态失控、不利，结构存在安全隐患。

简介：摘要焊接裂纹是钢结构制作过程中经常发生且危害较大的质量通病，本文通过对行业中常见的建筑钢结构焊接裂纹的产生理论的相关分析，结合工程实践经验，同时针对建筑钢结构焊接裂纹的产生原因，提出了相应的防治措施。

简介：摘要钢桥面板类桥梁因车辆超载而引发集中应力，继而导致钢桥面板变形、焊接处出现疲劳裂纹。钢桥面板疲劳裂纹主要涉及三种类型，裂纹处不同其引发原因、发展情况也不尽相同，还需逐一加以鉴别、处理。

简介：摘要：改革后，在社会发展下，经济水平提升，带动了我国科学技术水平的进步。现阶段，在现代发电站结构设计中，通常采用钢结构和钢板−混凝土结构形成主体结构，通过协同作用实现建筑抗震，整个施工过程涉及大量的钢结构焊接工作。大厚板、复杂节点、空间受限等问题导致钢结构焊接出现了冷裂纹和层状撕裂问题，这些问题的起因既有预热、后热、焊接热输入控制等焊接工艺本身的问题，也有焊接接头布置及坡口设计不当的问题。该研究针对这些问题的起因进行了深入分析，采取了针对性措施改进加热方式、控制焊接热输入和优化焊接接头，解决了上述焊接裂纹问题。

简介：摘要：铝及铝合金材料，因具备低密度、高强度、高热电导率以及卓越的抗腐蚀性等诸多物理和力学特性，在车辆、船舶、建筑、桥梁等关键领域得到了广泛应用。铝合金焊接工艺作为铝合金部件质量保障的关键环节，对其应用效果具有决定性影响。然而，在实际焊接过程中，受金属结构特性、工艺参数设置、焊接速度控制以及预热和受力状况等多重因素影响，铝合金焊接部件易出现焊接裂纹问题。为此，本研究旨在深入剖析铝合金焊接裂纹的成因，并积极探索预防裂纹产生的有效措施。期望通过本研究，能够推动铝合金焊接工艺技术的不断优化和提升，为相关领域的发展贡献力量。

简介：摘要：改革后，在社会发展下，经济水平提升，带动了我国科学技术水平的进步。现阶段，在现代发电站结构设计中，通常采用钢结构和钢板−混凝土结构形成主体结构，通过协同作用实现建筑抗震，整个施工过程涉及大量的钢结构焊接工作。大厚板、复杂节点、空间受限等问题导致钢结构焊接出现了冷裂纹和层状撕裂问题，这些问题的起因既有预热、后热、焊接热输入控制等焊接工艺本身的问题，也有焊接接头布置及坡口设计不当的问题。该研究针对这些问题的起因进行了深入分析，采取了针对性措施改进加热方式、控制焊接热输入和优化焊接接头，解决了上述焊接裂纹问题。

简介：摘要：制造企业在进行加工制造工作时，发现最容易出现裂纹问题的环节就是锻造加工及热处理加工工序。基于现阶段加工制造行业的竞争逐渐激烈起来，为了提高企业的市场竞争能力及地位，提高受众对产品的满意度，全面提高企业的经济效益，企业必须要及时展开对裂纹的防治工作。由于实际产生裂缝的原因有很多，而不同的问题有不同的处理方法。基于此，本文重点从引发锻造裂纹与热处理裂纹的根本原因展开分析，明确新时期加工制造环节的注意事项有哪些，积极拟定科学的裂纹防治方案。

简介：[摘要 ]随着我国公路桥梁等交通设施的不断完善， 为促进社会交通事业健康发展， 对其建设过程中所匹配的相关技术工具进行检测和养护的工作也提上日程。橡胶支座作为桥梁建设过程不可忽视的重要固定工具， 理应受到重视。 本文对此进行研究分析， 首先提出橡胶支座存在的质量问题， 进而提出具体对策。

简介：摘要：桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。它的功能是将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

简介：摘要：在液压油缸焊接中，其主要部件支座容易开裂，主要原因是焊接时产生的结晶裂纹。本文主要针对结晶裂纹的产生及预防对策展开讨论，采用焊前预热、调整焊道层数及焊接顺序等措施来预防结晶裂纹的产生，提高焊接质量及支座抵抗剪切应力的能力。

简介：摘要随着目前我国社会经济不断进步和发展，在建筑行业放你那的发现也正在不断进步。但是在这样的发展过程中存在着许多问题。主要面对的就是在焊接过程中出现疲劳开裂的问题，这是在应用过程中需要面对的最主要问题，议论文将对于焊接方面出现裂纹的原因和具体解决方法做出具体分析和阐述。