简介：冯家山水库左岸骧流溢洪洞为枢纽主要泄洪建筑物之一，平面上呈直线布置，纵向为龙抬头形式。进口为表孔溢流式，进口尺寸10m×12．5m，设检修拱形门和工作弧形门各一道。洞身为圆拱直墙型断面，洞长624．7m，由陡坡段、反弧段、缓坡段组成。洞进口断面为10m×12m，平洞段为7．2m×11．5m。洞出口为明槽泄流段，末端以挑流鼻坎挑流消能泄入汧河。

简介：本程序是为水电部《水工隧洞设计规范》(SDl34-84)编制的用于隧洞衬砌内力分析及配筋计算的通用程序。它采用一种新的计算方法一衬砌边值问题的数值解法，解算隧洞在复杂外力作用下的衬砌内力，进而求得断面配筋。既适用于大型水电站水工隧洞的设计计算，又能满足灌溉引水隧洞及道路隧洞的计算要求。

简介：

简介：隧道硅酸盐衬砌具有防水、以及抗物理应力．静应力和动应力的特性。首先是在发生火灾时保护隧道。本文介绍的调查情况清楚地说明了这些事实。

简介：压力隧洞通常采用混凝土衬砌,由于混凝土的抗拉强度和延展性低,而衬砌结构主要承受拉应力,这样势必增加结构的复杂性和成本.为了能够充分的利用混凝土的抗压强度以及围岩的承载力,在施工中采用各种方法对衬砌施加径向力,在衬砌内建立与运行荷载相平衡的预应力,使得衬砌的工作状态大大改善.

简介：西安市黑河引水(二期)见子河渠道工程引水隧洞是较典型的黄土隧洞，其断面形式为马蹄形断面，对于黄土隧洞来说具有普遍的适用性，通过介绍其设计，分析了这一断面形式的安全性、经济性以及合理性，可为同类工程的设计提供参考。

简介：通过渠道衬砌冻胀破坏调查与实际观测分析，渠道刚性衬砌基土冻胀破坏，与基土冻胀位移大小及其不均匀程度、衬砌结构受约束条件、衬砌抵抗或适应基土冻胀变形的能力等因素有关。在选择防冻胀衬砌结构时，应从消除或减少基土冻胀及其不均匀性、消除衬砌结构的约束条件、提

简介：栗家湾2~#并隧道衬砌裂纹不断发展变化,原设计未发现强风化页岩地质条件,施工时增加仰拱衬砌,但未彻底解决排水问题,运营后,页岩迅速风化、膨胀,裂纹增大、漏水,不得不限速运行;经过整治,改善了线路运营条件,取消了运输限制。

简介：施工因素是影响隧道衬砌质量的主要因素之一，受到广泛关注，但施工过程中的一些细节问题却常常被忽视。隧道施工过程常出现“三缝”设置不贯通、循环缝处钢筋不截断、钢筋保护层不足、工字钢安装不牢等问题，由此可能引发衬砌开裂，初支失效等质量问题。本文对隧道施工中的这些细节问题进行了探讨，并提出了一些对策。

简介：分析了农田输水渠道混凝土衬砌产生裂缝的主要原因，提出了相应的防止裂缝产生的方法及处理措施。

简介：序论水是人类生存的命脉。而我国又是个缺水国家。然而,多年来,寒冷的三北地区大量混凝土渠防渗工程由于遭受了严重冻胀破坏,流失了大量水资源,严重地影响了农田灌溉的经济效益。如,我院曾和水利水电科学研究院合作,在房滦涿三岔沟干渠上作了长1500m混凝土渠道防渗试验工程。未冻前,每年节约水资源235.3万m~3,扩灌面积每年增产粮食35.6万kg。经过一个冬季,现浇混凝土渠段,发生了严重冻胀破坏,裂缝和凸胀的占衬砌长的60％左右,流失了大量水资源,降低了防渗效果。又如大西北新疆生产建设兵团古尔图柳干渠,年输水总量3亿m~3,先用150号混凝土和砂砾垫层等衬砌,经过一个冬季,发生了严重冻胀破坏。破

简介：巴西伊特奎拉电厂的主要组成部分是相对大型的渠道，需要土工膜衬砌。此文详述了衬砌方案的设计和实施，重点是土工技术和施工。

简介：藤岭隧道二次衬砌混凝土采用整体式移动模板台车，泵送混凝土施工。为了防止混凝土产生裂缝，在施工过程中采取了一系列有效措施，顺利完成施工，达到预期效果．

简介：

简介：文章对竹圆堂隧道模筑混凝土的材料选择、配合比设计以及模筑混凝土前、中、后期应该注意的各种情况、机械设备的要求等方面进行了比较详细的阐述；对二衬施工质量控制具有一定的参考价值。

简介：小浪底排沙洞是我国首例采用双圈环绕无粘结预应力混凝土衬砌的水工隧洞，本文对这一新型结构形式和特点进行了广简单介绍，并根据观测仪器所获得的大量实测数据。对不同阶段（预应力施加、回填灌浆和过水运行）混凝土衬砌和锚索中的有效预应力变化及混凝土徐变变化规律进行了探讨。实测资料表明，采用双圈环绕无粘结预应力技术，可实现理想的预应力效果和均匀的环向应力分布。围岩开挖的质量对环向预应力分布的均匀性具有重要影响；对预应力施加需时较长的实际结构，混凝土的徐变应变在观测仪器的总应变变化中占有不容忽视的比例，其大小与预压应力和持荷时间成线性关系，可按ε。=α∑σti进行计算。过水运行阶段的实测数据表明，该工程混凝土衬砌中所建立的预压应力足以抵抗最高设计运行水位下的内水压力而实现不裂不渗。

简介：探地雷达是探测浅部介质的一种有效方法，本文概述了探地雷达技术的基本解释理论，结合具体的工程实例给出了探地雷达在隧道衬砌质量检测中的应用效果。

简介：嵌拱锚网喷、压浆,是一种使用锚杆加固、嵌钢轨拱、挂钢筋网喷射混凝土结合压浆的施工技术.将该技术应用于加固隧道裂损衬砌,能够大大增加裂损衬砌的刚度及稳定性,具有显著提高裂损衬砌的承载力等优点.该技术在南昆线的隧道病害整治中得到了应用,在柳州铁路局管内尚属首次.现结合南昆线K372+888尾芽一号隧道病害整治实例,介绍嵌拱、锚网喷加固隧道裂损衬砌的设计、施工要点及加固原理.

简介：多种原因将导致隧道在长期运营过程中产生多种形式的病害，拱顶处存在空洞和裂缝是其中最常见的病害。本文采用ANSYS数值模拟分析软件，对隧道拱顶处存在空洞或裂缝时二次衬砌结构的受力状态进行模拟分析。通过模拟分析得知，拱顶处的这两种病害形式将显著改变结构的受力状态，增大二次衬砌结构受拉破坏的可能性，不利于衬砌结构继续承担荷载。因此拱顶部位出现空洞和裂缝后，要加强对隧道裂缝变化过程的长期持续监测，密切关注其发展状态，同时应及时采取维护加固措施进行处理。

简介：1工程概况柳园口引黄灌区位于开封市东,黄河大堤以南,涉及开封市郊区、开封县、杞县,设计控制灌溉面积3.09万hm~2。灌区工程配套前,渠道皆为土渠,跑水、漏水、渗水现象严重,加之大水漫灌,渠系水利用系数不足0.4,水量浪费惊人。自1991年开始,利用引黄专项贷款配套灌区面上工程,完成了U型砼衬砌渠道128条,总长70.66km,其中D40U型渠53条,长19.72km,D60U型渠50条,长24.41km,K80U型渠25条,长26.53km,建