简介：摘要：随着我国现代工业的高速发展，人们对柴油的需求量不断增多。为了生产出高质量柴油，可以通过加氢改质异构降凝技术对柴油进行处理。装置在加氢异构降凝过程中面临着管道腐蚀等问题，本文阐述了柴油加氢改质异构降凝装置基本原理，重点分析了该装置反应流出物系统注水措施以及防腐的研究。

简介：利用醇化反应和聚合反应合成各种不同化学结构的PMA降凝剂小样，考察了在各种基础油中的降凝效果。重点探讨了PMA降凝剂的相对分子质量和酯基侧链碳散分布等化学结构对降凝效果的影响，对提高我国PMA降凝剂的技术水平具有一定的现实意义。

简介：摘要：本文论述了当前原油降凝剂的降凝机理及其分子设计的国内外研究最新进展。并介绍了多种降凝机理，同时也对降凝剂分子设计和降凝剂种类进行了分析，为降凝剂的深入研究和实践应用提供可靠的参考。

简介：摘要：本文论述了当前原油降凝剂的降凝机理及其分子设计的国内外研究最新进展。并介绍了多种降凝机理，同时也对降凝剂分子设计和降凝剂种类进行了分析，为降凝剂的深入研究和实践应用提供可靠的参考。

简介：Sincor项目是委内瑞拉国会于1993年授权的战略性协作（与公司协作）项目，其目的是开发和开采委内瑞拉的超重原油，并把这些超重原油改质为高品位合成原油以及销售这些合成原油。道达尔／比利时／埃尔夫石油集团公司及其合作伙伴选择了在委内瑞拉进行一项完整的重质原油的改质工艺并配制成高品位合成原油，这些合成原油有广泛的销售市场，主要是美国湾岸地区及美州和全球的其它地区。Sincor项目的目的是生产200000bbl/d的超重原油（重度为7.7°-9°API），并把这些超重原油改质为180000bbl/d的合成原油（重度32°API，含硫量低于0.1%)，该项目的合作期限为35年。冷采方案优先选用了周期性蒸汽注入，其原因是基建投资费用和作业成本都较低，且采用周期性蒸汽注入更有利于环境保护。从1400m长的水平井段和利用井下泵开采超重原油，采出的超重油用47°API的石脑油进行稀释，以降低粘度并便于输送到位于油田中心集油站北部200km远的海岸附近的重油改质处理站进行处理。通过大气蒸馏装置回收稀释剂，并把这些稀释剂输回到油田。实际上，质量改善装置主要由真空残余物的延迟焦化装置和馏分的加氢处理／轻度氢裂化装置组成。该方案正在按合同规定的初始计划和投资预算进行。在2000年10月到质量改善装置投产期间，应当实施一项早期开发项目，生产并销售400000bbl/d超重原油（用20000－25000bbl/d的梅萨原油稀释，不用经过任何改质处理）。预计质量改善装置于2001年末开始运转，在2002年早期获得第一批商业性合成原油。技术进步（如3D地震和水平钻井技术）使该项目的成功成为可能。可以预计，在该项目的整个35年内，新技术突破将进一步提高采收率和／或提高该项目的盈利能力。

简介：摘要随着石油资源的匮乏，我国原油的含蜡量也随之增大，伴随其低温流动性差，凝固点高等问题，加工得到的润滑油凝固点也比较高，严重影响使用性能。降凝剂作为润滑油添加剂，通过改变油品中石蜡分子在低温析出时的结晶形态，改变油品的界面状态，从而增强油品的低温流动性能，降低粘度。润滑油对降凝剂有较高的选择性，正构烷烃分布是影响降凝效果的重要因素，且正构烷烃分布与降凝剂中包含的酯链的长度有一定的对应关系。目前国内外生产的降凝剂大都是通过化学合成的聚合物或缩合物，结构复杂，酯基侧链的碳数存在一个最佳值，这就限制了任何单一组份降凝剂的适用范围。本文以某装备使用的柴油机油CD/10W-40为基础油，选择了聚甲基丙烯酸酯类、富马酸酯类和聚α-烯烃类三类分子结构、性能不同的降凝剂，研究了单一降凝剂及复配降凝剂在降低倾点、凝点、低温动力黏度等方面发挥的效能，探究了机理，为柴油机油CD/10W-40在低温下使用提供依据。

简介：摘要随着石油资源的匮乏，我国原油的含蜡量也随之增大，伴随其低温流动性差，凝固点高等问题，加工得到的润滑油凝固点也比较高，严重影响使用性能。降凝剂作为润滑油添加剂，通过改变油品中石蜡分子在低温析出时的结晶形态，改变油品的界面状态，从而增强油品的低温流动性能，降低粘度。润滑油对降凝剂有较高的选择性，正构烷烃分布是影响降凝效果的重要因素，且正构烷烃分布与降凝剂中包含的酯链的长度有一定的对应关系。目前国内外生产的降凝剂大都是通过化学合成的聚合物或缩合物，结构复杂，酯基侧链的碳数存在一个最佳值，这就限制了任何单一组份降凝剂的适用范围。本文以某装备使用的柴油机油CD/10W-40为基础油，选择了聚甲基丙烯酸酯类、富马酸酯类和聚α-烯烃类三类分子结构、性能不同的降凝剂，研究了单一降凝剂及复配降凝剂在降低倾点、凝点、低温动力黏度等方面发挥的效能，探究了机理，为柴油机油CD/10W-40在低温下使用提供依据。

简介：用降凝降粘剂EVA＋AA处理高蜡原油，并对原油处理前后的石蜡、胶质、沥青质进行红外特征吸收峰、X射线衍射峰以及蜡晶尺寸变化研究。研究显示，降凝降粘剂主要是通过共晶作用改变蜡晶的结构，使蜡晶尺寸变大达到降低凝点的效果；同时降凝降粘剂利用自身的极性基团改变胶质和沥青质的聚集状态降低原油的粘度，从微观和宏观上证明了它的作用机理。

简介：以甲基丙烯酸高碳酯、苯乙烯、顺丁烯二酸酐为原料合成了三元共聚物，研究单体配比、引发剂用量和反应时间等因素对降凝效果的影响，将三元共聚物与双子表面活性剂复配，使辽河油田原油凝固点由原来的50℃降低至41℃。

简介：液态烃经过低温氧化（LTO）作用后通常会增大粘度，近30年的文献清楚地说明了这一点。在正常条件下，LTO作用可以降低重油粘度。Calgary大学的火烧油层系根据油与气的接触，设想了一种两级LTO处理方法。首先是低温处理，然后是高温处理。第一步低温处理是在一些烃类中加入氧气，产生的不稳定键在低于常温时发生断裂。一旦这些自由基形成，那么第二步的高温作用就使化学键断裂，形成短链烃。在现场条件下，该过程的第一步是在低温状态下将空气注入油层，然后开始蒸汽吞吐或蒸汽驱。对阿萨巴斯卡沥青进行了几轮实验，检测了氧气分压、温度、反应时间以及岩石和盐水的存在对于沥青的影响。在每一轮实验完成后，用气相色谱仪确定气体成分，测定pH值，分析烃类产品中焦碳和沥青质的含量、粘度和密度。实验中观察到了一些粘度降低的情况；这些情况与低氧分压、第二阶段的高温作用和实验时间长等因素有关。本文讨论了实验研究，并对某一给定重油成功降粘的优化条件进行了评价。

简介：

简介：摘要：由于我国石油资源日益丰富，各类型石油的物性差别很大，已有的降凝剂在适用范围及效果上已很难满足实际需要。因此，研发通用、高效、经济、环境友好的新型降凝剂是目前世界各国关注的焦点。基于此，本文对采油用降凝剂的研发与应用进行研究，以供相关人士参考。

简介：介绍了柴油低温流动改进剂MM-a的合成和降凝助滤效果,该剂是以甲基丙烯酸酯、马来酸酐为原料（物质的量之比1∶1）,以甲苯（原料的1.2倍）为溶剂,以过氧化苯甲酰（1.5%）为引发剂,恒温90℃聚合6h,得二元共聚物（MM）,再以对甲苯磺酸为催化剂,用高碳醇进行酯化反应制得。该剂对兰州石化公司的混合柴油的冷滤点降低3℃~5℃。

简介：介绍了降凝剂的作用机理、降凝效果的影响因素,以及目前中国使用的主要国产降凝剂品种及应用现状.

简介：

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简介：2016年5月1日，我国将营改增改革试点扩大到建筑业、房地产业、金融业和生活服务业，在全国范围全面推开营改增改革。如今，全面改革试点已满一年时间。一年来，营改增实现了行业税负只减不增的承诺，根据国家税务总局的数据，98％左有的试点纳税人实现了税负下降或持平，预计减税规模超6800亿元。一年来，纳税人根据税制导阳调整业务模式，积极转型升级，实现了创新发展，纷纷点赞营改增。

简介：摘要：巡察工作作为党内监督的重要手段，对于发现问题、推动整改、促进党风廉政建设和反腐败斗争具有不可替代的作用。在实际操作中，巡察整改工作面临着诸多挑战，如整改不彻底、效果不明显、责任不明确等问题，这些问题严重影响了巡察工作的质效，如何提升巡察整改的质效，成为当前亟待解决的问题。

简介：摘要：目前企业常采用轻质馏分稀释低硫减压渣油来调合生产燃料油，存在成本高、盈利能力差的问题。利用减黏工艺大幅度降低减压渣油的黏度和倾点，可实现以大比例减黏渣油调合生产燃料油。试验结果表明，减压渣油经减黏改质后，降黏率超过90％，倾点降至30℃以下，与原调合方案相比，轻质馏分调入量由30．o％降至3．2％，生产成本大幅降低。

简介：静电会使有些润滑油的倾点降低,为了研究静电对润滑油倾点的静电降凝程度和油品分子量的关系,本文在实验室选取了不同分子量的各类润滑油,测试了其过滤前后的倾点,研究发现,同种工艺得到的润滑油,分子量越小,静电对其倾点的影响越大,分子量越大,静电对其倾点的影响越小,甚至对其不能产生影响。