简介：摘要：为提高斜墙、斜柱的施工质量，解决斜墙、斜柱的模架设计问题，此论文采用力学分析模型，将斜墙、斜柱的受力转换为常见的水平构件受力，并将传统的墙、梁、板、柱的施工工艺进行整合，形成斜墙、斜柱的施工工艺，最终达到斜墙、斜柱的施工要求。

简介：摘要：本文主要通过在青岛海天项目外框钢柱施工中遇到的问题，不断在实践中探索，攻克一个个难关，从钢柱的安装顺序，到定位方法，再到加固措施，最终总结了一套相对成熟的超高层外框斜柱安装方法，希望能够为同类工程的施工提供参考。

简介：摘要：相比较常见的深基坑支护方案，钢格构柱斜撑组合支护方法具有施工方便、安全、经济等优点。结合工程项目案例现场具体使用情况，介绍水泥搅拌桩、水泥土搅拌墙、钢构柱斜撑桩组合支护施工工艺，为类似深基坑围护工程提供了宝贵经验。

简介：摘要：重点分析建筑工程中斜柱转换结构的设计，有助于提高该转换结构的适用性，扩大其实际应用范围，使工程完成后交付和使用的建筑工程达到预期结果，并改善工程组合结构。因此，有必要澄清斜柱转换结构的设计要点，使用可靠的设计方法和高级设计概念来设计斜柱转换结构，以满足工程的实际需要。

简介：【摘要】建筑功能为展示中心，坡地建筑，高差约14米，分三台处理场地高差，每台高差约5米。地上结构采用钢框架结构，楼面板采用钢筋桁架楼承板。由于本工程为坡地建筑，存在掉层，且为了立面效果，掉层端部设置斜柱，局部框架柱无法下落，导致斜柱带转换。因此，结构存在扭转不规则，平面凹凸不规则，竖向不规则等多项不规则。根据计算分析结果和概念设计方法，对关键构件（斜柱、转换梁）和薄弱部位做了适当的加强，保证结构在地震作用下的可靠性，且满足了业主对建筑功能效果的控制要求。

简介：摘要: 本文针对现有研究的不足，分析了斜柱转换结构在竖向荷载作用下的受力性能，探讨了斜柱的存在对结构的影响，总结了其内力变化的规律。

简介：摘要: 本文针对现有研究的不足，分析了斜柱转换结构在竖向荷载作用下的受力性能，探讨了斜柱的存在对结构的影响，总结了其内力变化的规律。

简介：摘要：随着我国建筑业发展，建筑结构形式多样化、复杂化，对于异型构件的需求越来越大，如何确保该类构件成型质量及模板加固方式的探讨成为主要重难点攻坚方向，异形混凝土斜柱模板加固的问题成为施工关注的重点。以杨春湖B02项目为例，采用定制的模板加固系统，能很好地解决面临的难点，提高工作效率，节省材料的同时创造良好的经济效益，现根据现场实施情况及效果对其过程质量控制进行总结，为类似项目施工提供借鉴。

简介：摘 要：随着建筑行业的发展及人文环境的飞速变化，当代建筑在保证使用实用性、耐久性、安全性的基础上逐步追求建筑的美观性，施工中存在大量的异形构件，现浇高大截面劲性斜柱是其中比较有代表性的结构之一，劲性斜柱具有截面大、外倾斜率大，施工中定位困难，钢柱吊装难度大、模板支设困难等特点，本文就以宁夏美术馆项目中的现浇高大截面劲性斜柱定位放线及安装浇筑等施工技术进行了探析。

简介：【摘 要】对高层建筑而言，巨型斜交钢框柱是常用结构，将外框柱和钢牛腿相结合，使两者成为一体，进一步强化工程结构稳定性。虽然该结构实用效果显著，但施工极为不便增加施工压力。文章以实际工程为例，对建筑工程中巨型斜交钢框柱的施工技术进行分析探究，确定该结构具有的力学特性，完善施工流程，合理应用工艺技术，使结构特征在工程中得到充分体现，进而提高施工质量，优化施工效果。

简介：

简介：摘要：建筑结构较为复杂，如果大量使用传统的钢筋混凝土材料，将会影响建筑的稳定性，缩短建筑的使用寿命。钢结构材料在强度及弹性模量方面有着重要的优势，它能够满足超高层建筑施工的需求。钢结构施工属于综合性工程，相关人员要对建筑的整体结构有清晰的了解和认识，明确钢结构施工技术要点，深入研究提高超高层建筑钢结构施工质量的有效措施。

简介：[摘 要]带有地下室的多高层建筑物当中，筏形基础、箱型基础、独立基础加设防水板的联合基础这些基础形式较为常见。筏形基础，由于自身呈较大刚度性及承载能力、优良整体、地基缺乏均匀性沉降适应力强等优势特点。本文主要探讨筏形基础和联合基础之间差异性，仅供参考。

简介：摘要：依托某工程项目实例为研究背景，对建筑工程钢结构插入式钢柱施工技术要点进行研究。首先探讨该工程项目的基本资料，然后对该技术的工艺流程以及技术要点进行全面探讨，希望通过本文的论述后，能够给类似工程提供参考。

简介：摘要：目前车辆段工程中轨道道床仍以柱式检查坑为主，方便检修且实用，柱式检查坑仍以现浇为主，相比预制式就普遍得多。基于此，本文选取A市车辆段工程为实例展开分析，在明确工程概况基础上提出质量控制要点，从优化设计、施工界面划分、施工质量控制三个方面展开讨论。

简介：摘要：铁路客车（以下简称客车）是旅客运输的重要技术装备，为使其在运营中保持性能良好、安全可靠，必须定期进行检修。客车厂修（A4、A5级检修）的任务是全面恢复其基本性能，使客车能够安全舒适地运送旅客。客车经过长时间的运行，车体钢结构会出现腐蚀现象，同时客车在运行过程中受到碰撞、震动以及内部残余应力等的作用，在客车外墙上会产生各种变形，车体外墙变形会严重影响车辆状态且存在一定的安全隐患。新要求规定，车辆检修时，侧墙板平面度超过5mm/m以上的，需调平至3mm/m以内，以保证车体检修质量，确保车辆安全运行。基于此，本篇文章对铁路货车板柱式侧墙制造工艺进行研究，以供参考。

简介：摘要：预制柱深化设计需综合考虑构件生产、运输和施工等诸多因素，在深化设计前，及时梳理与预制柱相关的图纸信息并与总包单位或设计单位进行对接。深化设计时，重点注意预制柱抗震等级、钢筋配置、灌浆套筒的选型、预留预埋设置和顶层预制柱节点连接等，待预制柱深化设计模型完善后需根据梳理的信息对模型进行复核后才能出图。预制柱深化设计需要考虑的因素较多，尽量采用多方校核的方式复核预制柱模型或图纸，减少错误率并有效提升图纸质量，以便更好地指导构件生产与施工。本文主要分析装配式混凝土预制柱接缝设计要点分析。

简介：摘要：结合具体工程项目，分析三柱式盖梁施工技术应用情况，提出主要施工流程的操作要点。分析项目实践情况，本工程应用装配式盖梁施工技术科学可行，经检测检验后认定施工质量合格，能取得较为理想的工程效益，证实了三柱式盖梁施工技术的有效性、可行性，希望能和同行分享经验，全面提升道路桥梁工程的建设质量。

简介：摘要：本文简要分析动力学分析，重点强调缸体的倾斜趋势，并以斜盘式轴向柱塞泵/马达缸体倾斜趋势进行研究，期望能够为相关人员提供参考。

简介：[摘要]：目前我国城市化进程逐渐加快，城市人口快速集中，土地资源开始稀缺，各地出现了城市用地紧张的局面。为此，当前社会对地下空间开发利用的需求度越来越高，大量深基坑工程也应运而生。传统的深基坑工程多采用围护桩外加基坑内钢筋混凝土对撑、角撑等形式进行围护，这种围护形式需进行场地表层卸土、混凝土支撑施工、养护及拆除等繁琐工序，施工工期较长，同时后期支撑拆除产生的大量建筑垃圾需外运处理。针对这一现状，采用前置分段囊式注浆钢管支撑代替混凝土支撑能大大缩短深基坑工程的施工周期、节约施工成本、提高经济效益并同时兼备绿色环保的特点。