简介：摘要：随着能源成本的不断上涨，设备节能改造越来越受到企业的重视。在传统燃油车生产企业中，空压机能耗占了总能耗的很大一部分，而作为压缩空气净化过程中起关键作用的干燥机其能耗也不容小视。本文通过研究分析无热再生吸干机的运行原理、构造组成以及在实际运行中的表现情况，制定出吸干机通过压缩空气露点精准控制两个再生腔工作时间的节能改造方案，实施自主节能改造，并统计改造后的运行数据计算出节能效果。

简介：摘要目前的热再生技术在混合料设计阶段，大部分以在机械搅拌的过程中RAP的老化沥青能够完全与再生剂或新沥青混溶为目标进行设计；然而，相关研究表明在工程实践的过程中这一前提是很难实现的。所以，在热再生混合料制备过程中，有多少老化沥青发生了转移是影响热在生混合料设计的一个重要因素。由于微观试验的复杂性及不便易性，采用宏观试验对RAP中老化沥青的转移进行表征成为了研究的重点。国内学者对有效再生率的研究比较多，但多数学者是从微观角度进行研究，也有部分学者采用特定粒径的集料对老化沥青的转移进行宏观试验，但该方法与实际生产中RAP的集料组差异较大，同时，由于旧矿料的迁移导致新集料与老化沥青混合料不能完全分离，从而导致试验结果产生一定误差。因此，急需一种更加准确、便易、贴近工程实际的宏观试验方法对老化沥青转移的实际状态进行表征。

简介：摘要：本文旨在研究无热再生干燥机中氧化铝颗粒易粉化机理及控制策略。随着环保要求的提高，无热再生干燥机在工业生产中的应用越来越广泛。然而，在使用过程中，氧化铝颗粒的易粉化问题成为了一个亟待解决的问题。本文首先介绍了氧化铝颗粒的特性和无热再生干燥机的工作原理，然后分析了氧化铝颗粒易粉化的机理和原因，并提出了相应的控制策略，包括优化干燥工艺参数、改进干燥器结构等。通过实验验证，证明这些控制策略可以有效减少氧化铝颗粒的粉化率，为无热再生干燥机的应用提供了有益的参考。

简介：摘要以福建省福州市连江县城区的莲荷路、玉荷西路道路改造为工程背景，通过和传统旧沥青路面修复及改造相比，热再生施工工艺有显著的工期缩短并且有着不输于传统做法的耐久性。

简介：

简介：摘要随着我国经济水平的不断提升，最近几年来，人们对生活品质的要求越来越高，建筑行业作为人们日常生活必不可少的一个行业，一直以来都受到了人们的广泛关注，如何提高建筑行业的发展速度是现在相关人员主要关注的重点内容之一。众所周知，混凝土是建筑行业的不可缺少的原材料之一，提升混凝土的质量以及性能非常的重要。现阶段，通过对有关的资料进行调查，我们可以知道，市面上混凝土材料的种类越来越丰富，性能越来越齐全。本篇文章我们以再生无砂混凝土材料作为研究的重点，对再生无砂混凝土的抗压性能展开讨论，希望可以引起人们的关注，解决人们的困扰。

简介：【又上头条】前不久,中国教育报微信发出了话题贴：《先别轻易质疑,无师课堂其实是这样子的》。很多网友看后纷纷留言,就＂无师课堂＂发表自己的看法。3月19日,该报又在头条以《让教师少讲,恰恰是对教师的尊重》再论＂无师课堂＂,由此再一次引发了热议,有赞同,也有疑问,但看得出,大家都在深入思考这个问题。

简介：摘要绿色交通作为四大交通之一，创建绿色公路是发展趋势，在沥青路面使用过程中，公路建设高速发展，对原材料石料、沥青需求不断增加，开山采石对环境破坏越来越严重；另一方面对已建公路的维修养护、翻修重建任务不断加重，路面维修产生的废旧材料堆弃问题日益显现。路面结构不完善，超载车严重，路面早期损坏日趋严重，使用寿命短，一般3年左右开始维修，2~8年就要进行大修，产生大量废料，废料资源丰富。采用沥青路面再生技术，重复利用废旧沥青混合料是从根本上解决问题的有效途径。本文探讨不同回收料的级配分析，给建设者提供级配设计优化方式。

简介：摘要如今，公路的路面修理已经成为公路建设的重中之重，而运用热再生沥青的技术已经成为公路路面修复的主流技术。这种技术不仅在一定的程度上节约了施工成本，而且公路路面的修复质量也进一步得到提高。本文结合实际工程，就公路路面中热再生沥青技术的应用进行了探讨。

简介：与传统的公路相比，沥青混凝土路面具有防噪、防尘优点，并且路况良好，所以，沥青混凝土路面在我国公路建设中得到了广泛的应用。由于车辆数量的增加，及货车超载较为严重，致使路面产生裂缝、车辙等现象，沥青混凝土路面现场再生技术的实施，不仅可以满足现代化城市的发展需求，还确保公路的质量。对沥青混凝土路面现场热再生技术进行研究，为公路建设提供有利的根据。

简介：摘要随着我国沥青路面公路里程数的不断增多，厂拌热再生沥青路面施工技术作为公路改扩建中的重要施工技术，在提高我国公路路面质量方面发挥着重要的作用。在厂拌热再生沥青路面施工技术应用的过程中，施工人员需要结合当地的施工情况和区域特征等因素，具体问题具体分析，确保施工质量，降低施工成本。

简介：摘要我国随着经济的不断进步，人们的生活质量不断提高，人们出行越来越方便频繁，所以这就对我国的公路建设提出了比较大的要求，我国道路建设发展越来越快，对公路的需求在不断的增加。我国的公路正在往沥青混凝土局面不断的发展。

简介：

简介：摘要近年我国公路里程的不断增加，大量的路面进入养护和大修期，每年数百万吨的旧沥青回收路面材料需要循环再利用，在国家不断倡导绿色循环经济的背景下，环保、绿色、再生逐渐成为社会发展的主流。厂拌热再生技术作为沥青路面再生技术之一，在国内很多重大工程中得到了越来越多的应用。研究废旧沥青再生料的加热方式不仅是厂拌沥青再生技术的核心问题，同时也是我国公路养护技术及可再生资源的回收利用率的重要课题。

简介：摘要社会的发展，推动了交通行业的进步，公路建设逐渐引起了人们的重视，沥青路面的建设会消耗沥青和砂石，从而导致这些材料紧缺。另外，沥青路面进入大修阶段时会产生很多翻修旧料，这些物品不但难以堆放，而且很难处理。如果相关人员没有妥善处理这些旧料，可能造成水资源和土壤的污染。本文结合实际工程，对旧沥青混合料的回收、检测、配合比设计与再生沥青混合料的施工技术进行了总结，可为旧沥青路面改造与再生利用提供技术参考。

简介：摘要：

简介：摘要：沥青混合料是路面施工常用的材料，综合多项因素，对热再生沥青混合料进行更为深入的研究。基于此，本文主要就热再生沥青混合料的配合比进行分析，结合具体的研究和实验，对配合比的设计进行深入了解。

简介：摘要：目前，我国公路工程建设发展迅速。沥青混凝土路面是我国公路工程中非常常见的结构形式。路面结构行驶舒适性强，噪音低，但长期使用后易出现不同程度的病害，应及时采取处理措施。目前，再生技术在公路养护改造中得到了广泛的应用，实践证明，该技术在节能降耗方面具有很大的价值。再生技术在公路沥青混凝土路面改造中的应用，可以有效缩短施工周期，减少施工对交通安全的影响。因此，相关工作人员应明确我国公路发展和养护的现状以及再生技术的应用价值，从而加强再生技术在路面改造和养护中的应用。

简介：

简介：摘要：本文针对公路沥青路面热再生技术进行了试验检测研究。通过对热再生混合料的组成、配合比设计以及热再生路面的施工工艺进行分析，研究了热再生路面的路用性能。试验检测采用了马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲试验等方法，评估了热再生路面的高温稳定性、抗车辙性能和低温抗裂性能。结果表明，合理设计的热再生混合料具有良好的路用性能，可以满足公路沥青路面的使用要求。热再生技术可以有效延长旧路面的使用寿命，节约资源，减少环境污染，具有显著的经济和社会效益。