简介：摘要：作为现代建筑中最为常见的垂直交通工具，电梯为人们的日常生活、工作提供了更加便利的出行条件，但同时人们也对电梯质量安全管理提出了更高的要求。从电梯的整个生命周期来看，它涉及设计、制造、销售、安装、使用管理、维护保养、改造维修、检验检测、监督管理等多个环节，每个环节都影响着电梯的质量安全。要想提高电梯质量安全，保证人民群众乘梯安全，就必须从每个环节入手，深度剖析其存在的问题，解决难点痛点。近年来，随着《质检总局关于印发〈特种设备安全监管改革顶层设计方案〉的通知》(国质检特〔2016〕91号)、《国务院办公厅关于加强电梯质量安全工作的意见》(国办发〔2018〕8号)、《市场监管总局关于进一步做好改进电梯维护保养模式和调整电梯检验检测方式试点工作的意见》(国市监特设〔2020〕56号)和《市场监管总局办公厅关于开展电梯鼓式制动器安全隐患专项排查治理的通知》(市监特设函〔2021〕564号)等文件的颁布，各级政府部门已经从各个层面越来越重视电梯质量安全工作。基于此，本篇文章对电梯制动性能无载荷检测技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：2020年4月10日国市监特设【2020】56号“市场监管总局关于进一步做好改进电梯维护保养模式和调整电梯检验检测方法试点工作的意见”中的《电梯检测规则（试行）》要求：乘客电梯应每5年进行一次制动试验。《电梯检测规则（试行）》注A-15提出“经电梯型式试验机构确认，认为按照电梯整机制造单位制定的试验方法进行试验，能够判定是否达到本条所述要求时，可以采用该方法进行制动试验。”由于制动试验需要125%的额定载荷进行试验，试验过程中花费大量的人力物力，为使用单位和维保单位所诟病。因此，125%制动试验以及125%制动试验的替代方法开始吸引大家的关注。

简介：【摘要】：本文深入探讨了电梯制动性能的无载荷检测技术，分析了其工作原理、实施方法及其在现代电梯安全维护中的重要性。通过对现有文献和技术报告的综合研究，本文旨在提供一种高效、准确的检测手段，以降低检测过程对日常使用的干扰，同时保证检测结果的准确性与可靠性。

简介：摘要：电梯制动性能是保障安全的关键环节，传统的有载荷检测方式需在轿厢内加载标准砝码，操作复杂、耗时费力，且在砝码搬运、放置等环节易出现安全隐患。在此背景下电梯制动性能无载荷检测技术应运而生，它无需加载砝码，通过先进技术手段和算法实现对电梯制动性能的检测，为电梯安全检测领域带来新的思路与方法，对提高电梯检测效率和质量具有重要意义。基于此，本文章对电梯制动性能无载荷检测技术进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：随着能源结构的不断调整,风电机组的制造量在逐年增加,与此同时,风力机的尺寸也越来越大,对于风轮来说,这无疑会使其柔性增加,更为重要的是,风轮会受到较为复杂的动态载荷,因此必须要对其进行控制,以此来延长机组寿命,提升其运行效率。基于风电机组的线性化模型,通过坐标变换理论,将叶片根部的弯矩反馈到到两个固定的直交坐标系,设计出了一种无模型自适应控制器对风轮的动态载荷进行控制,有效地消除了风轮的俯仰力矩和偏转力矩。在FAST和SIMULINK的联合仿真下,验证了控制器的有效性。

简介：本文利用某型机的无轴承尾桨叶,重新设计的尾桨毂、尾操纵组件,实现了不同的尾桨构型,并在通用尾桨试验台上进行悬停状态下不同构型对性能、载荷的影响实验研究,并对多种无轴承尾桨构型试验的性能、载荷试验数据进行了对比分析,得出剪刀式无轴承构型可提高尾桨拉力至少3%以上。

简介：圆柱形管状结构在海洋工程领域中应用较多，在进行结构设计时，需重点关注其侧向受载时的屈曲强度问题。通过理论分析和数值模拟，对比研究径向线性载荷变化下圆柱壳的屈曲行为，以经典的Donnell壳体理论为基础，得到圆柱壳的屈曲控制方程，并通过本征值分析方法得到结构屈曲的临界条件。采用有限元软件ABAQUS对线性变化径压下圆柱壳的屈曲进行数值仿真。分析得出径厚比是径向线性分布载荷下圆柱壳屈曲临界载荷的主要影响因素，三角形径压下屈曲临界载荷值约为均布径压下屈曲临界载荷值的2倍。

简介：负载测试能够确保发电涡轮机得到很好地装配、安装，它是石油平台工作中的一项重要内容。

简介：本文基于多点约束的力学机理，对原始飞机结构模型的载荷施加形式进行等效，将NASTRAN模型中施加在RBE3主动点的载荷直接以集中载荷形式加在被动点（翼面节点）上。利用编写的处理程序对选出的工况进行处理，并对比了等效前后模型的总力、总力矩、最大应力值，及翼尖最大位移。可以看出，等效前后力、矩平衡，位移值大小一致，等效前后模型刚度保持不变。

简介：井壁是保证井筒安全的必要条件，其可靠性决定着矿井生产的安全稳定程度。无论是采用钻井法或冻结法等特殊方法施工的，还是采用普通方法施工的井筒，其永久支护多采用混凝土或钢筋混凝土。近年来还出现了钢板混疑主复合井壁。

简介：摘要桥梁载荷试验包括动力载荷试验和静力载荷试验，由动力载荷引起的动效应一般大于相应的静效应。动力载荷试验是指采用动力载荷，如行驶的汽车载荷或者其他动力载荷作用于桥梁结构上，而结构在动载荷作用下的响应与结构本身的动力特性有密切关系，以测出结构的动力特性（频率、阻尼比、冲击系数）。

简介：流体横向载荷对换热器的影响主要是引起管束振动和强度破坏,　　流体横向载荷引起管束振动主要有阻尼弹性振动、共振两种形式,同时保证在横向载荷作用下管子不发生强度破坏

简介：摘要载荷试验是一种地基土的原位测试方法，可用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形模量。其一般分为浅层平板载荷试验和深层平板载荷试验两种。浅层平板载荷试验适用于地表浅层地基，有一定局限性。深层平板载荷试验适用于深层地基土或地下水位以下的地基土，本文着重对深层平板载荷试验的优缺点及检测方法进行了概述。

简介：摘要：浮空器雷达载荷是以系留气球以及飞艇等浮空器为主要载体，具备动力系统，可在遥控或自动控制模式下于空中长时间工作的一种现代化雷达升空平台以及监控系统。具有不受地面气流、地球曲率等因素干扰影响的性能优势，在军事领域中得到广泛应用，也是当前我国国土防空探测网络体系的主要构成部分。本文对浮空器雷达载荷系统的未来发展趋势、国外相关研制计划，以及在军事领域中的应用价值进行阐述，以供参考。

简介：摘要万丈高楼平地起，基础的重要性不言而喻。所有工程建设项目，包括高层建筑、市政等的建设，都与他们赖以存在的岩土体有着密切的关系，在很大程度上取决于岩土体能否提供足够的承载力使工程结构不至于遭受超过允许的地基沉降和变异变形。而地基承载力和地基沉降计算中的参数又主要由土工试验和原位试验测试来确定，因此土工试验和原位试验对于各类工程项目的建设是不可缺少的。本文通过深层平板载荷试验，验证地基承载力是否满足建设要求，并对其试验进行了探讨，用以同行借鉴与自勉。

简介：摘要桥梁荷载试验是一门直接服务于工程实践的技术学科，其核心内容是通过测试在荷载直接作用下的桥梁各结构部位以及整体的响应参数，从而反映和揭示桥梁的实际承载能力和使用状况。与桥梁结构理论计算和分析体系一样，桥梁荷载试验都属于对桥梁结构进行微观分析与评价的内容，但又自成体系，桥梁荷载试实验与分析评定，是对于桥梁结构理论计算与分析的有机延伸和完整与补充。

简介：高超声速飞行器长时间高超声速飞行时，与空气的剧烈摩擦将在飞行器外表面产生大功率热流密度。本文讨论了热流密度的施加方法，同时描述复杂结构外表面热流密度施加方法和PCL编程技术。

简介：摘要本文通过笔者在工作中的心得体会，对螺旋板载荷试验的试验步骤、资料分析进行了陈述，仅供同行参考。

简介：

简介：【摘 要】静力载荷试验是目前工程上确定地基承载力最为可靠的方法，它是在现场模拟建筑基础的受力状态，进而通过加压设备和量测设备及试验整理确定地基承载力，由于不改变岩土体原始应力状态和对岩土体不产生扰动，能客观地反映地基土的原始状态，试验结果数据较室内土工试验更加真实、可靠尤其由于确定地基土的承载力特征值，为地基处理和基础设计提供依据，还可由于估算地基土的变形模量，不排水抗剪强度和基床反力系数。