电梯制动性能无载荷检测技术的探讨

电梯制动性能无载荷检测技术的探讨

徐秀振

西子电梯科技有限公司  浙江 杭州  310000

摘要：作为现代建筑中最为常见的垂直交通工具，电梯为人们的日常生活、工作提供了更加便利的出行条件，但同时人们也对电梯质量安全管理提出了更高的要求。从电梯的整个生命周期来看，它涉及设计、制造、销售、安装、使用管理、维护保养、改造维修、检验检测、监督管理等多个环节，每个环节都影响着电梯的质量安全。要想提高电梯质量安全，保证人民群众乘梯安全，就必须从每个环节入手，深度剖析其存在的问题，解决难点痛点。近年来，随着《质检总局关于印发〈特种设备安全监管改革顶层设计方案〉的通知》(国质检特〔2016〕91号)、《国务院办公厅关于加强电梯质量安全工作的意见》(国办发〔2018〕8号)、《市场监管总局关于进一步做好改进电梯维护保养模式和调整电梯检验检测方式试点工作的意见》(国市监特设〔2020〕56号)和《市场监管总局办公厅关于开展电梯鼓式制动器安全隐患专项排查治理的通知》(市监特设函〔2021〕564号)等文件的颁布，各级政府部门已经从各个层面越来越重视电梯质量安全工作。基于此，本篇文章对电梯制动性能无载荷检测技术进行研究，以供参考。

关键词：电梯制动性能；无载荷；检测技术；应用分析

引言

高层建筑在城市的发展中扮演着越来越重要的角色，那么电梯在高层建筑中又是及其重要且不可或缺，甚至其重要性已经远远超过了电梯自身。作为特殊的运输设备，电梯每天都会面临在不同楼层间不停的启动和制动。因此，随着电梯使用时间的增加，可能会发生电梯困人或操作不灵的事故，这样容易对乘梯人的身体和心理造成不可磨灭的阴影。因此，如何能提高电梯的维检水平和检测管理水平就显得至关重要。其中，对检测员的安全保障也是检测管理中必不可少的一部分。本文主要对电梯制动性能无载荷检测技术进行详细的分析，对电梯检测过程中可能会出现的安全隐患和注意事项进行系统的探讨，以期为电梯安全检测工作效率的提升提供一定的参考。

1电梯制动器结构与要求

制动器大致上分为：鼓式制动器、盘式制动器等（电梯制动禁止使用带式制动器）。制动器一般由制动闸瓦（制动钳）、制动轮（制动盘）、压缩弹簧、电磁铁、制动臂等组成。不同类型的制动器结构各有所长，适用于不同用途。但其要求一样，根据TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中：“制动器动作灵活，制动时制动闸瓦（制动钳）紧密、均匀地贴合在制动轮（制动盘）上，电梯运行时制动闸瓦（制动钳）与制动轮（制动盘）不发生摩擦，制动闸瓦（制动钳）以及制动轮（制动盘）工作面上没有油污”。在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中提及摩擦型机-电式制动器、所有参与制动轮或盘施加制动力的制动机械部件应当分两组装设。在有齿轮曳引机这一类型电梯上，通常采用的是鼓式制动器，而无齿轮曳引机的出现使盘式制动器也越来越多的得到应用。

2电梯检验检测的关键技术

2.1电梯平衡系数测试

电梯平衡系数测试重点是针对电梯使用交流和直流电的不同而设定的，测试时分别采用电流法和电流二电压法。测试过程中，箱体加载不同的额定载荷然后运行进行检测。通过加减电梯的平衡重使电梯的平衡系数保证在0.4至0.5之间。

2.2对电梯的起动、制动加速度及振动加速度的检测技术

检测加速度的关键在于通过位移微分法对轻载、重载单层、重载多层、电梯在整个运行过程的速和减速及振动加速度进行全面而有效的检测。

3电梯制动性能无载荷检测技术的应用分析

3.1曳引机静态制动力矩测试

根据GB/T24478-2009《电梯曳引机》，电梯驱动主机的制动系统制式必须采用机电式制动(摩擦型)、曳引机的额定制动力矩要大于额定转矩折算值，制动器机械部件必须分两组进行设置，同时对应监测机械部件的动作情况等各方面进行了详细规定。所以衍生了对曳引机应用扭矩测试仪进行制动力矩测试。需要将曳引机固定在专用的曳引机测试工作平台，将曳引机、原动机、扭矩测试仪按照要求连接。通过单边制动臂逐一开闸测试，通过原动机对曳引机进行无极加载扭矩，一直到制动轮即将发生转动的临界点，绘出全程扭矩测试曲线。重复3次以上，要求制动扭矩测试平均结果必须大于曳引机额定制动力矩，这样就可以认为曳引机静态制动转矩测试满足标准要求。力矩测试仪是用来测试电梯曳引机的静态制动力矩的。该测试方法的精确度比较高，但试验条件要求高，首先要有固定实验室，专业测试平台不能被移动，需要配套的测量仪器。使用扭矩测试仪的硬件条件，在电梯使用现场无法满足，比较适用于专业的曳引机生产制造厂商及实验。

3.2基于电梯平衡系数的检测方法

利用电梯空载时向对重方向的偏载，能够实现对任意平衡系数电梯的检测，使用电梯空载稳速下行时的输出电流关联平衡系数，利用电梯的这两个高特征参数，将电流通过转矩与电梯载荷相关联，给出及准确的检测电流数值，从而精确检测制动力是否标准要求。最后，在制动力检测时，令电梯处于空载状态且制动器处于闭合状态，利用电梯控制系统使用电梯驱动主机向对重方向输出检测转矩；施加检测转矩后，判断驱动主机是否转动，如果转动，则说明制动力不足，不满足要求。该方法检测时间短，不影响电梯的正常使用，可以设置合理的周期自动检测，比如给曳引机施加一个1.7倍的额定预转矩（100%+100%-40%+10的余量），此为模拟平衡系数为标准最小值40%时，轿厢满载，单边制动器失效时的极限情况。 如果监测合格，该电梯的制动力完全能够保障电梯的安全可靠运行。但该检测方法折算的转矩可能较大，对摩擦式制动器可能造成磨损。

3.3电梯安全部件的检查

电梯安全部件是电梯不可或缺的重要组成部分之一，要想使电梯的安全使用得到保障，那么就应当对该部件进行认真检测。保障该部件的功能能够在关键时刻正常发挥作用，只有这样才能使电梯的安全性能得到最大程度的保障。零件是影响电梯正常运行的关键所在，因此在电梯使用中要采用合理的措施保障电梯的安全稳定运行。让各个零部件的性能得以正常发挥，最终实现电梯安全使用的目标。电梯在实际使用的过程当中，各个零部件都发挥了极其重要的作用。电梯安全检测工作对于电梯事故率的降低有着非常重要的帮助，因此技术人员应当持续强化电梯运行部件的检查力度。

3.4强化对电梯设备检测

电梯自身设备一旦出现问题也会导致安全事故的发生。因此工作人员应当做好电梯设备的检测工作，保证电梯的安全性。首先，要严格按照规范的电梯技术对电梯进行安装；其次，要进一步强化电梯运行的周期性检测。在电梯使用一段时间后对其进行维护保养，这也是保障电梯安全运行的重要手段。

结束语

总而言之，电梯是一种现代社会必不可少的基础设施，在日常生活中发挥着不可或缺的作用。通过对电梯检验检测技术的不断提升，确保电梯安全稳定地运行，加强检验检测过程安全管理，提高电梯检验检测过程中检测参与人员的安全意识，共同构筑一条电梯检验检测的安全防线，对提升电梯乘客的乘坐感知度和保障电梯检测工人的安全具有现实意义。

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