简介:[摘要]介绍既有铁路站场区间框架箱形桥的设计、线路加固方法,结合工程实例阐述了采用纵横梁加固体系、轨道加固扣梁、荷载传递支撑桩基等组成的受力体系对既有铁路进行系统加固的设计方法。该方法将线路站场区间线路和加固体系设施充分结合为一个整体,有效保证了顶进框架桥施工过程中既有铁路运营的安全。
简介:【摘要】随着我国铁路的“平改立”工程的推进以及各大城市的建设步伐,立交工程的数量在我国呈现出明显的增长趋势。在已有的铁路运行线路上,为了保证不中断行车,我们一般会选择顶进法来建设框架桥。这种方法主要是通过架设D型便梁与吊轨梁、纵横梁的加固方式来进行施工。然而,框架桥的顶进施工如果位于既有铁路道岔区域,就会给线路的加固施工带来很大的挑战。针对这个问题,本文进行了深入的研究,分析了在施工过程中可能遇到的各种问题,并给出了相应的解决策略。我们通过实际工程案例,详细解释了顶进施工的整个工艺流程,包括操作的要点以及质量控制的措施,希望能为类似的工程施工提供参考和借鉴。
简介:摘要随着社会发展脚步的加快,国家和人民对铁路速运行中的防护要求逐渐增多,防护工作对于国家和社会的发展有着重要作用。本文通过分析防护工作的重要性,探讨既有线施工防护工作的提高策略,为其运行安全提供保障。