简介:摘要菏泽市新万福河大桥主桥结构形式为下承式钢管混凝土系杆拱,采用纵横梁体系,一跨跨越新万福河。主桥纵横梁采用φ630×10mm钢管桩+钢管立柱+卸落砂箱+40工字钢+贝雷片桁梁结构的组合支架体系进行现浇施工,组合支架体系施工前先进行3组钢管桩承载力检测试验,以确定钢管桩的入土深度;支架搭设完成后在底模相应位置布置沉降观测点,布设完成后利用砂袋进行预压以达到消除支架弹性、非弹性变形和地基不均匀沉降的目的。该组合支架体系简便轻巧、安全可靠,不仅可以有效克服风阻力和雨季水位上升的影响,同时支架搭设速度快,能为纵横梁施工节省大量时间。
简介:摘要合安铁路谭桥河特大桥跨越规划G206国道设计采用(47.04+80+47.04)m连续梁上跨通过,主跨80m下基础为规划206国道路基,路基承载力较高,为节约工期和工程费用,同时还要保证连续箱梁的浇筑质量,提出了承插型盘扣式钢管支架超高位现浇连续梁施工技术方案,即采用承插型盘扣式钢管支架。实践效果表明,采用该方案施工进度快、周期短,快于满堂碗扣式钢管支架施工。经济效果分析表明,该方案一次性投入少,相比于满堂碗扣式钢管支架可以节约大量钢材,同时材料可周转利用,适用性广,相比于梁柱式支架一次性投入费用少,安拆更加简单,经济效益显著,使用时间长,外形美观。
简介:摘要钢管混凝土作为一种介于钢结构和钢筋混凝土结构之间的钢—混凝土组合结构,近些年来得到了广泛的关注与应用。本文回顾了钢管混凝土的发展研究现状及目前存在的问题,提出了若干改进意见,以推广钢管混凝土的应用发展。