简介:用脂环族三官能度环氧树脂TDE-85改性双酚A型环氧树脂,达到提高耐热性与强韧性的目的。利用DSC对其固化反应机理进行了深入研究,并借助DDA确定中温固化工艺,对中温固化树脂基体的力学性能和热性能的研究表明:固化物力学性能优良,与普通双酚A型树脂相比,相同固化体系树脂浇铸体的拉伸强度由47.30MPa提高到70.50MPa,弯曲强度由62.74MPa提高到85.48MPa,冲击韧性由9.08×10^3J/m^2提高到1.09×10^4J/m^2,拉伸强度、断裂延伸率、弯曲强度及冲击韧性分别提高49.05%、50.0%、36.24%及19.53%。IR分析表明,固化物的固化度为92.3%。
简介:摘要:本研究旨在优化石灰石-石膏湿法脱硫工艺,探讨其性能提升和机理,以减少烟气中的硫氧化物排放。通过实验和分析,我们改进了脱硫反应器的设计,优化了反应条件,提高了脱硫效率。同时,利用先进的分析技术,深入研究了脱硫过程的化学和物理机理,从而为进一步改进湿法脱硫工艺提供了有力支持。本研究结果将有助于工业环保中更有效地应用石灰石-石膏湿法脱硫工艺,降低硫污染物排放,保护环境质量。
简介:摘要:本研究旨在评价公路路面材料的性能并提出改进方案。通过对现有路面材料的性能进行系统评估,结合实地观察和试验数据,分析了路面材料在不同环境和负载条件下的性能表现。针对评估中发现的问题,提出了一系列改进措施,包括材料配方优化、施工工艺改进和新技术应用等。研究结果对于提高公路路面的耐久性、减少维护成本具有重要意义。