简介:摘要:随着新工科教育理念的兴起和汽车工业的不断发展,汽车构造教学模式也需要与时俱进。本文基于新工科背景,探讨了如何构建适应现代汽车工程教育的教学模式。介绍了汽车工程教育的现状和挑战。并提出了相应的实施策略和方法,包括多学科团队合作、项目式学习、创客教育、教学资源整合等。
简介:全世界共有877个大油气田,它们的最终可采储量都达到或超过了5亿桶油当量。据估算,这些大油气田要占全球油气总储量的67%,但分布明显集中在大约仪为30%的地球陆地上。本文提供的图件将显示这877个大油气田在27个重要地区的构造背景和沉积盆地的分布。这些地区有关盆地的大地构造背景可简单地分为六类:(1)面向重要洋盆的被动大陆边缘(有304个大油气田);(2)大陆裂谷和上覆的坳陷或“牛头”盆地(有271个大油气田);(3)由两个大陆最终碰撞形成的碰撞边缘(有173个大油气田);(4)与地体增生、岛弧碰撞和/或浅部俯冲有关的碰撞边缘(有71个大油气田);走向滑动边缘(有50个大油气田);(6)未受重要岛弧或大陆碰撞影响的俯冲边缘(有8个大油气田)。对于具有多期发育史的盆地而言,本文试图识别对油气生成、运移和圈闭影响最大的单一大地构造事件或构造背景。我们的主要分类指标是大油气田形成时主导典型地层和构造特征的盆地类型。
简介:摘要随着我国的不断发展,对各种矿产资源的需要量越来越大,各种地质勘探和研究工作也越来越多。西南地区作为我国各种矿产资源的主要产区,研究其沉积地质特征和构造背景,具有非常重要的意义。沉积物质主要来源于与沉降带相辅而行的隆起带,以及沿着断裂分布的火山喷发和生物遗体。1在沉积地质产生后,其并不是一成不变的,而是会随着地球自转发生周期性的变化,还受到气候和生物活动的影响。为此,我将要在本文中对我国西南地区沉积地质特征与构造背景进行研究,希望对促进地质事业的发展,可以起到促进作用。
简介:摘要:大规模成矿作用的地质构造背景是国内外矿床学界普遍关注的重大问题。文章从盆地整体着眼 ,从盆地构造-沉积-岩浆-变质作用过程着手 ,通过盆地内地质、地球物理和遥感等事实分析了滇西兰坪盆地的构造体制和成矿背景。兰坪盆地在古特提斯构造基础上发展起来 ,近南北向盆缘超岩石圈断裂和盆中央穿壳断裂及近东西向隐伏构造共同控制了盆地的动力过程 ,中-新生代经历了印支期裂谷、燕山期拗陷及喜马拉雅期走滑拉分的性质演变。受印度板块与欧亚板块碰撞制约 ,板内构造体制下的深大断裂和岩浆活动、幔流上涌、地层中不整合及壳幔相互作用等所体现的大陆地壳强烈运动是兰坪盆地的成矿基本地质背景。推测兰坪盆地具有大规模有效沟通地幔的盆地动力学体制;
简介: 数年前,一个温暖冬日,一位近年走红的青年雕塑家对我说道:"中国的美术院校雕塑系实际上是泥塑系或者说是雕刻系."此话让我有点吃惊,深居京城院校尚不得知,大有不识庐山面目之感,仔细想来,并非戏言.涉及到此,也感困惑,还有痛苦.……