简介：2006年7月1日．由卡斯柯信号有限公司承建的青藏铁路格尔木-拉萨段新型“分散自律调度集中（FZk—CTC）系统”顺利开通。

简介：2009年6月24日，国家发改委对格尔木至敦煌铁路项目进行了复议，予以通过，并以发改基础[2009]1699号文对格尔木至敦煌铁路项目建议书进行了批复。

简介：本文介绍了青藏线桑利至拉萨段水文特征，水文计算方法，桥渡选线，水利水工设施和交通状况及其对线路方案的影响，并提出了解决意见或优化措施。

简介：本文通过对青藏铁路腐殖质软土的介绍，提出涵洞设计时软土地基处理的三种方法。

简介：【摘要】： 随着我国交通事业的发展，中国 铁路无论是运营管理，还是技术水平，已然昂首走在世界铁路的发展前列。 “ 交通强国，铁路先行 ” ，中国铁路一直在不断的推陈出新，与时俱进，力作时代的领跑者 。 同时，因为大量新建铁路引入既有车站的需求， 邻近既有铁路隧道的爆破工程施工大量增加，施工过程对既有隧道运营安全带来极大影响 。本文通过对小间距邻近既有线隧道控制爆破施工的经验总结，给类似爆破工程施工提供有效参考 。

简介：通过格尔木过镜段一级公路的水泥稳定砂砾基层施工，进一步阐述水泥稳定砂砾基层施工质量控制的几个环节。

简介：

简介：摘要：新建铁路拉萨至墨竹工卡专用线为达孜县和墨竹工卡县矿产资源开发和外运服务的重要配套设施，是一条以运输矿产品为主的货运铁路。线路位于地质灾害易发区，工程建设可能遭受已有地质灾害的威胁，也可能引发或加剧地质灾害。因此，对铁路沿线进行地灾成因进行分析并提出防护措施显得十分必要。

简介：七月的北方城市石家庄，夏天出奇的热，空气中处处飘着窒息的热气，轻轻一动，便是一身的汗。从学校的窗子眺望大街，也是少有的行人，匆匆而过。呈现一派宁静的午后。

简介：【摘要】 国道344线青石嘴至固原段公路在勘察设计时某段已发生牵引式滑坡，滑坡路段位于低山斜坡地貌上，坡脚已被开挖，致使坡脚出现陡坡，坡体堆积为人工填土，地下水在坡面以下以降泉的形式露出地表。通过工程地质勘察及调绘，根据地质、地形地貌条件和基本特征对其滑坡形成进行深入研究， 分析其滑坡稳定性及稳定性等影响因素，主要采用抗滑桩加碎石盲沟等措施综合治理取得良好的治理效果，为今后类似滑坡的防治提供一定参考。

简介：拉萨,我们这个世界上最具特色、最富魅力的城市之一。不仅仅因为它平均海拔3700米的高度令初来者感到晕眩，还因为它1300年的历史留下无数的文化遗迹和浓重的宗教氛围给予人们梦游历史般的感觉。它特有的古典与纯朴所透露出的田园般宁静的心绪，能给予人们无限的快慰与欢愉。

简介：京包铁路大同至包头段电气化改造对平行铁路的通信电缆产生了感应纵电势,为消除及减少影响,新设了电缆阻尼平衡系统。介绍了电缆阻尼平衡系统的功能、构成、应用范围及工作原理。

简介：随着新疆自治区经济的快速发展，兰新线客货运量呈迅猛增长的态势，通过能力不能满足运输需求，其扩能改建迫在眉睫，通过对兰新线嘉峪关至乌鲁木齐段现状运营特征分析，对该段进行扩能方案研究．

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简介：近日．国家重点建设规划的15条横向线路之一的威(海)乌(海)高速公路山东东营辛庄子至滨州邓王段建设项目即将开工。

简介：

简介：摘要沿江通道南京至合肥段现状能力与运输需求矛盾较为突出，宜尽快构建沿江高速铁路以缓解既有铁路线路能力紧张状况。结合沿江高铁功能定位，考虑南京至合肥区间经济据点、车站、环保、地质、工程结构等因素对线路走向进行分析研究，通过综合比选，推荐经全椒方案为贯通方案并设联络线接入南京枢纽浦口站。

简介：永定河卢沟桥至固安段河道长47km,沙质河床,渗漏严重。为探求卢沟桥站下泄量与河道损失量的相关关系,以及河道损失对洪峰流量削减的影响,根据水量平衡原理,对永定河河道渗漏率进行分析。

简介：摘要随州至岳阳高速公路京山至仙桃段自北向南穿越大洪山山岭地带和江汉平原盆地边缘地带，山岭区穿越旅游风景区自然环境秀美、文化底蕴深厚，平原湖区自然水系和人工水道纵横交错、软土等不良地质广泛分布，本文结合本项目特点就特殊路基、新型路面、特殊桥梁以及环保景观设计等重难点问题进行了介绍。

简介：摘要：濮阳至湖北阳新高速公路宁陵至沈丘段为政府和社会资本合作（ PPP）项目。结合本项目的基本特点，本文对项目的主要风险因素进行了分析，并提出了相应的对策，供社会投资人参考。