简介：

简介：在钢结构耐火设计中，关于轴心受压构件的高温稳定系数有不同的计算方法。本文根据4种不同长细比的轴心受压钢构件的高温试验结果，对比研究了3种不同计算方法的计算精度及实际应用性。结果表明，当构件长细比大于68时，用钢构件常温下的整体稳定系数代替构件在高温下的整体稳定系数计算轴心受压构件极限承载力的方法最简单且计算精度较高，具有实际应用意义。对于长细比较小的构件（〈68），取φτ=φ则偏大，在实际应用中需要修正。研究结论简化了钢结构耐火设计流程，有效提高了工作效率。

简介：摘要套管构件由内管及外管组成，外管能为内管提供侧向支撑，控制内管失稳，从而提高内管的受压承载力。套管构件是一种新型的钢压杆稳定加固形式，可应用于对受压钢构件失稳比较敏感的一类空间结构。本文首先利用典型的套管构件构造模型，阐述了轴心受压套管加固法的基本原理；然后以一网架工程为例，分析套管加固法对提高结构承载能力的效果。结果表明套管构件能够有效改善网架结构的局部应力状况，解决了受压钢管的失稳问题，提高了网架结构的极限承载力。

简介：对钢管混凝土轴心受压构件徐变理论计算值进行分析,并考虑影响钢管混凝土构件徐变的各种因素,推出了钢管混凝土轴心受压构件徐变计算的实用公式,并检验了公式的使用效果.

简介：介绍了离心法生产的各种截面空心钢管混凝土构件轴心受压时的工作性能。工作性能是随着套箍系数和空心率的变化而变化，呈系列化和连续性，符合统一理论的推断，用有限元法确定各种截面构件的组合抗压强度标准值和设计值，按具有e0=L／1000初始偏心的受压构件用有限元法确定圆钢管混凝土构件轴心受压的临界应力，对于多边形和方形截面构件，根据等效圆截面的欧拉临界应力的比较，导得多边形和方形截面构件的轴压稳定系数，以及空心多边形和方形截面构件的轴压稳定系数。进行了圆形，方形和多边形轴压短柱的试验，试验结果与计算结果吻合很好。同时导出轴心受压时统一的强度和稳定承载力设计公式，该公式对各种实心和空心，圆形和多边形截面都适用，使用方便，可供设计采用。

简介：摘要随着钢材生产工艺的进步，现代建筑越来越多采用高强度钢材。高强度钢材和普通强度钢材相比，在生产加工，残余应力，初始几何缺陷等方面存在差别，故稳定性能也存在差异。如今的结构设计规范主要针对于普通强度钢结构的理论和试验研究。在高强度钢材钢结构的力学性能还没有具体的设计理论规范。本文采用ABAQUS数值模拟和理论分析相结合的方法，结合其他文献试验结果对比，研究Q460高强钢焊接H形轴心受压构件的稳定性能。

简介：

简介：摘要：近年来，随着基础设施建设的不断发展，交通运输业也在顺应时代的需要，以便捷、高速、环保低碳等目标发展。钢拱桥凭自身的优点而广泛应用于公路工程项目中，钢箱提篮系杆拱桥具有造型美观、结构形式多样化、承载力高、水平推力小等特点，目前已成为大多数高速公路桥梁及市政桥梁跨江、跨河结构形式的首选。钢格构式桥面具有强度高、刚度大、自重小、节省钢材、耐久等多个优点，但构件分段较多，对于跨江、跨河及山区施工环境，构件运输至桥位处难度较大，成为制约钢结构安装施工效率的重要因素。本文从格构式桥面特点入手，对叠合梁钢箱提篮拱钢构件场内运输施工技术及应用进行论述。

简介：C型薄壁冷弯型钢的卷边长度通常不及翼缘的一半，相比于腹板的长度则显得更小。有卷边以及无卷边的C型冷弯薄壁型钢受轴心压力的畸变屈曲有何种差异，设置卷边的意义以及其作用是什么？本论文将采用ABAQUS有限元分析的手段，对比有卷边以及无卷边的C型冷弯薄壁型钢轴心受压的分析情况，对卷边对C型冷弯薄壁型钢受压构件畸变屈曲性能影响作定性分析。

简介：摘要钢管混凝土构件具有承载力高、延性好、施工便捷等优点，在高层空间结构中有较大的应用前景。文中用有限元模拟研究了钢管混凝土构件轴心受拉的极限承载力，研究了变化参数环向加劲板的间距，是否设置纵向加劲肋以及是否设置内配钢骨对极限承载力的影响。结果表明钢管混凝土构件相比空钢管，抗拉极限承载力有了很大提高。

简介：基于构式语法理论，本文认为领格宾语构式的基本意义是“S以VO的方式对N施加影响”，派生意义是“N致使VO这一动作或行为发生，S是其直接受影响者”。能构成领格宾语的动词要符合领格宾语构式整体高及物性的特征，并且N与O之间不存在领属关系。领格宾语构式具有主观处置性、信息完备性、简洁性的表达特点。

简介：摘要本文就蚌埠体育中心体育场屋盖罩棚结构安装过程中设置在室外原土地面的格构式支撑胎架基础进行设计验算分析，计算在支撑胎架自重荷载及构件荷载作用下原土基地的承载力是否满足要求，通过采取一定的地基处理方法和措施来提高格构式支撑胎架基础的承载力以满足施工荷载要求。

简介：[摘要]深基坑施工过程中，为方便基坑开挖支护阶段施工材料的运输及解决因场地因素造成的后期塔吊安拆困难等问题，结合现有技术，设计采用格构式塔吊基础。该工法可有效减少施工难度，加快施工进度，且不影响后续主体施工，取得良好的经济效益，可为同类工程施工提供有益的参考。

简介：结合英国建筑工业研究与情报协会（CIRIA）编写的CFRP（Carbon-Fiber-ReinforcedPlastic）加固钢结构设计指导手册《Strengtheningmetallicstructuresusingexternallybondedfiber-reinforcedpolymers》与我国《钢结构设计规范》（GB50017—2003）,在原轴压钢构件理论计算的基础上,引入稳定承载力修正系数,提出了带有修正系数的CFRP加固轴心受压方钢管柱稳定承载力计算公式,并通过对1个足尺未加固长柱和6个足尺加固长柱进行了轴心受压加载试验研究,分析了CFRP纤维粘贴方向及层数等因素对试件的承载力、破坏模式和延性的影响。利用ANSYS有限元程序建立＂壳-弹簧-壳＂有限元模型,将有限元计算结果和公式计算值进行了对比。综合考虑各类因素影响,给出利用CFRP布纵向加固时修正系数取为1.05,先环向后纵向或环向加固时修正系数取为0.95。该研究成果为编制国家标准＂钢结构加固设计规范＂提供了理论和试验依据。

简介：摘要本文通过127组钢管混凝土柱的轴压试验数据与设计承载力的对比，得到承载力比平均值为1.09而标准差为0.20，承载力较大的构件达到了1.4~1.6且与尺寸存在明显关联。提出尺寸参数βs及修正系数αD，修正后承载力比平均值为1.01而标准差为0.13，承载力比基本落在0.8~1.2区间内，离散程度下降了31.6%。但对于关键构件不建议使用本文的修正方法。

简介：摘要在实际工程中，混合结构房屋的墙体和柱主要承受房屋的竖向荷载和自身重量，通常为无筋受压砌体。根据作用于墙体和柱上的压力与墙柱截面重心的关系，无筋受压砌体可分为以下几种类型当作用于墙、柱的压力通过其截面重心时为轴心受压构件，不通过截面重心时为偏心受压构件。

简介：摘要：在地下室及地下室楼层的施工中，许多工程项目都具有设计紧凑、施工时间较短、地下室楼层较大的特点。传统的钢混凝土平台塔架旋转后，排气量大，混凝土周期长，场地限制，覆盖了普通塔吊基础的应用；网架钢平台的塔架旋转由顶部钢板平台、中间钢格构柱和底部杆组成，它们相互垂直而水平荷载则来自上部。上述结构应力和结构应力在可较好的解决。

简介：摘要格构柱门式刚架结构是利用格构柱替换普通等截面柱的一种门式刚架。本文的讨论基于该结构形式在一个跨度为21m，吊车为Q=25/5t重级工作制（A6）结构中的工程应用。作为一种以平面受力为主的结构形式，文中阐述了其结构布置和设计的一般原则和要点。

简介：摘要：某工程由于深基坑施工阶段场地狭小、工期紧、任务重、交叉作业多、施工难度大，需要在基坑土方开挖前设置塔吊，故采用格构式塔吊基础，即依靠格构柱自身结构刚度及整体稳定性，将塔吊荷载传至桩基础上，从而既能保证在基坑施工过程中使用塔吊，又不影响土方开挖及后期的结构施工。经实践，格构式塔吊基础整体可靠、总体沉降量小、安全性高，取得了良好的效果，可为今后类似工程施工提供参考及借鉴经验，具有良好的推广应用前景。

简介：摘要：高层建筑地下室施工时,考虑到现场实际条件和施工需要,塔吊基础需要座落在地下室基础底部。格构式塔吊基础做法可以将基坑及时进行回填土，从而较好的解决了地下室外墙各侧土压力差过大、塔吊基础积水等问题，而且，使塔吊的安装和拆除既安全又简单易行。