简介：摘要路俄水库是一宗以城镇、农村人畜生活供水和农业灌溉为任务的水利工程，水库总库容为1072.67万m³。水库主要包括大坝、导流溢洪隧洞、输水隧洞和灌区骨干工程。

简介：摘要近年来，随着城市化基础设施建设的迅猛发展，高层建筑地下室、地下停车场、地铁车站、地下变电站等地下建筑的增多，深基坑工程大量涌现，规模和技术难度也不断增加。为确保建筑的安全，必须采取可靠的支护方案和措施，基坑工程的总体方案选择已成为实现工程技术经济性的重要一环。本文以某深基坑为例，对基坑支护方案进行比选，选出最优方案，并综合多种因素，采用模糊数学理论构造评价矩阵模型，用熵权决策法来定性与定量的分析与决策，对比选结果进行核实，证明所选方案的合理性和可靠性。

简介：铺轨基地是铁路建设大型临时工程的重要一项，是保证铺轨工程顺利开展的关键，也是工程施工组织设计中的重要组成部分。此文通过分析新建某城际铁路施工组织实际情况，简要阐明铺轨基地选址原则和布置要点，并以实地勘察为基础提出3种设置方案，从大临工程费用和建设总工期2个方面进行比较与分析，最终推荐出最合理方案。

简介：摘要本文简介了来宾市高达水库的工程概况，根据坝址处地形、地质、施工、建筑材料等条件，初选两处坝址及两种坝型（混合坝和土石坝）方案进行综合比较，选择出较优坝址及坝型方案。

简介：针对北京地铁7号线化工站站后明挖区间现浇混凝土框架结构两种施工方案的比选,从技术可行性、经济分析、材料周转性、施工工期及安全四个方面对衬砌台车施工方案和大模板加脚手架组合的施工方案进行对比分析,经过具体分析得出：采用衬砌台车的施工方案具有施工成本低、施工质量好、施工安全性高、施工速度快的优势,并进行实践应用验证。

简介：摘要公路线路方案的比较与选择是公路工程设计的重点，也是公路设计的根本，为公路的建设施工提供科学的指导，只有科学合理的比较和选择才能确保打造出高质量的设计产品。线路比选方法的应用是关键所在，本文分析了几种公路线路设计方案比选方法的优势与不足。

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简介：摘要随着科学技术的不断发展与进步，人们对于生活质量与生活品质的追求也在不断的上升了，无论什么行业的发展都得到了显著地发展，其中最为明显的就是铁路运输业的发展以及地铁事业的兴起和普及，而这一切都将归功于科学家的不断探索以及科学技术的不断进步，所以才会使得人们的生活不断地改变。其中最为明显的进步与发展就是地铁通信传输组网技术系统技术的应用以及发展。本文主要就地铁通信传输组网技术的比选作了相关的分析，以供参考。

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简介：摘要通信行业的发展，推动了通信工程监理行业的进步，在这一过程中，虽然创造了一定的成绩，但仍然存在很多问题，我们应当清醒地认识到这些问题，探讨有效的措施解决这些问题。当前通信工程监理行业存在许多服务模式，这些服务模式各有利弊，通过对比，选取更符合市场规律的服务模式是一种必然。本文主要探讨通信工程监理行业的发展和服务模式的比选。

简介：摘要随着我国城市化进程加快，使得城市周边用地越来越紧张，导致在新建公路项目与规划路网间合理布局常常产生诸多问题，比如如何设计公路具体位置，又如怎样对城市发展空间布局与合理的资源分配等问题均离不开公路线路设计。因此探讨公路线路设计方案比选常用方法具有一定的现实意义。

简介：摘要笔者重点结合该铁路设计实践经验，从征地、支挡结构、工程投资等因素对禹亳铁路许昌东至五女店既有线线路改建方案进行了多方案比选。提出对既有线窄轨铁路改建线路方案设计的经验，为其他窄轨铁路改建提供重要参考。

简介：丹江口汉江公路大桥是省道S302跨越汉江的控制性工程。该河段西岸高陡、东岸平缓,深泓和主航道均偏于西岸,且需1跨跨越通航水域,推荐主桥采用（145＋260＋85）m双塔PC梁斜拉桥方案。经设计研究比选,采用＂高塔固结＋矮塔半飘浮＂结构体系,该体系能顺应两塔不同的结构尺寸和刚度,将活载对桥塔内力进行了合理分配;采用H形桥塔,适应了当地的环境景观要求,同时基础规模较小,施工较便利;采用PC边主梁、环氧涂层平行钢丝斜拉索与环向预应力的塔端锚固型式,可方便施工与养护,降低造价。

简介：摘要为解决电网企业基层营业场所投资方案比选问题，本文运用增量现金流净现值的方法，构建了相关模型，对电网企业营业场所经营租赁、融资租赁（包括提供土地与不提供土地）相对自建的经济效益进行了分析。

简介：摘要在现阶段的电网发展过程中，电网规划工作发挥着重要作用，同时在大量的电网工程建设中，电网规划的技术工艺也得到了进一步的创新和完善。在配电网的规划方案形成过程中，经济技术的比选工作还不是很成熟，这方面工作开展的科学性和合理性急需提升。据此本文就对配电网规划经济技术优化比选方法进行了分析研究。

简介：摘要绿色建筑设计和工程建筑过程中，生态环境建材有着非常重要的作用，怎样才能将统一的标准和方法建立起来，对生态环境建材进行合理比选，是当下我国绿色建筑工程设计、建筑以及施工整体过程中都急需解决的重要问题。本文就生态环境建材发展趋势和绿色建筑设计及工程建设需求进行简要分析，并在此基础上对绿色建筑设计中生态环境建材比选技术及方法进行深入探讨，希望能够为我国绿色建筑设计中生态建材的作用得到充分发挥，实现推动我国建筑行业发展的目标。

简介：摘要近年来，随着我国加入“WTO”及国家“一带一路”战略的提出，更多的企业有机会走出国门，参加全世界范围内的工程建设。如何从海量的国际项目中挑选出风险较低的项目，进行最优投标报价，在尽可能中标的前提下获得最大经济效益成为建筑企业的关注点。本文结合坦桑尼亚50km公路项目选标与决策实例，采用层次分析法、模糊综合评价法对坦桑尼亚公路市场的选标风险与决策情况进行剖析。

简介：温州瓯江北口大桥主桥初步设计为（230＋2×800＋358）m三塔四跨悬索桥,中塔采用混凝土A形塔。为得到三塔四跨悬索桥合理的支撑体系方案,优化结构性能并降低设计难度,以该桥单层分离式钢箱梁方案为背景,提出5种中塔支撑体系方案、4种边塔支撑体系方案,采用BNLAS软件建立主桥空间有限元计算模型,分析主缆抗滑安全系数、支座反力、塔侧吊索内力、主梁应力、桥塔应力。结果表明：中塔、分离式钢箱梁采用四跨连续体系,在中塔横梁上纵向设置1排支座、横向间距40.5m设置2个支座,在边塔横梁上纵向设置1排支座、横向间距30.9m设置3个支座时的结构受力性能最优。

简介：摘要吉水县赣江二桥施工时为便于水上桥墩施工，需修筑东、西引桥钢栈桥，本文重点阐述在覆盖层较薄的沙砾层地质条件下栈桥基础管桩方案比选与施工。

简介：针对桥面系与主桁共同作用效应较大,设置可移动纵梁构造相对复杂且增加制造、安装和后期维养的工作量等问题,以平潭海峡公铁两用大桥80m跨径简支钢桁梁为背景,对减小桥面系与主桁共同作用效应的技术措施方案进行比选。该桥公路桥面采用纵横梁的结合梁桥面系,针对该桥结构、施工特点,提出纵梁预先缩短后安装、减小桥面系与主桁共同作用跨度、减小桥面系参与主桁共同作用长度等3种技术措施方案,采用有限元软件建立双层结合简支钢桁梁模型,计算横梁纵向变形、横梁应力和纵梁应力,并进行对比。结果表明,3种方案均对减小桥面系与主桁共同作用效应有效,纵梁预先缩短后安装方案通过调整纵梁安装缩短量,可以完全抵消共同作用效应,其余2个方案不能达到完全消除共同作用效应的影响。该桥最终采用纵梁预先缩短后安装的技术措施方案。