简介：摘要：铁路隧道洞口段的施工工作，容易对隧道施工进度造成严重影响，有效的施工组织和施工协调可以为隧道出洞提供保障。本文研究了铁路隧道桥隧相连洞口的施工工作，期望通过本文的研究，为相关人员的施工工作提供便利。

简介：摘要在桥隧相接的前提下，为适应现场实际的地形地质条件，采取了隧道顺应地形斜交出洞，隧道洞口段加大断面，桥梁伸进隧道洞内的对策。

简介：摘要： 山区铁路受复杂的工程地质条件限制 , 线路工程多以桥隧相接的形式通过大高差的地貌单元 , 工程中不可避免出现工程构筑物位于高陡边坡。置于高陡峡谷岸坡上的桥梁基础、隧道洞口等工程建筑物与工程边坡相互作用形成特殊的桥隧相连段的工程问题。本文针对不同坡度条件及工程形式分析了桥隧相连部位的工程连接形式及可能出现的工程问题 , 提出了相应的工程设计建议。

简介：摘要国民经济水平的提升促进了高速公路建设的发展，传统高速公路施工采取绕行的方式，但是在新技术的影响下采取隧道方式进行施工建设，在一定程度上促进了高速公路选线型式。相应的在桥隧相连的高边坡处将造成隧道修建的安全问题，施工技术不达标严重的影响着高速公路质量。本文针对桥隧相连高边坡隧道安全出洞施工技术进行分析，提出相应的解决措施提升施工安全。

简介：摘要：山区铁路受复杂地质学条件的限制，线路通过桥梁与隧道的连接形式，具有较大的高度差异的地形，由桥连接桥梁基础、隧道入口和其他工程的倾斜面相互作用，在陡峭峡谷的坡上形成桥隧道连接部的特殊工程问题，根据不同的倾斜条件和施工形式，分析了桥梁连接部的工程连接形式和可能的工程问题，提出了相应的工程设计方案。

简介：摘要本篇文章对山区高速公路桥隧相连地段的施工技术进行研究讨论，对其进行对比，从而在其中选择适应的施工技术，本篇文章有一定的实际性意义，有利于我国交通行业的稳定发展。

简介：

简介：摘要：近些年我国在西南地区修建了大量跨越山谷、沟壑的桥隧相连超高墩连续刚构桥。与带引桥的常规连续刚构桥不同，这类桥梁的主梁与刚度很大的隧道直接相连，在纵向地震过程中的碰撞响应更为突出。通过对以往震损桥梁的研究可以发现，碰撞是导致桥梁损伤甚至倒塌的关键因素之一。目前针对常规连续梁桥的地震响应碰撞问题的研究较多，如提出邻梁碰撞的碰撞弹簧刚度约为.5倍的较短主梁轴向刚度；石岩等通过非线性时程分析方法研究了横桥向碰撞对城市高架桥地震响应的影响，结果表明横桥向偏心碰撞会放大桥墩的地震需求；缆索限位装置的不同参数对降低纵桥向邻梁碰撞响应的影响。基于此，对桥隧相连超高墩连续刚构桥地震响应特性进行研究，以供参考。

简介：摘要：山岭重丘区属于现阶段我国公路建设重点，桥隧相接型式在这类公路建设中的应用较为普遍，相关研究和探索也属于业界关注焦点。基于此，本文结合实例围绕山岭隧道洞口段桥隧相接施工开展深入探讨，具体涉及方案、细节、施工、等内容，希望能够给同类工程带来一定启发。

简介：摘要西北地区山区铁路在建设过程中因为复杂的工程地质状况的影响，在工程施工中其线路工程主要就是基于桥隧相接的形式开展作业，在也就导致其容易出现较为特殊的铁路桥隧相连段工程问题，对此本文主要对其进行了探究，对于西北地区山区铁路桥隧相连段的勘测以及设计技术进行了简单的分析。

简介：摘要：在经济的牵引下，公路桥梁项目增多，桥隧相连高边坡隧道成为施工重点，在众多技术中，隧道安全出洞技术影响深远，对项目质量的保障起决定作用。本文将以高边坡隧道为背景，站在不同施工角度，分析施工质量控制技术，以期给作业提供指导，实现隧道运营平稳目标。

简介：摘要：在经济的牵引下，公路桥梁项目增多，桥隧相连高边坡隧道成为施工重点，在众多技术中，隧道安全出洞技术影响深远，对项目质量的保障起决定作用。本文将以高边坡隧道为背景，站在不同施工角度，分析施工质量控制技术，以期给作业提供指导，实现隧道运营平稳目标。

简介：摘要：在山区或者城区修建公路隧道，往往受地形条件、线路选型、走向等条件限制，在长隧道洞口段或者短隧道会采取小净距隧道形式，且遇到越来越多的大偏压小净距隧道。在我国西南部山区，修公路时往往会遇到自然坡度30°~60°的严重偏压地形，与常规小净距隧道相比，大偏压小净距隧道施工引起的围岩扰动更大，极易引起围岩发生失稳破坏，施工风险更高。对于大偏压小净距隧道，由于两侧围岩埋深相差较大，存在严重的偏压效应，不同的深浅埋施工顺序对隧道施工时围岩稳定性影响较大。因此，确定不同施工顺序对大偏压小净距隧道施工安全性的影响至关重要。基于此，本篇文章对浅埋小净距隧道桥隧相连段动力响应进行研究，以供参考。

简介：摘要随着交通工程行业的不断发展，我国的交通发展重点也逐渐的转移至山区等落后的地区，因为山体的地形因素，造成了不可避免的大量桥隧相连，而对桥隧相连地段梁体预制以及架设施工技术就提出了更高的要求。随着高速公路逐渐深入到山岭重丘区，桥梁、隧道数量工程施工日益增多，桥隧相连段成了高速公路的一道新景观。但是，在实践施工过程中，通常桥隧相连地段的地形都较为狭窄，且桥台与隧道洞口连接紧密，场地较为局促，对于桥梁预制及架设工程进行施工与布置就带来了相应的难度。为此，要考虑采用合适的施工技术方案才能有效解决山区桥隧相连地段桥梁的预制及架设施工的问题。基于此，下面就结合作者实际工作经验，简要的分析山区高速公路桥隧相连地段梁体预制和架设施工方法，希望对相关从业人员的借鉴参考。

简介：隔着矮矮的门槛，两位少女像雕塑一般对视着。站在屋内的是天楠。她的左手正握着三双筷子，有手则捧着三个碗——虽然在她看到家门打开的时候差点摔碎在地上。

简介：你看到过地球失去水土的面貌吗？你听到了裸露在外的贫瘠的土地发出的哀号了吗？你能够想象失去土地后人们是怎样生活的吗？“一方水土养一方人”，人类就是凭借这一方水土，才得以栖息繁衍，社会才得以繁荣昌盛。而如今，人们却为了自己眼前的利益，不惜破坏它们，造成大量的水土流失，给土地带来了严重的威胁。

简介：我今年与山有缘,为了进行先进县的采访,走了不少的地方,大多都是有山的地方。北上吉林,虽然只见到了长白山的余脉,但满山的苍翠已足以令我心旷神怡;西去四川,先穿越秦岭,行于山间,仰头不见天日,低头两眼茫茫,虽然山势奇伟,却不免让人感到压抑;中到江西,遍览庐山的灵秀,又得以沉醉茫茫浓雾之中,心与美景交融;此次南下贵州,心里早就有准备,因为我知道,那也是个山的世界。到了贵州,乘上一辆老式吉普车,马不停蹄直奔此次采访的目标——遵义。说起来这里的确有革命圣地的风范,此次我要采访的贵州省"九五"期间全国残疾人工作先进县在遵义地区就占2个,一个桐梓,一个仁怀。从地图上看,这两个县市紧紧地靠在一起;从工作上看,他们的残疾人工作也有个共同的特点,那就是实在。按我们北京话说,干活的人实在,活干得也实在。

简介：专业决定行业,行业决定就业,就业决定人生,高考志愿填报是考生职业生涯规划非常重要的一步。考生分数以及与分数相匹配的院校及专业,此时是其实现其自身规划的必要条件。结合自身综合素质、兴趣爱好、家庭条件以及外部环境等多重因素,做出扬长避短,着眼未来的志愿选择,才是处理好志愿与就业问题的关键。

简介：请你从女排A点出发,沿着紧相连的运动员,走出一条既不重复又不相交、同时通过所有运动员最后到达男子跳高B的路线来。

简介：摘 要 针对该隧道洞口段边、仰坡高陡、地质条件恶劣，且洞口下方即为村级公路，在雨水及地震等自然灾害的作用下，会形成危岩、落石、崩塌等，对隧道洞口段及相邻桥梁、线路造成危害，危及行车安全。现场采用通过斜井进入隧道施工、合理确定明洞长度、危岩加固、安全防护、桥隧结合等措施，确保了隧道出口段安全施工和洞口公路交通安全。