简介：剖析了桥面质量通病产生的原因，提出了相应的治理措施及有关的质量标准。

简介：结合浙江省交通厅[2005]164号文件对国内外桥面铺装的经验与教训进行了总结，分析了桥面铺装组成结构和桥面铺装损坏的机理，提出了防治桥面铺装损坏的具体措施。

简介：本文着重对目前混凝土桥桥面铺装与防水进行分析，并提出一些看法与同行进行讨论。

简介：桥面铺装层是车辆直接作用部分,要求具有一定强度,防止开裂,并保证耐磨.而现行的桥梁规范中对铺装并无具体的设计要求和计算理论,桥面铺装层纵横裂纹等破坏普遍存在.本文论述了混凝土铺装层破坏产生的原因和防治措施,同时从理论上阐述了今后桥面铺装层研究的方向.

简介：对沥青混凝土桥面铺装的病害及其成因进行了简单的分析，并在此基础上提出了解决桥面铺装病害需要注意的几个问题及今后主要的研究方向．

简介：喾石大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，桥面由钢箱梁与混凝土箱梁组合而成，其中钢箱梁段长718m，桥面宽30．35m，行车道铺装厚度8cm。介绍汕头喾石大桥钢桥面铺装施工工艺和各种材料性能指标的检测情况，为今后钢桥面沥青砼铺装提供参考。

简介：随着我国经济每年以7％左右的速度迅速发展．汽车年制造量也以36％～40％的速度迅猛发展，各级公路上的交通流量急剧增加。在公路交通量迅猛增加的同时．货运车辆的轴载和总车重也递增不止。1998年作者检测的某省运煤公路的平均轴载14T．最大轴载16T．最大运煤车的总车重80T。2002年初同一

简介：介绍赴日研修钢桥面铺装技术的主要内容，从设计、施工和现场管理等几个方面谈了研修的收获和体会，并就如何搞好我国钢桥面铺装工程提出建议。

简介：本文剖析了大跨径钢筋混凝土桥梁桥面铺装产生裂缝的原因，提出防止裂缝的施工方法，并在有关大桥施工中得到验证。

简介：桥面铺装层破坏而出现坑槽、裂缝、松散等病害是目前高速公路中最常见的病害。如湖北省武黄高速公路每年桥面铺装层损坏面约占维修面积的1/3,石安高速公路每年桥面铺装层损坏面约占维修面积的1/2,有的桥面几经修补,但桥面病害仍时有发生。在桥面病害的调查、处理过程中发现病害较严重的部位防水混凝土铺装层已破损,桥面病害

简介：

简介：（续接2005年第5期）7．1．1南浦桥施工程序（1）南浦桥浦东侧施工程序如下：

简介：b．试验结果列表于4。从表中可以看出，绝大部分均能满足f≥0．45要求，仅第8组f=0．36。分析原因，芯板厚20毫米，连接板15毫米，但螺栓直径粗（M30），由于轴力大、板薄，导致局部变形增大，引起接触面减少。后将螺栓轴力减少了15—25％，f值才增至0．45—0．47。

简介：（续接2006年第2期）（b）优化配合比根据建研院试验配合比做到合理选择水泥品种，粗、细骨料配比和R561外加缓凝减水剂和粉煤灰，配合比见表5。

简介：结合桥梁工程实例，介绍了防水型钢纤维混凝土的材料选用、配合比设计、搅拌生产、浇筑振捣以及注意事项等。

简介：钢纤维砼在桥面铺装中应用较广，但在施工方法上大多采用人工摊铺小型机具施工，较难满足好的平整度和构造深度。通过采用滑模摊铺开平一阳江高速公路六座特大桥桥面钢纤维砼的施工，总结介绍滑模摊铺钢纤维砼桥面施工工艺、技术要点及摊铺效果。

简介：桥面防水可能不会像工业、民用建筑防水那样，做得不好会立即影响正常使用，但作为长远考虑，仅需花费桥梁造价1％左右的防水成本而将其寿命大大延长到2—3倍，从环保、经济的角度来考量，其作用重大不言自明。

简介：桥面铺装是桥梁行车系的主要组成部分,其直接影响行车的安全、舒适性和桥梁的耐久性,是大跨径钢桥建设的一项关键技术.将正交异性钢板和铺装层作为受力整体,建立有限元分析模型,分析了铺装层应力的分布和变化规律,为桥面铺装结构体系设计积累理论基础.

简介：Avava无线网络APⅢ接入点网桥符合IEEE802.11b的标准，采用多合一的网络解决方案，基于web管理和完全SNMP管理，井提供嵌入式Telnet／CLI支持；支持54Mbit／s带宽，增强了在分散地点和基础设施间漫游的能力。在该款产品上，用户可以同时运行11Mbit／s带宽和54Mbit／s两种带宽，它采用双插槽体系结构，便于灵活地优

简介：通过汉堡轮辙试验,考察了浇注式沥青混合料的抗车辙能力,硬沥青浇注式沥青混合料具有良好的抗车辙能力.通过低温弯曲试验和逐步降温的钢桥面铺装复合结构疲劳试验,测试与比较了使用硬沥青的浇注式混合料低温抗裂性能.高性能聚合物改性沥青浇注式混合料具有较长的疲劳寿命和较低的断裂温度,可用于钢桥面浇注式沥青铺装.