简介:摘要:改革开放已经四十余年,我国的工程师利用自身的智慧和能力,攻克了一个又一个高层建筑、大跨度建筑的建造技术,但是随着时间的不断流逝,那些达到设计使用寿命后却无法通过修复而正常使用的建筑的拆除问题也是一个令人头疼的问题。同时,在大型综合体这类工期长、投入大的工程施工过程中,因设计变更而需要进行高空结构拆除作业时,如何选择安全且经济的拆除方式也是目前常见的问题。本文以高空混凝土框架结构为研究对象,重点针对结构梁板,对其分段拆除的常见方法进行简要论述。对不同拆除方式的优缺点进行分析对比,浅论高空混凝土框架结构梁板拆除的安全性、适用性和经济合理性。
简介:摘要:随着建筑业的不断发展,那些达到设计使用寿命后却无法通过修复而正常使用的建筑的拆除问题也是一个突出的问题。同时,在大型综合体这类工期长、投入大的工程施工过程中,因设计变更而需要进行高空结构拆除作业时,如何选择安全且经济的拆除方式也是目前常见的问题。本文以高空混凝土框架结构为研究对象,重点针对结构梁板,对其分段拆除的常见方法进行简要论述。对不同拆除方式的优缺点进行分析对比,概括了高空混凝土框架结构梁板拆除的安全性、适用性和经济合理性。
简介:摘 要:公路工程建设是我国交通运输发展建设的重要纽带 ,是我国经济发展的重要环节,公路施工质量的优劣直接影响到人民的生命和财产安全,对国民经济的发展起到至关重要的作用。为了保证公路建设可以顺利的实施并保证严格的质量 ,要对工程质量进行严密的控制检测。本文针对某公路桥预制空心板梁混凝土外观质量问题,对混凝土表面缺浆、有露砂,混凝土局部酥松、形成蜂窝、有分层等现象产生的原因、特征及如何防治进行了较为详细的论证,并从施工、原材料等方面提出了相应的控制措施。
简介:摘要本文通过对裂缝产生原因分析,提出预防措施和技术性保证方案,并简单介绍了几种处理方法。关键词裂缝二次抹压工艺集中搅拌站构件预制厂环氧树脂砂浆混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂。大量的工程实践和理论分析表明,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无大的危害,可允许其存在;有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制。近几年来,公路桥梁工程施工迅速发展,由于高速公路桥梁工程服务年限长,所处外界环境条件恶劣,承受荷载多为活荷载,质量要求高,故桥梁预制板和连续板混凝土结构施工中常出现裂缝现象,针对此,就预防混凝土桥梁板施工中裂缝的预防和处理浅谈看法。
简介:钢筋混凝土板梁(RCS)桥的荷载效率很大程度取决于板的活载弯矩。当采用AASHTO近似计算法评估RCS桥的荷载效率时,发现许多RCS桥的荷载效率相对较小,因此需采用更高水平的评估技术来确定更准确的等效板宽。以某RCS连续板梁桥为背景,首先利用AASHTO荷载和抗力效率系数评估该桥的荷载效率,然后进行荷载试验,测量板的活载应变。结果表明,钢筋混凝土板的刚度与开裂的总截面特性一致。在试验基础上建立有限元模型,从有限元分析得到的混凝土板的弯矩与使用开裂的总截面弹性模量平均值计算的试验弯矩吻合较好。精细分析得出的等效板宽大于通过AASHTO近似计算确定的等效板宽。等效板宽的增加降低了活载作用效应,同时也使效率系数成比例地增加。