简介：西安地铁2号线信号系统正线联锁与车辆段联锁的接口按照故对照查的联锁原则进行设计，既保证了行车安全，也满足了列车出入段能力。从接口信息、接口电路及接口原理进行了分析，对地铁建设具有借鉴意义。

简介：本文对q-Phillips算子进行研究,得到q-Phillips算子的加权统计逼近性质和一个Korovkin型收敛定理。

简介：正1技术条件在铁路车站的站形中,到发线出岔的情况普遍存在(见图1)。其技术条件在《铁路信号站内联锁设计规范》(TB10071—2000J77—2001)5.5.17中有明确规定:当向5G办理了接车进路后,联锁电路将11号道岔防护到定位;当列车完全进入5BG尚未压入11DG时,联锁电路将开始

简介：结合工程实际,对一种计算机联锁CAD软件的需求和功能模块进行简要介绍。

简介：介绍了多输出单端反激开关电源的设计方法,该方法适用于计算机联锁系统辅助电源的设计。分析多输出单端反激电源的工作原理,双闭环控制方式和工作模式;详细阐述了高频变压器的设计方法以及关键元器件和电路参数设计。该方法设计出的电源符合计算机联锁系统辅助电源性能要求,具有很大的实际工程价值。

简介：针对信号设备大修（更改）施工中，ZPW-2000移频设备联锁试验和测试存在的问题，提出应尽快规范ZPW-2000移频设备联锁试验内容和测试方法，杜绝ZPW-2000移频设备发码错误。

简介：描述在CBTC系统中提供给联锁系统的有关车列的信息,并根据这些信息分别从区段检测、进路选排、信号显示、进路锁闭、接近判断和人工解锁、其他运行辅助功能几方面对联锁功能的变化进行分析和研究。

简介：通过把CTC车务终端直接做为SEI联锁控制台,石太客运专线实现SEI与CTC的整合。介绍了两个系统的连接方法、控制模式的切换与同步方法,以及整合的优点。

简介：提高接发列车人员的非正常应急处置能力意义重大。以便携式计算机联锁教学模拟系统在实践中应用为例，对该教学模拟系统的优缺点进行探讨，对非正常接发列车模拟演练设备特点进行剖析，并提出研究开发改进建议。

简介：介绍地铁项目中基于通信网络的联锁系统跨边界控制方案。

简介：临淮岗主坝护坡量大、工期紧,波要素远大于一般堤防工程,且坝基下有淤泥质土层,现浇混凝土护坡难以适应坝体沉降变形,砌石护坡石料开采困难,常规混凝土砌块护坡厚度较大。为解决主坝护坡存在的技术难题,临淮岗主坝护坡首次采用＂无绳索开孔垂直联锁砌块＂,该砌块特别设计的开孔,有利减小波浪作用产生的浮托力,垂直联锁设计可实现砌块三维空间上相互咬合,增强整体性,减小护坡厚度。通过对荷兰Pilarczyk公式、Breteler公式及根据砌块护坡稳定性系列试验研究导出的计算公式几种计算方法进行研究比较,结合临淮岗主坝抗风浪模型试验,合理确定开孔垂直联锁混凝土砌块厚度,提出了砌块设计具体技术指标。

简介：2012年10月19日,太原铁路局科委组织专家组对太原铁路科研所研制的＂便携式计算机联锁教学模拟系统＂进行了技术审查。审查委员会现场观看了系统的各种功能演示并听取了课题组有关报告后,经讨论研究,同意该项目通过技术审查。便携式计算机联锁教学模拟系统具有与交大微联计算机联锁一致的站场图形模拟显示;系统可设置各类行车设备故障，实现了正常及非正常情况下的行车作业的教学、比武演练。