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  • 简介:摘要:载激光(ABL)武器是以飞机作为移动作战平台并深受重视的新概念武器系统之一,具有机动性强,深弹仓,受低空稠密大气层衰减小等优点,可望改变未来的空战模式。转塔(半球体+圆柱体)是机载激光武器激光输出与光电信号收发的重要窗口形式,结构简单,能够进行周向与俯仰旋转,具有广域视场。但是,转塔绕流流场结构复杂,存在马蹄涡、分离剪切层、局部超声速区与激波、背风区角涡与脱落涡街等,流场介质折射率系数高度非均匀和高频脉动,当光在其中传输时,光束会发生偏折、抖动、波前畸变、远场光斑弥散和峰值强度降低等强烈气动光学效应影响,导致光电探测的目标图像抖动与模糊,到靶激光峰值强度降低,从而严重制约机载激光武器性能有效发挥。因此,开展转塔气动光学效应特性与抑制等研究是一项非常必要的工作。

  • 标签: 光学转塔 气动光学效应 自适应校正
  • 简介:高超声速(Ma∞=6.0)炮风洞中带超声速(Mac=3.0)喷流光学头罩受到周围绕流影响出现气动光学畸变.利用基于背景纹影(backgroundorientedschlieren,BOS)的波前测试方法测量了光学波前畸变.研究结果表明:瞄视误差(boresighterror,BSE)与喷流压比(pressureratioofjet,PRJ)之间近似呈正相关.在有喷流的情况下,压力匹配时瞄视误差相对比较小,并且喷流压比对气动光学高阶畸变的影响不显著.微型涡流发生器(microvortexgene-rator,MVG)对瞄视误差影响不明显,但是对气动光学高阶畸变的影响较为显著.基于波前互相关结果,施加微型涡流发生器之后,波前结构尺寸从0.2AD减小为0.1AD.结构尺寸的减小较为有效地抑制了气动光学高阶畸变并且提高了波前的稳定性.

  • 标签: 气动光学 超声速气膜 光学头罩 流动控制 背景纹影
  • 简介:O436.42001031601Ce:YIG自旋-轨道耦合对磁光效应的影响=Effectofspin-orbitinteractionstrengthontheFaradayrotationinCe-substitutedyttriumgarnet[刊,中]/杨杰慧,潘留占(河南省洛阳师范专科学校物理系.河南,洛阳(471022)),徐游(南京大学物理系.江苏,南京(210008))∥物理学报.-2000,49(4).-807-810计算了Ce:YIG中Ce3+离子自旋-轨道耦合对磁

  • 标签: 磁光效应 轨道耦合 自旋 师范专科学校 光学性质 物理系
  • 简介:目前,随着相关项目研究的不断推进,如何在高Reynolds数下研究其对气动光学效应的影响成为重要命题.通过设计变Reynolds数气动光学效应实验平台,模拟的单位Reynolds数可以在7.2×10^6-2.2×10^8m^-1范围内变化.搭建的基于背景纹影(backgroundorientedschlieren,BOS)的波前测试系统可以达到6ns的时间分辨率.此系统测量的平凸透镜波前结果表明:实验测量结果与理论计算结果的误差在±4%以内.通过测量9种不同Reynolds数下的超声速气膜瞬态波前数据,分析结果表明:在高Reynolds数条件下,Reynolds数对于超声速气膜气动光学效应的影响比较明显,通过对实验数据进行函数拟合发现OPDrmsRe088,与推导结果OPDrmsRe09十分接近;利用小波分析方法研究了高Reynolds数条件下气动光学效应沿流向的分布特征,发现OPDrms的低频部分(信号的主体)先降低后升高,但是高频部分的震荡幅度先升后降.分析认为OPD的低频部分主要受到流场整体结构的影响,而高频部分更多地受到涡的空间分布影响.

  • 标签: 气动光学 超声速气膜 REYNOLDS数 背景纹影 小波分析
  • 简介:O436.42005031662偏振方向对ZnTe电光THz辐射探测的影响=Effectsofprobe-beampolarizationdirectiononTHzdetectioninZnTe[刊,中]/顾春明(上海交通大学物理系,凝聚态光谱与光电子物理实验室.上海(200030)),刘锐…∥红外与毫米波学报.-2004,23(5).-333-336在实验上研究了探测光的偏振方向对ZnTe晶体

  • 标签: 光学性质 物理光学 偏振方向 晶体 电光效应 物理实验室
  • 简介:摘要 通过数值模拟,研究了不同风速、不同浓度、不同颗粒直径对相同速度下高速列车的空气动力学特性的影响,在相同风沙浓度、相同风沙粒径条件下,不同风速对火车的气动特性的影响。研究发现,当风速和沙粒直径相同时,由于沙粒的密度和粒径的增大,会使列车的空气动力阻力有所提高,但对整个列车的空气动力性能没有明显的影响。当风沙粒子的密度和粒径相同时,风沙粒子的增大会导致整个列车的空气动力阻力增大。

  • 标签: 风沙环境 高速列车 气动效应
  • 简介:基于流场界面厚度(Interfacial—Fluid—Thickness,IFT)理论,建立了高折射率梯度门限模型来研究气动光学窗口光传输畸变。首先在光学窗口折射率梯度场基础上,提出高折射率梯度门限,忽略绝对值低于该门限的折射率梯度值,重构折射率场,并对其气动光学传输效应进行仿真。结果表明,当58.37%的梯度值被忽略时,得到的重构折射率场与原折射率场仿真光程差(OPD)最大相对误差不超过1.5%,验证了气动光学窗口高折射率梯度区域是产生光传输畸变的主要原因,也证实了该门限模型对气动光学窗口光传输效应进行仿真的可行性,对气动光学失真的机理、预测及校正有一定的指导意义。

  • 标签: 气动光学 流场界面厚度 折射率梯度 光程差
  • 简介:摘要:高速列车在隧道内行驶的过程中,车前产生的初始压缩波沿着列车行进方向向前传播至隧道出口位置,一部分压缩波转化为洞口微气压波传播到隧道外,对隧道内设施以及隧道外居民的生活产生较大影响。研究隧道内气动效应,对解决行车舒适度问题具有一定意义。本文通过对阶梯型缓冲结构对压力梯度缓解作用的分析与验证,分析了不同阶梯型隧道缓冲结构对压力梯度减缓作用的影响。

  • 标签: 阶梯型缓冲结构 隧道气动效应 压力梯度
  • 简介:本文通过悬停状态地面效应对旋翼和机身气动特性影响的研究,探索它们之间内在机理,为旋翼性能、操纵性和稳定性提供悬停试验及分析结果.通过对试验与理论计算结果的分析,给出了模型旋翼在悬停状态下,旋翼气动特性随地面高度变化的现象,利用实测桨叶表面压力的方法进一步验证地效情况下旋翼功率随拉力变化的规律.

  • 标签: 直升机 旋翼 气动特性 地面效应
  • 简介:摘 要:为研究列车车隧气动效应对中隔墙的影响,以 11号线崂山隧道北九水 -庙石区间中隔墙为研究对象,进行列车车隧气动效应微压变化规律研究。采用 k-ε双方程湍流模型和有限容积法理论,对隧道初始压缩波最大值与列车入洞速度关系进行讨论,归纳得到压缩波最大压力值计算公式。通过对 3个断面 (K31+745、 K32+114、 K32+400)、 6个测点隧道风压数据的分析,研究隧道气压波形规律、横断面中隔墙上气压波动与不同竖向高度气压波动变化规律。监测数据表明,列车以 120 km/h速度通过时,作用在中隔墙上的微气压波最大正值为 75Pa,微气压波压最大负值能够达到 53 Pa。

  • 标签: 地铁隧道 中隔墙 气动效应 微压分布
  • 简介:TQ174.758.2399053410半导陶瓷的红外吸收谱和喇曼散射谱=InfraredabsorptionandRamanscatteringspectraofsemiconductingceramics[刊,中]/胡绪洲,杨爱明,胡晓春(云南大学物理系.云南,昆明(650091))//半导体学报.—1998,19(7).—503—509ZrO2.SiO2.P2O5半导陶瓷是由ZrO2、SiO2和H3PO4用高温同相反应制成。它的傅里叶红外吸收谱是

  • 标签: 光学塑料 半导陶瓷 傅里叶红外吸收 红外吸收谱 喇曼散射谱 云南大学
  • 简介:为研究气动干扰对大间距并列双钝体箱梁的三分力系数和涡振特性的影响,给这类箱梁静风荷载取值和涡振抗风设计提供参考,根据某并列双钝体箱梁桥跨中断面,制作节段缩尺模型,通过测压和测振风洞试验,测试大间距并列双钝体箱梁的三分力系数和涡振特性,并与单幅钝体箱梁的三分力系数和涡振特性进行对比。结果表明:当1≤D/B≤6(D为双箱梁的净间距,B为单箱梁宽),风攻角为-10°~10°时,气动干扰对并列双钝体箱梁三分力系数的影响表现在下游钝体箱梁上,且主要体现为减小效应;当D/B=3,风攻角为-4°~4°时,气动干扰对下游钝体箱梁的涡振有一定的放大效应,表现为振幅的增大和风速锁定区间长度的变长,与正攻角相比,负攻角时的放大效应更显著。

  • 标签: 并列双钝体箱梁 气动干扰 风洞试验 三分力系数 涡激振动 风攻角
  • 简介:对Ag金属颗粒镶嵌在SiOx陶瓷基体中形成的金属陶瓷薄膜光学常数的尺度效应进行了研究。用修正的M-G(Maxwell-Gannett)理论对Ag-SiOx金属陶瓷薄膜,在金属微粒体积百分比不同情况下光学常数的尺度效应进行了理论计算,并将理论计算结果与Evans的实验数据进行了比较。结果表明:金属微粒在低体积百分比(f125%)情况下,所用修正M-G理论计算金属陶瓷薄膜所得的光学常数更符合Evans的实验数据。从而得到金属陶瓷薄膜光学常数微尺度效应的最佳修正因子,为实际研制开发新型薄膜材料提供科学的分析方法。

  • 标签: 金属陶瓷薄膜 光学常数 光学常数的尺度效应 修正M-G理论
  • 简介:摘要:光纤通信系统中的非线性光学效应对信号传输质量和系统性能具有重要影响。本文针对非线性光学效应进行建模和抑制的研究,旨在提高光纤通信系统的传输容量和可靠性。首先,介绍了非线性光学效应的基本原理和分类。然后,对光纤通信系统中常见的非线性光学效应进行了详细的建模分析,包括自相位调制、光纤色散和光纤非线性等。接着,探讨了非线性光学效应对光纤通信系统性能的影响,如位错率、信号失真和功率损耗等。最后,提出了一些抑制非线性光学效应的方法和技术,如预调制技术、光纤补偿和光纤非线性抑制器等。通过合理选择和应用这些方法和技术,可以有效降低非线性光学效应对光纤通信系统的影响,提高系统的传输性能和稳定性。

  • 标签: 非线性光学效应 光纤通信 建模 抑制 传输性能
  • 简介:O431.22006064803GHZ类态原子体系与Fock态光场相互作用的动力学=DynamicsofentangledatomsinGHZstatesinteractingwiththeFockstatefield[刊,中]/方曙东(池州师范专科学校物理系.安徽,池州(247000)),曹卓良//量子电子学报.—2006.23(2).—197—202采用求解Schr(?)dinger方程和数值计算的方法,研究了处于GHZ类态的三个全同二能级纠缠原子与Fock态光场相互作用的动力学特性,讨论了原子布居算符和光场的二阶相干度与三原子体系初始态的纠缠度、Fock态光场

  • 标签: 量子光学 原子间相互作用 最大纠缠态 光场 相互作用系统 四能级原子
  • 简介:TQ174.758.2396032015掺杂Cr2+和Nd3+玻璃陶瓷的光谱特性=SpectroscopiccharacteristicsofCrandNddopedglass-ceramics[刊,中]/端木庆铎,苏春辉(长春光机学院材料工程系.吉林,长春(130022))//功能材料.-1995,26(1).-48-51根据分相成核原理,通过一步热处理过程,制备了双掺杂B2O2-Al2O3-SiO2系统透明玻璃陶瓷。XRD分析确定主晶相为莫来石固溶体;分别测定了材料的吸收光谱、发射光谱和荧光寿命,分析讨论了铬和钕格位分布及光谱特点。图5表1参7(赵桂云)TQ325.796032016光学塑料的性能评价、应用及改性研究=Propertyevaluations,applicationsandmodificationstudiesofopticalplastics[刊,中]/杨柏,高长有,沈家骢(吉林大学化学系.吉林,长春(130023))//功能

  • 标签: 光学塑料 玻璃陶瓷 功能材料 光谱特性 分析确定 分析讨论
  • 简介:TH7032005031635MOCVD-Ga0.4In0.6As0.85P0.15/InP分布布喇格反射镜的反射率=ReflectivityofMOCVD-Ga0.4In0.6AS0.85P0.15/InPdistributedBraggreflectors[刊,中]/蒋红(中科院长春光机所激发态物理重点实验室.吉林,长春(130033)),金亿鑫…∥发光学报.-2004,25(6).-686-690采用MOCVD方法,获得高质量的InP和较高质量的GaxIn1-xAsyP1-y外延层,通过GaxIn1-xAsyP1-y/InP交替生长制备出在工作波长为1.55μm时具有较高反射率的分布布喇格反射镜。根据光在多层介质膜中传播的传递

  • 标签: 二元光学透镜 光学系统 二级光谱 干涉光谱仪 大口径光学元件 几何光学
  • 简介:摘要目前在高铁隧道设计的过程中,补强套衬的设计受到广泛重视,主要因为在高速列车进入到相关隧道区域之后,会于出口位置上产生微气压波效应,出现较大的空气压力改变,噪声也很高,这对于周围的建筑物安全性会产生直接影响,为了解决此类问题,空气动效应之下的高铁隧道补强套衬得到了一定的应用,有助于减少对周围建筑物安全性的影响,为其后续发展夯实基础。

  • 标签: 空气动力效应 高铁隧道 补强套衬设计
  • 简介:对Ag金属颗粒镶嵌在MgF2陶瓷基体中形成的金属陶瓷薄膜光学常数的尺度效应进行了研究。用修正的M-G(Maxwell-Gannett)理论对Ag-MgF2金属陶瓷薄膜,在金属微粒体积百分比不同情况下光学常数的尺度效应进行了理论计算,并将理论计算结果与文献[1]的实验数据进行了比较,结果表明:金属微粒在低体积百分比(f1≤20%)情况下,所用修正M-G理论计算金属陶瓷薄膜所得的光学常数要比文献[1]所用的修正方法更符合实验数据。从而得到金属陶瓷薄膜光学常数微尺度效应的最佳修正因子,为实际研制开发新型薄膜材料提供科学的分析方法。

  • 标签: 金属陶瓷薄膜 光学常数 光学常数的尺度效应 修正M-G理论