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  • 简介:气动增压的动作频率是一个重要的性能参数。当气动增压结构确定后,频率直接决定推进剂流量等参数。同时,气动增压的动作频率体现在推进剂出口管路压力的波动上,对出口压力的稳定性有很大影响。研究气动增压的动作频率,有助于合理选择频率参数,以及气动增压结构参数和性能参数的匹配。为了研究增压气体性质对气动增压工作性能的影响,建立了数学模型,利用AMESim软件对气液活塞的工作过程进行了仿真。仿真结果与试验数据对比,一致性较好。

  • 标签: 气动增压器 气体性质 动作频率 AMESIM仿真
  • 简介:涡轮增压经常在高速、高温下工作,增压废气涡轮端的温度在600℃左右,增压转子以832-1040r/min的高速旋转,为了保证增压的正常工作,使用中应注意以下两点:1.勿启动后立即行驶(或作业)。柴油机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压油封。

  • 标签: 涡轮增压器 运行 废气涡轮 高速旋转 怠速运转 润滑轴承
  • 简介:总是在不经意间,那些动辄300~400km/h的速度神话被西半球的那些"超跑"们一次又一次地刷新,是什么给予了它们如此巨大的能量?答案自然是涡轮增压。"Turbo"这样一个简单的英文单词,对汽车来讲不仅仅意味着速度与激情,在很多人的眼里,这个"T"字还是一个充满幻想的神奇符号。

  • 标签: 涡轮增压器 特辑 英文单词 西半球 速度 大排量
  • 简介:摘要只要掌握了正确的操作方法并定期检查维护好涡轮增压,不但会使涡轮增压的使用寿命大大延长,提高了汽车的动力性,而且也提高了汽车使用的经济性。

  • 标签: 正确 使用 涡轮 增压器
  • 简介:本文对一种无叶可变截面涡轮增压的涡轮性能进行了测试和分析,提出可变截面涡轮如设计合理,在变截面工作过程中,涡轮效率没有大幅度变化;与同类不变截面涡轮对比涡轮效率没有明显下降,为可变截面涡轮的实际使用提供了重要的技术依据。

  • 标签: 涡轮 可变截面涡轮 定截面涡轮
  • 简介:摘要:船用涡轮增压实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。

  • 标签: 涡轮增压器 叶轮 清洗 柴油机
  • 简介:摘要:船舶动力排放与经济性法规日趋严格,推动船用柴油机涡轮增压技术向高增压、高效率和电动化等方向快速发展。本文分别从主机废气涡轮增压发电系统的设计,对废气涡轮增压原理与设计方面行了详细阐述,重点分析主机废气涡轮增压发电系统的优化,该系统将在未来的能源利用中发挥更加重要的作用。

  • 标签: 涡轮增压系统 涡轮增压器 动力
  • 简介:废气涡轮增压作为发动机的一项新技术,很好解决了自然吸气发动机动力性不佳的问题。因此,废气涡轮增压在各种车型特别是轿车上得到了广泛的应用;当然,废气涡轮增压也有其自身的缺点,因此针对其缺点人们采取了许多的有效的改善方法来弥补其缺陷。

  • 标签: 涡轮 增压 迟滞 中冷器
  • 简介:摘要本文介绍了废气旁通式涡轮增压的结构与原理,同时进一步分析该款增压的具体控制策略,并且详细阐述了该款废气旁通式涡轮增压的控制策略,最后成功地验证了该款增压搭载在某款整车后的加速性能,同时能客观地得出实际增压压力与期望增压压力良好的跟随性,能使发动机在中小负荷下工作于非增压状态,而在增压状态下尽量使节气门全开,以减小泵气损失;能通过增压控制模块进一步优化发动机工作状态,使其达到提升燃油经济性的目的,且效果明显。

  • 标签: 涡轮增压器 控制策略 泵气损失
  • 简介:摘要内燃机车是铁路机车的动力牵引车,对于车辆运行起到至关重要的作用。增压是内燃机车最为重要的零部件之一,质量管控及提升尤为重要。随着上线运营的机车车辆不断增多,各种问题也随之暴露。本文针对常见的内燃机车增压常见故障进行浅析并提出解决措施。

  • 标签: 内燃机车 增压器 常见故障 解决措施
  • 简介:摘要主要针对某款增压的Hiss噪声问题,通过噪声机理的研究,设计一个合适的消声,安装在整车的进气系统中,大大降低了Hiss噪声,消除客户的抱怨,提升整车的驾驶舒适性。

  • 标签: 增压器 Hiss噪声 消声器 NVH
  • 简介:柴油机增压是现代柴油机的发展方向,很多柴油机都配上了废气涡轮增压,它是利用柴油机排出的尾气为动力源,驱动涡轮旋转以带动压气系统工作,实现对发动机强制增加进气量,以增大柴油机扭矩,提高牵引力,也利于减少污染。但涡轮常处于高温(600℃~800%)、高速以及润滑不良的条件下工作,如使用不当或未能及时发现故障。就会造成涡轮增压的早期损坏,甚至报废。这就要求在使用过程中操作正确,维护及时。

  • 标签: 废气涡轮增压器 柴油机 压气系统 润滑不良 使用不当 早期损坏
  • 简介:柴油发动机的功率与排量有关.在发动机的尺寸和排量一定的情况下.要想增大功率.采用废气涡轮增压是一个好的办法.如解放CA6110Z-2柴油发动机上就装有废气涡轮增压

  • 标签: 废气涡轮增压器 柴油发动机 功率 排量 增大
  • 简介:摘要主要针对某款发动机的同步噪声问题,通过平台经验结合试验验证最终确定一个合适的增压动平衡值,消除客户关于增压同步噪声的抱怨,提升整车的驾驶舒适性。

  • 标签: 发动机 增压器 动平衡 试验
  • 简介:摘要:由于内燃机车长期作业等原因,机车上增压使用到一定年限里程就要进行中修或大修。为恢复增压使用性能,在技术方面除了按使用手册要求加强日常的保养外,还需要制定增压的检修工艺及检修过程的键关配合尺寸和装配的技术要求。

  • 标签: 内燃机车 增压器 再造 检修工艺
  • 简介:摘要:通过对增压壳体五轴手动夹具的研究,适用于自动化生产线的需要,并对增压壳体零件五轴液压自动紧固的参考位置和夹紧位置进行了研究。用于芯片检测和气密性和夹紧安全性的自动夹具,这使得机器人能够对压缩机外壳零部件生产线进行上下料,为实现增压壳体自动化生产线奠定了良好的基础。基于此,本文首先对液压自动化夹具设计思路以及工作原理进行了详细的分析,接着全面剖析了液压夹具设计的具体步骤。

  • 标签: 增压器壳体 液压自动化 工作原理及运用
  • 简介:摘要:涡轮增压是汽车极为重要的零部件之一,因此涡轮增压的铸造质量会直接影响到汽车的质量,必须进一步加强质量管理。本文以涡轮增压为研究对象,探讨在涡轮增压的铝合金壳体铸造过程中采用低压铸造技术的方式,分析所使用的铸造设备以及合适的材料,并对浇筑过程中的关键点进行分析,以供参考。

  • 标签: 涡轮增压器 铝合金壳体 低压铸造技术