简介：摘要汽车是高新技术的最具潜力的商业载体，由于近年来的汽车市场的迅速增长，用过人的用车量快速增长，对高质量的汽车变速器也有着一定的要求。汽车变速器在传动系中起着至关重要的作用，汽车变速器的操纵方式有两种，自动式和手动式。手动变速器对驾驶员的技术要求更高，起步不平稳，因此，自动变速器逐渐占领汽车变速器的市场。目前市场上的自动变速器有多重，本文分析了AT、AMT、CVT三种变速器的发展方向，并探讨了自动变速器的换挡技术的发展问题。

简介：故障现象：一辆2011年宝马320i,车型为E90,车辆行驶了两万多千米。用户反映车辆行驶中突然加速无力,然后完全无法行驶。车辆的左前部冒烟,底部泄漏很多油液。故障诊断：车辆拖回维修店后进行基础检修,举升车辆后发现发动机左前端散热器下部有一根油管在快速接头位置已经融化断开,检查发现这个油管是自动变速器散热器的回油管,

简介：摘要结合虚拟仪器的开发优势和自动变速器的电子信号特点，开发了一套自动变速器检测。通过软件系统与硬件信号采集卡等平台，可以实现对自动变速器工作状态进行实时采集和监测分析，并可将检测结果发布，实现数据的网络共享，为用户和其他部门提供参考信息；通过试验验证了系统的可行性。

简介：为了降低无级变速器的能量损耗,在对电液式无级变速器分析的基础上,提出一种单电机调节速比的无级变速器。介绍了单电机调节无级变速器（SingleMotorContinuouslyVariableTransmission,SM-CVT）的结构原理并分析了其速比变化和传动效率的影响因素。搭建单电机调节无级变速器试验平台,在不同的转速和转矩下进行试验研究。通过试验得到SM-CVT速比的变化特性,及其传动效率随负载转矩的变化规律,为该型无级变速器的速比控制及传动效率提高提供了依据。

简介：针对传统自动变速器档位传感器、档位开关性能不稳定、安装不便的缺点,课题设计了一种档位间距自动检测系统。该系统实现两档机械式自动变速器档位间距自动检测,并根据测得的档位间距进行换档,以软件代替档位传感器等硬件。伺服电机驱动连在电机轴上的丝杠螺母,使连在螺母上的拨叉向档位1运动。同步器结合套撞上限位装置时,伺服电机堵转,伺服驱动器发出报警信号。换档控制器接收第一个报警信号后,将脉冲数清零,然后驱动拨叉向档位2运动。到达档位2后,电机堵转并发出第二个报警信号,换档控制器接收报警信号后,记录发出的脉冲数,这个脉冲数即为两档间距。

简介：车型：一辆2013年一汽奥迪Q5SUV城市越野车,该车搭载2.0T涡轮增压发动机同时匹配使用DL501（0B5）型7挡湿式双离合器变速器。故障现象：该变速器多次维修后总是报变速器冷却油阀的故障码,该换的部件也都换了,该查的地方也都查了,故障码问题就是不能解决。最早该车辆因发动机不能启动而通过救援车辆拉至修理厂的,

简介：针对手动挡车辆在运行过程中无挡位传感器的情况下挡位信号无法识别获取的问题,通过对多次整车转鼓试验进行分析,发现读取CAN总线里面的速比信息,然后基于直方图计算各速比范围信号出现的频率,并以此确定挡位数目和速比的大小范围,再利用Parzen窗函数的方法获取各挡位的实际速比,可以实现对挡位信号精准的识别。试验结果表明,采用Parzen窗的挡位识别方法能够识别出挡位信号。对比Parzen窗获取的挡位识别信息与挡位信号传感器直接获取的挡位信息,发现两者的相似度很高,这也验证了该方法的可行性和准确性。该方法提供了整车运行过程中一种挡位识别的新方式。

简介：新福克斯在我国上市后曾连续占据轿车市场月销量冠军,这与其性价比、配置、外观等各项指标都极具竞争力有关。但客户对新福克斯的投诉量也连续数月保持较为尴尬的同步增长,其中变速器、发动机等方面确实呈现不同程度的质量问题。本文主要论述新福克斯的双离合变速器控制原理和故障分析以及检修方案。

简介：为降低双离合变速器（DualClutchTransmission,DCT）液压控制模块成本,提出一种以铁氧体为永磁材料,采用不同结构布置的无刷直流电机（BrushlessDirectCurrentMotor,BLDC）,代替原有的稀土永磁无刷直流电机方案。运用软件Infolytica对这两种外形尺寸相同的电机进行磁场分析,结果显示两种电机磁通密度分布接近,验证了此方案在理论上是可行的。借助Matlab中Simulink模块模拟液压控制系统,利用试验台架对两类电机在室温、高温和低温三种不同工况下进行电机性能测试试验。结果表明,这种铁氧体无刷直流电机在双离合变速器液压控制模块中可以达到与原稀土电机基本相同的性能。此研究成果可为双离合变速器中油泵电机的设计和制造提供工程经验和技术基础。

简介：摘要随着改革开放的步伐，汽车在人们的社会生活中担任的作用越来越多，曾经是奢侈品的汽车也越来越普及，而人们对生活质量的高要求也迫使汽车制造行业不仅要满足汽车最基本的行驶功能，同时也要提高汽车的舒适性，而噪音便是影响客户舒适性的最主要原因之一。通过研究发现，汽车的噪音大多是变速箱引起的，而变速箱的噪音产生于齿轮的啮合。本文通过对汽车变速箱齿轮设计进行一些研究，以期找出能够合理降低汽车变速箱噪声的方法。

简介：作品创意说明：现在汽车越来越多，交通事故频繁。不久的将来，作为小科学家的我终于发明了一种“自动避祸汽车”。汽车前面装有超声波探测仪，一旦行驶中出现障碍物，即使万分紧急，汽车也会立即躲避。当司机感觉驾驶疲劳时，可以将自己的目的地输入汽车电脯中，按下“自动驾驶”键，不用任何操作，汽车就可以自动安全地到达目的地。

简介：摘要汽车高新技术发展进步，给汽车维修行业提出了新的要求。与传统汽车维修工作相比，新环境下的汽车维修不再局限于汽车零部件维修，更多的在于更快更准地检测、找出汽车故障。文章就汽车新技术特点及汽车新技术维修特点进行了分析，然后指出了汽车新技术故障维修方法。

简介：在当前社会，汽车电器维修过程中维修人员要很好的掌握维修技术原则，并且从根本上保证维修质量的水准，文章将要针对这一内容进行相关的论述。详细的分析汽车电器维修的基本技术，同时对维修过程之中应当注意的维修原则以及维修的核心理念等进行了集中性的分析，旨在以此为基础更好的保证维修的效果和质量，为避免出现使用故障、降低问题发生的概率奠定坚实基础，文章将针对汽车电器的空调进行深入的探究。

简介：摘要随着社会经济的发展，越来越多的人拥有汽车，从而推动了汽车维修行业的快速发展，汽车维修作为一个新兴行业，不可避免的受各种因素的制约，导致在质量管理方面存在许多问题。质量是直接影响汽车维修企业持续发展的关键，因此，采取一定措施加强汽车维修的质量管理，可有效促进汽车维修行业的发展，对目前汽车维修质量管理存在的问题进行了分析，并提出了加强汽车维修质量管理的主要措施。

简介：摘要汽车不仅是一个国家重要的经济产业，而且是一个国家科学技术水平的重要体现。汽车运用和维修专业伴随着我国汽车工业迅猛发展而不断发展，一种高水平和高效率的汽车运用和维修不仅可以保障汽车安全行驶而且还可以进一步降低汽车使用成本，进而为汽车工业可持续发展保驾护航，本文从汽车行驶中很容易出现的一些故障，从工具、人才、技术、资源等等方面进行深入研究和不断实践，以期推动汽车运用和维修专业健康发展。

简介：摘要本文结合汽车维护的特点，主要针对汽车维修相应措施及汽车维护的安全生产工作重点等内容，进行了简要分析，以供参考。

简介：摘要汽车制动系统的工作质量是汽车工作性能强弱的重要影响因素，它整体性能的好坏关系到汽车用户及行人的出行安全，是汽车年度安全检查众多项目中的最重要检查项目。笔者结合自身多年进行汽车制动系统技术检验与维修的经验创作出本编文章，在此与各位同仁共享。

简介：摘要随着现代科学技术的不断进步发展，汽车维修行业逐渐展现出其巨大的发展潜力与成长性。日益发展的汽车维修行业俨然已经成为国民经济的重要组成部分。而随着信息化、网络化的新兴技术产业的发展，汽车维修行业也正在面临着新工人、新技术、新材料的技术性变革。本文从汽车维修行业的发展现状出发，针对现阶段下汽车维修领域所存在的人才、理念以及技术工艺等方面的弊端，试图探究出一条实现汽车维修行业大发展的新道路。

简介：维修电控发动机时,必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的原理,掌握有关功能作用,运用科学的分析方法和维修技巧,制定出切实可行而又经济的维修方案,以达到排除发动机故障的目的,之后要按一定的维修方案和步骤进行维修.

简介：16年前，正在读大二的陈攻科得知最疼爱自己的奶奶瘫痪了，心里非常难受。好不容易熬到了放假，陈攻科迫不及待地回家看望奶奶。青淡中得知，奶奶最大的心愿是能经常洗头。那时他就想，如果能有一台机器，可以自动帮奶奶洗头、吹干，该有多好。