简介：摘要：随着我国经济建设的发展，公路标准不断提高。目前，路面主要为沥青混凝土材料，其大大提升了道路寿命和交通安全。在路面施工过程当中，材料的种类比较多，进而有效的材料管理至关重要。因此，本文深入分析了沥青混凝土路面材料的质量要求，并且从料源料场的考证、施工拌合后场地材料地的建设和规划、进场材料的管理，进场材料的检查和检测等几个方面探讨了沥青混凝土路面材料管理，力求给有关路面施工人员带来一定的参考。

简介：摘要目前不少山区公路沥青混凝土路面出现早期破坏现象，应当引起相关施工人员及设计人员的高度重视。影响路基工程可靠性与稳定性的因素较多，例如设计厚度、路面结构层选用、路面材料选用等。本文将从沥青混凝土路面的使用性能出发，介绍沥青混合料配合比设计以及高模量抗车辙沥青混凝土等新型材料，对工程实践有一定借鉴价值。

简介：通过室内试验，选择合适的高效减水剂、早强掺和料以及降低材料模量的乳化沥青，对水泥沥青稳定材料进行性能改进、优化选择，使半刚性基层的修补工作易于操作。

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简介：摘要通过对沥青路混凝土路面各种修补材料的对比发现，以前常用的热拌沥青混合料对路面修复的局限性比较大，本文针对传统修补材料的各种缺点对冷补材料的各种优势进行简要阐述，希望能对公路交通状况有所改善，降低路面修补成本，提高我国的沥青公路的交通质量。

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简介：摘要众所周知，目前国内外高等级道路，特别是高速公路的路面结构主要由沥青混凝土材料铺筑而成。在以车辆为主的上部荷载及风沙雨雪和高低温差等自然光候的长期作用之下，沥青路面难免会出现各种各样的以车辙、松散、凸起沉陷和坑槽为主要表现形式的结构损坏。这些病害若得不到及时处置将严重影响道路的服务功能，而且是严重的交通安全隐患。根据我国相关技术规范，路面结构的损坏应在道路的日常养护、升级改造和路面翻新工程中予以处置并恢复道路的原始设计功能。

简介：摘要：自改革开放以来，我国经济飞速发展，推动了交通运输业的迅猛发展，从而间接影响了我国对道路工程的需求增长。随着近年来社会经济不断增长，人们生活水平逐渐提高，交通出行越来越频繁，这也导致了道路工程施工数量日益增多。为了满足国家对道路工程的发展需求，必须进一步提升我国道路的整体品质，以确保道路的安全性和可持续性。目前，在道路建设过程中应用最为广泛的就是沥青路面。

简介：摘要：沥青混凝土材料是市政道路施工中的重要用料，其主要配料为沥青与矿料。在实际施工过程中，施工人员需根据具体情况添加其它配料或者采用针对性处理措施，比如有的地方因空气污染引发严重的酸雨现象时，则需将提升沥青混凝土酸抗性作为市政道路施工的重点。

简介：摘要：沥青混凝土路面因其良好的路用性能、机械化程度高、速度快及维修方便等特点，被广泛的应用于道路工程路面中。在统计了近年来沥青混凝土路面运营的状况，列出了沥青路面的主要病害及原因，从病害产生的原因去分析指导施工，提出了沥青路面施工质量控制的部分要点，为我国公路沥青路面质量的提高提供一点建议。

简介：摘要在沥青路面的施工中，我国的施工单位使用的机械设备大多为国际先进的进口设备或是性能已达国际水平的国产设备，沥青也使用质量较好的进口沥青，配合比设计方面，经过多年的研究、实践和借鉴国外研究成果后设计水平也较高，很多都是完全按照国外的设计理念进行设计的，但是我国很多的沥青混凝土路面在使用3-5年后，就有很多严重的质量病害，而不得不进行大规模的维修来恢复路面的使用性能，所以后场拌制的沥青混合料质量的优劣，直接影响到沥青混凝土面层的综合性能。本文主要针对沥青混凝土材料制备过程中的质量控制进行简要分析。

简介：摘要：雪会冻结地面并造成地面堵塞，道路交通事故高发。利用石墨烯材料导电沥青混凝土的电加热特性融冰雪是安全可靠的。无需中断交通出行的特点，基于复合材料科学的基本原理，将石墨烯材料与SBS改性材料沥青混凝土混合制备石墨烯材料导电沥青混凝土，并对其导电性和架桥性能进行分析。

简介：摘要：高速公路作为现代交通体系的重要组成部分，其建设质量直接关系到道路的使用寿命、行车安全和通行效率。沥青混凝土作为高速公路路面的主要材料，其性能的稳定性和质量的可靠性对于保障高速公路的安全运营至关重要。本文围绕高速公路沥青混凝土材料的试验检测与质量控制展开研究，旨在探讨如何通过科学的检测方法和严格的质量控制措施，提升高速公路沥青混凝土路面的建设质量。

简介：摘要反射裂缝是沥青修补混凝土路面常见的质量问题之一。而土工合成材料的应用能够有效地延缓或减少反射裂缝的出现，从而有利于路面结构使用寿命的延长。基于此，对沥青修补混凝土路面中土工合成材料的应用进行探讨，有着重要的意义。本文选具体对沥青修补混凝土路面出现反射裂缝的原因进行分析，然后再对沥青修补混凝土路面中土工合成材料的应用进行具体阐述，以此来为业内人士提供相关的参考。

简介：摘要： 随着经济社会不断发展，城市化进程不断加快，我国对于基础设施资源的需求也不断增加，公路、桥梁等交通事业不断发展。在公路建设工程中，沥青混凝土路面下封层能够增加层间的连续性，有效传递荷载，增强路面的防水能力，承担着刚柔之间的粘结、过渡任务，使面层与基层一起抵抗荷载作用，从而达到提高路面整体强度的目的，成为许多路面建筑施工的首选。由于受到地理位置、环境等因素影响，沥青混凝土路面面临损坏、腐蚀问题。本论文主要分析沥青混凝土路面下封层的重要性和下封层材料的选用，并对下封层施工工艺进行研究。

简介：摘要：我国各地区水利水电工程进行了很多沥青混凝土心墙石渣坝的建设，本文以某水库石渣坝为对象，收集与分析其筑坝材料实验数据，采用不同的指标进行稳定实验与计算，最终对该类坝体稳定计算适宜选用的力学指标加以明确。

简介：摘要：在沥青混凝土路面工程中，抗凝冰材料的现实价值作用极为突出，可在极大程度上提高路面结构的整体性，延长路面工程寿命，提高道路通行舒适性。本文首先介绍了抗凝冰材料的应用现状，分析了抗凝冰材料的技术性能，并详细探讨了抗凝冰材料在沥青混凝土路面工程中的应用路径。