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简介：<正>1994年10月,空军航空工程研究所等单位研制的涡喷消防车在北京第五届国际消防设备技术交流展览会上亮相,目前,已批量生产并陆续奔赴祖国各主要机场等要冲。所谓“涡喷”,即用航空涡轮喷气发动机作为灭火主动力。该所研制的涡喷车,其消防主动力为3000马力,为当时国际最大功率消防车的6—8倍。它扑灭80平方米油池的大火只需25秒,耗水和泡沫原液

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简介：文章介绍了纵向涡强化传热的基本原理以及涡发生器的种类和功能，并从试验研究和计算机模拟两个方面对纵向涡强化传热研究进行了论述；通过比较试验研究和计算机模拟，认为现阶段需要加强纵向涡强化传热计算机模拟方面的研究，以提高对纵向涡强化传热机理的认识和促进纵向涡强化传热技术的工业应用。

简介：对2005年7月25-29日引发较大范围持续性暴雨的东北低涡的结构、涡度和水汽收支进行了分析研究，结果表明：1）东北低涡是一个较深厚的冷性涡旋。初期，气旋性涡度出现在对流层中层，然后向中低层及高层伸展。而低涡加强阶段，气旋性涡度在对流层高层增加得最快，并逐渐向中低层传播，诱发地面气旋的发展；由于高低空锋生的相互作用，在低涡南部形成了深厚的近乎垂直的低层略前倾的“弓形”锋区。2）对涡度收支的计算表明，水平涡度平流项和水平辐散项对低涡的发展、加强起到最主要的作用。但在不同阶段，这两项的作用和大小各不相同。3）对流层高层位涡大值区在低涡东部向下传播，有利于低涡的发展加强，与低涡暴雨的落区位置较为接近。此外对卫星云顶亮度温度（TBB）的分析，发现低涡暴雨典型的涡旋云带中对流活动旺盛的地区与局地暴雨的位置对应。4）低涡暴雨的水汽初期主要来自北部，随着低纬地区西南季风的增强，沿副高西侧从低纬到中高纬建立起一条较强的水汽输送带，东北地区水汽收支以南北向的辐合为主。5）将2005年和1998年夏季6～8月的东北低涡暴雨个例的天气形势配置进行逐月比较，发现持续的较大范围的低涡暴雨过程与亚洲中高纬的阻塞形势、低涡的维持、西太平洋副热带高压的位置及夏季风和低纬系统的水汽输送有密切的关系。

简介：利用自编网格生成程序,对发动机吊舱进行建模和网格划分,在此基础上对地面涡开展模拟研究,总结地面涡的生成规律及其对进发匹配的影响。结果表明,对适航规定的小风速情况,地面涡在不同条件下表现出不同的形式和强度。迎风情况下,地面涡主要以对涡形式存在,且两个涡的旋转方向相反,涡强度非常微弱,在进气道出口不会导致较大的压力和气流角畸变。侧风情况下,能生成强烈的地面涡,并带来严重的压力和速度畸变,在近地面造成涡中心区域约5%的静压差,可吸入更大的异物;在进气道出口的涡区域造成约8%的总压亏损,涡带来的旋转气流也会直接改变气流角,当地气流的周向偏转达-16°-16°。这些畸变都会直接改变当地风扇工作点,需开展研究以削弱其影响。

简介：摘 要：两河口水电站泄水建筑物系涡室涡井分为盲井段、涡井段、变径段、涡室段及穹顶段。涡室半径为18m，涡井半径为12m，衬砌厚度为1.5m，该项目混凝土结构复杂，控制混凝土体型难度大，阐述涡室涡井施工测量技术以期为类似项目的施工测量提供参考。

简介：时间一分一秒地溜走，考场上安安静静。我看着这个“忘不了你的……”作文题目，眼前一下子浮现出了姐姐那甜甜的梨涡浅笑。月亮升起来了，皎洁的月光洒满我的窗台，温柔的，静静的。我透过月光，似乎又望见了你，你那梨涡浅笑——姐姐，忘不了你的东西太多了，你胖胖的手，大大的眼睛，你抿成月牙的双唇。但你的梨涡浅笑，最令我难以忘怀。

简介：月亮升起来了，皎洁的月光洒满我的窗台，温柔的，暖暖的。我透过月光，似乎又望见了你，你那梨涡浅笑——姐姐，忘不了你的东西太多了，你胖胖的手，大大的眼睛，你抿成月牙的双唇。但你的梨涡浅笑，却令我永远难以忘怀。

简介：摘要 ： 本文主要利用欧洲中心 ERA-Interm 再分析 资料，采用天气学诊断方法对 2014年 7月底一次高原低涡在高原生成 - 成熟 - 减弱过程 进行诊断分析。得到如下结论：高原涡 生成于高原南部的偏南气流与中部的偏东气流所形成的切变流场中。并且涡区处于高层 南亚高压的偏北辐散气流下，高层的辐散、 低层辐合有利于低涡生成 。 500hPa涡度场能反应高原涡的强度变化，对应着低涡的垂直动力、热力 结构也有明显的变化；涡度方程中的辐散项对总涡源贡献最大，表明大气中低层气旋性辐合流场的维持是高原涡维持与发展的主要影响因素。而中低层涡度平流水平输送项对总涡源为负贡献，不利于低涡维持与发展。

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简介：犹记得刚进入初中的那天,阳光直直地投进教室,现出了那些盘桓不定的尘埃。教室里充斥着同学们聊天、大笑的声音,嘈杂不堪,许是欢喜雀跃,或者不安无措。虽是夏末,但阳光照在身上很舒服。我静静地坐在位子上,审视着这个将日夜陪伴我的空间,有太多未知,但我真的开始新的人生征程了呢!突然,周围安静了下来,原来进来了一位老师：

简介：摘要：涡街流量计自上世纪60年代末至今，已广泛应用于管道流量的测量。本文介绍了涡街流量计的测量原理、结构组成以及设计选型、安装注意要点，同时，对其优势与局限性也进行了相应的分析。

简介：为了将纱窗表面因风力而引起受迫振动所产生的大量闲置机械能利用起来,根据流体流经物体表面时会产生卡门涡街现象的原理,对旧式电磁感应发电结构进行改进,采用优化材料设计出新型发电装置,并通过实验计算了电能利用效益。计算结果表明,该实验装置工作1d可用风力时间为12h,可收集2000mA电能供氢镍充电电池储存利用,能够满足一些小规模用电器的工作用电量,在一定程度上可以缓解用电压力,节约能源。

简介：本文简要介绍了桨—涡干扰(BVI)预测的一些情况(预定尾迹法、自由尾迹法、等环量曲涡元法和CFD/CSD耦合法等)。总的来说,在桨—涡干扰预测方面已取得了很大进步,但要达到准确预测桨—涡干扰尚需作进一步努力。

简介：在甲醇生产过程中，要使用很多流量计，如主塔入料、预塔入料、主塔回流、预塔回流、软水加入及精甲醇采用等过程。这些流量计的正确使用，不仅对提高产品的产量和质量有很大的帮助，而且对稳定生产和安全操作也有着极其重要的意义。我厂在甲醇生产过程中共使用了6套YF102－ALPC2型涡街流量计传感器以及配套的XSJ－391型流量积算仪，涡街流量传感器接受二次仪表的24VDC供电，采用压电晶体元件检测旋涡分频，安装在探头体内的压电晶体元件感受到一变力作用产生交变电荷，经过传感器处理输出一定幅度的脉冲信号给二次表，这一脉冲信号与流过管道的流量成正比，这一比例关系由传感器的K系数决定。二次仪表是由MCS51系列单片机8031为主体的流量显示仪表，其在接受这一脉冲信号之后，一方面由指示电流表显示瞬时流量，一方面显示累计流量。

简介：用一个正压原始方程模式实施了六组试验,研究了东移低涡的动力学.结果表明:无论是切变基流与低涡的相互作用,还是涡块与低涡的相互作用,都可引起低涡强度在短暂时段内增强,但整个积分时段内低涡强度的演变仍呈下降趋势.切变基流、低涡和多个涡块的相互作用,可以改变下降的趋势.正相对涡度切变基流中低涡和涡块的合并,是东移低涡强度得以维持和发展的一个直接的原因.

简介：摘要：本文概述了涡桨发动机的技术优势及其发展历程，基于目前的技术发展情况，分析了涡桨发动机未来的发展趋势，指出研制出可靠性更高、全寿命期成本更低的涡桨发动机是未来的发展趋势。

简介：摘要：本文概述了涡桨发动机的技术发展优势及历程，基于目前的发展情况，研究了涡桨发动机在未来的设计与制造上的发展趋势，并得出高可靠性、低成本下的全寿命期的涡桨发动机得研制是未来的技术发展趋势。