简介:摘要:在当今世界,城市人口的增加导致货运和客运的增加,也增加了街道上汽车和车辆的数量,直接影响了道路上的交通,更多地影响了街道关键点的交通。为了改善这些交叉口的机动性,有必要对信号和信号灯进行适当协调,以调节各个方向的交通。这项研究展示了一种方法,利用模拟和优化技术,找到正确的灯光时间,以杭州市主要道路之一和最拥堵道路上的车辆行驶时间,找到了理想的循环时间和每种颜色的信号灯的不同时间,以减少车辆排队的时间。本文介绍了类似工作的文献综述、待调查案例的完整描述、评估改进所需的仿真模型的构建、开发的优化模型,以及以相同方式得出的结论,提出了一种可在任何处理类似条件的场景中复制的结构。
简介:摘要:本文主要针对市区公路口设计中的非机动车流与行人通行安全问题进行了深入分析。通过系统性的研究和数据收集,我们在摘要中总结了关键的观点和发现。我们强调了市区公路口的交通安全问题的重要性,特别是在繁忙的城市地区。然后,我们提出了一个主要观点,即非机动车流与行人通行的安全可以通过合理的设计和规划来改善。