简介：利用ANSYS11.0,采用实体单元建模、线性强化的应力-应变关系和Von-Mises屈服准则,对焊接空心球节点进行弹塑性分析,采用弧长法跟踪球节点的荷载-位移曲线.首先利用试验数据验证了计算模型的正确性;然后对焊接空心球节点进行大量有限元分析,发现节点的荷载-位移曲线具有明显规律,并利用回归分析得出了与焊接球尺寸和偏心有关的屈服系数和刚度系数公式;接着利用正交设计方法,拟合所得数据,给出了与尺寸有关的焊接球节点初始轴向刚度和弯曲刚度公式;最后回归分析得到与尺寸和偏心有关的节点的极限承载力公式,从而最终确立了荷载-位移曲线的双线性模型.

简介：摘要：对承受单向轴压的焊接球节点，本文在现有文献资料工作的基础上进一步通过有限元分析的方法分析了承载能力的影响因素。通过对大量计算结果的数值分析，对现有的承载力计算公式提出建议性的改进。

简介：工程实践中焊接空心球节点受压极限承载力的试验都是按照JGJ11-2009中的相关规定进行的,要求试验时需要适当增加钢管壁厚,但是对于需要加厚到什么程度,并没有明确的说明.有限元计算分析表明,按照JGJ11-2009要求设计的节点在加载时多是钢管先于空心球屈服而导致不能继续加载,空心球并未真正的破坏,所得的承载能力并非节点真实的极限承载能力.利用ANSYS有限元程序对外径800mm的5组131个空心球节点进行单向受压分析,得到了不同尺寸的钢管与空心球匹配关系下,球节点的破坏模式及相应的节点极限承载能力,并对外径800mm的空心球进行受压试验时钢管壁厚需要的增加量提出了参考值.

简介：摘要：在焊接网格结构中，最常用的节点类型是焊接空心球。1965年刘锡梁研制成功焊接航空航天节点后，焊接的航空航天节点成为中国网架结构中最重要的节点形式。它是一个空心球，由两个热压形成的半球端对端焊缝焊接，然后通过端对端焊缝或角焊缝连接到空心球。打开钢管上正确的槽，通过电焊连接空球形节点。由于熔接过程的不确定性，熔接结构的复杂性和随机性特别重要。在熔接过程中，局部加热与冷却不规则，熔接以及熔接附近的温度场之间的耦合会造成熔接元素中的滑动应力场分布不均。焊接残馀应力的存在还可能对焊接结构和接头的断裂强度、应力腐蚀裂纹和高温流动裂纹产生不同的影响，特别是对钢结构的疲劳强度产生不同的影响。

简介：例1一个空心球的总体积为V,空心部分体积为1/3V,将球投入水中后,露出水面的体积为1/3V,若将它的空心部分注满水,再投入水中,则()(A)球仍漂浮在水中,但露出水面的体积小于1/3V.(B)球仍漂浮在水中,露出水面的体积仍是1/3V.

简介：为了揭示十字板焊接空心球节点(简称板球节点)常幅疲劳破坏机理并建立其相应计算公式,对板球节点进行疲劳试验．基于自行设计的加载装置,进行了19个节点试件的常幅疲劳试验;采用有限元对节点进行静力分析,并利用扫描电子显微镜对节点疲劳破坏断口进行金相分析．数值模拟和试验结果表明:板球节点中热点位于连接焊缝焊址球面处,且该点应力集中程度严重;节点疲劳裂纹萌生于焊缝焊址处且以板宽为直径沿球面环向扩展直至疲劳断裂．节点初始焊接缺陷及构造细节是构成疲劳失效的主要因素.基于常幅疲劳试验结果线性拟合得到了该节点的S-N曲线,并以热点应力幅为变量建立了其常幅疲劳计算公式.

简介：摘要：本文研究了一种考虑节点弹塑性的焊接空心球网壳动力分析方法。首先，对焊接空心球网壳的结构特点和受力情况进行了分析。然后，针对节点在受力过程中的变形和塑性行为，提出了一种考虑节点弹塑性的有限元模型。最后，利用该模型对焊接空心球网壳的动力响应进行了分析，得到了关键节点的应力分布和变形情况，并对结果进行了详细分析。

简介：本文基于焊接空心球节点单层网壳结构时构造特点，给出了一种不增加总自由度数的考虑焊接空心球节点影响的单层网壳结构几何非线性有限无分析方法。与普通的单层一壳结构几何非线性空间粱单元法相比，谊方法在每一荷载增量步中增加了焊接空心球节．最对结构受力影响的近似计算过程。该过程包括球节点上不平衡力的计算、分配及修正位移增量计算，而修正位移增量计算采用的本增量步的切线刚度矩阵，因此实际增加的计算量并不大。

简介：以Pickering乳液液滴为模板,通过液滴表面水合作用制备出MgO/Mg（OH）_2复合空心球壳,通过SEM、XRD等手段进行表征,讨论了空心球壳形成机理,并研究了MgO/Mg（OH）_2复合空心球壳对阿维菌素微胶囊的缓释作用,结果表明,MgO/Mg（OH）_2复合空心球壳形貌完整,粒径分布均匀,平均粒径为62μm。水合过程中部分MgO转变成Mg（OH）_2,并优先复合在未反应的MgO粒子上,形成MgO/Mg（OH）_2复合空心球壳。以MgO/Mg（OH）_2复合空心球壳为壁材的阿维菌素微胶囊具有良好的缓释性能。

简介：摘要由我公司施工的巴中市体育馆、游泳馆工程屋面网壳结构为118米大跨度螺栓球与焊接球混合节点球壳网架，该网架结构安装位置高、球壳跨度大、构件受力复杂、节点形式混杂，如何在上述复杂情况下保质保量顺利完成大跨度球壳网架的安装，是需要实际研究的课题。

简介：摘要：网架、网壳及空间桁架等大跨度空间钢结构在工程实际中有广泛的应用，由于大跨度空间结构杆系数量庞大，且一些重要的连接节点受力复杂，故手动计算这些空间结构困难较大，且结果难以保证，故一般采用软件有限元的方式进行结构分析。本文以天水体育场实际工程为背景，分析了不同焊接球节点支座的受力情况，得到了支座的应力分布规律，提出了优化建议，为后续工程设计提供参考。

简介：由于空心玻璃微球（HGM）具有呈完全球形的空心体、密度小、热导率小以及极好的流动性等特点，从而使得以空心玻璃微球为核心的一系列新型材料得到广泛运用。结合国内外研究情况概述了液滴法、干凝胶法、降解芯轴技术和喷雾干燥法等HGM的制备方法以及HGM粒度、壁厚、耐压强度等的测试方法。

简介：摘要：随着建筑领域的不断创新发展，各种新型建材、新型建筑形式及新型建筑施工工艺技术方法陆续问世并得到实际应用，各种各样的造型别致、风格独特的建筑工程也越来越多，在体育场馆、 展厅剧院、以及一些大型雨篷等建筑工程建设中，对网架结构的应用越来越广泛，鉴于螺栓球节点连接在建筑网架结构施工中占据核心地位，该施工环节的施工质量也是建筑网架结构整体质量的决定性因素，所以，本文以建筑网架螺栓球节点连接措施为主要论点展开分析探讨。

简介：

简介：[摘 要]  结合新建大瑞铁路大保段保山站房幕墙系统的工程实践，主要从工厂加工和现场拼装角度对其应用的空心铝板窗棂工艺进行了深入研究和技术攻关，总结提炼出一套创新的现代幕墙施工工艺并成功应用于保山站，从而实现了单扇窗棂本身的历史厚重感和立体感。同时，铝板窗棂反射阳光的明暗反差展示出虚实对比的艺术美感，符合现代铁路建设一站一景、站城融合的发展理念。保山站房幕墙优良的安装效果验证了技术方案的有效性和艺术性，为后续铁路工程的建设提供了很好的借鉴意义。

简介：本文就螺栓球节点网架在卫星检测平台，卫星微液吸收墙骨架、B-747飞机修理尾坞、高层建筑装饰网架等特殊结构中的应用实例做了扼要的介绍。

简介：结合工程实例，介绍了螺栓球节点网架（壳）高空悬挑散装的施工方法。

简介：摘要近年来，螺栓球节点钢网架在国内外大型体育馆、游泳池、展览馆、剧院、机场、车站候车室以及现代化工业厂房等已广泛运用。特别是国内少有的大网格大型螺栓球节点钢网架近几年来已开始运用和推广。

简介：摘要国内外对于焊接节点的研究主要集中在简单的X型、T型、K型等平面节点静力性能方面，而复杂空间节点的研究方面文献较少，近年来，焊接残余应力在各领域研究比较多，但在空间节点方面的研究也很少，焊接节点焊缝冷却后会产生很高的残余应力和一定的焊接变形。焊接残余应力不仅是引起焊接裂纹的主要原因，也是降低连接疲劳强度，促进应力腐蚀裂纹的开展和结构脆性断裂的要因，本文总结了箱型截面焊接节点的相关研究现状，为以后节点残余应力研究提供一些研究方向。

简介：摘要：钢桥焊接节点包含多种缺口效应构造细节,构造处疲劳强度降低较多,是抗疲劳设计的关键部位。桥梁结构服役期内,由于所处环境复杂、荷载作用不确定、服役时间长,使材料不断劣化,局部损伤演化造成结构劣化。 桥梁所处地理位置千变万化、气候条件复杂,很多桥梁架设在海洋、工业腐蚀、酸雨等 环境中,承受载荷并受到 SO2 、雨水、盐雾等多种因素的影响,在计入结构缺陷和腐蚀损伤带来的影响后,结构的抗断能力会大幅度降低。