简介:弹载SAR岛屿海岸线景象匹配成功概率与实时图中海岸线形状密切相关,海岛环境下海浪和地形起伏等因素对海岸线在SAR图像中的特征具有不可忽略的影响,造成海岸线的模糊和变形。首先分析了海岛环境弹载SAR图像的特点,然后基于海浪频谱和方向谱相关经验公式,利用线性叠加方法给出了详细的海浪仿真的实现过程;建立了海岛高程起伏的二维指数函数模型;利用波数域方法给出了典型场景下的海岛SAR图像仿真结果,并在此基础上分析了海浪和山峰对弹载SAR图像海岸线检测的影响和基于SAR图像的海岸线检测方法局限性。研究结果表明基于SAR回波数据的海岸线检测方法是一种适于弹载SAR应用的有效方法。
简介:为降低我国职业病的患病概率,考虑绝大多数作业场所涉及的风流、粉尘、瓦斯、CO及温、湿度等微环境特征,提出了一种人员作业微环境仿真试验平台,并基于Fluent软件采用DPM和SpeciesTransport方程构建微环境数值仿真模型,以实现对人员作业微环境仿真试验方案的模拟优化。模拟结果表明,受人体仿真模型、粉尘、瓦斯及CO等微环境因素影响,仿真舱体内各微环境因素的扩散不均匀,当抽风机风量为400m3/min、气溶胶发生器粉尘释放速度为10m/s、环境温度为293K、入口温度为303K、入口加湿量达到100kg/h、瓦斯和CO释放位置为距上顶板1/3位置处多点释放时,各微环境因素可达到绝大多数作业场所的仿真要求,最终确定出人员作业微环境仿真试验方案。
简介:摘要:由于飞行管理系统的特点,目前国内采用建模仿真,真机测试的方式设计验证,调试难度大、效率低等问题。本文对某飞行管理系统要求进行了研究,并根据各主要试验要求建立了一个闭环的试验驱动模型,以满足飞行管理测试的的要求。采用 B\ S结构实现了一个完全数字化模拟试验平台,通过对飞机的飞行仿真程序、飞行管理各种模态,通信技术进行研究,并将人机界面和飞行管理软件作为局域化的客户端,通过对真实的试验数据进行了验证,实验结果证明:虚拟仿真测试可以方便的完成对飞机管理各个模态的仿真,提高了飞行管理系统的设计效率。
简介:本文简要论述了泛数字化学科虚拟仿真研究环境基本概念和理想模型。通过分析研究依托虚拟仿真环境进行泛数字化学科研究的关键步骤和组织模式,提出虚拟仿真研究环境构建合理思路、规划路线和不足之处,并展望了未来的发展方向。
简介:摘要:本文简要论述了泛数字化学科虚拟仿真研究环境基本概念和理想模型。通过分析研究依托虚拟仿真环境进行泛数字化学科研究的关键步骤和组织模式,提出虚拟仿真研究环境构建合理思路、规划路线和不足之处,并展望了未来的发展方向。