简介：摘 要：介绍汶马高速EK0+490-560左侧桩板墙现浇挂板施工技术，减少预制挂板安装存在的二次倒运问题，加快施工进度

简介：摘要本文结合岩溶地基“先探后灌，探灌结合”的处理原则，提出了桩板墙处岩溶地基处理优化方案，介绍了桩板墙处桩周岩体加固及路基本体覆盖型岩溶地基处理施工要点，总结出桩板墙处岩溶地基处理技术，可为今后类似工程提供参考和借鉴。

简介：摘要：锚索桩板墙是一种新型的支挡结构，其中桩受力计算方法到目前为止并没有明确的规范。一般，设计中采用变形协调理论计算桩的受力。本文针对云南石红高速的两个危险断面进行分析，从中发现当桩出土高度大于16m时，桩板墙的设计具有特殊性。因为，锚索排数增加到4排以上才能满足受力条件。然而，增加锚索排数会大大增加设计人员计算的工作量，本文自编了MATLAB程序，能方便过程量的计算。另外，提出了高路堤（肩）桩板墙设计的简化计算方法，提高了设计人员的计算效率和准确性。

简介：摘要：在我国的基础设施建设过程中，公路工程占据着至关重要的地位。随着交通运输业的迅速发展，公路建设面临着越来越多的技术挑战，特别是在复杂地质条件和限制性地形中建造公路时。锚索桩板墙作为一种新型的支挡结构，在处理此类工程问题上具有显著优势。锚固桩是锚索桩板墙体系中承担主要受力角色的构件，它的稳定性和承载能力直接关系到整个支挡结构的安全性和可靠性。

简介：摘要以鄂西北山区公路改扩建工程填方路基预应力锚索桩板墙施工为例，结合工程特点对采用预应力锚索桩板墙施工工序进行探讨，以为类似工程的施工提供一定的参考和借鉴意义。

简介：摘要：随着国内基础建设的快速发展，新建铁路和公路大多经过横坡陡峭、地质复杂、山体岩层破碎和古滑坡体地段，不可避免的要开挖岩土体，对于形成的大量工程边坡，采取合理的支护措施是工程建设的关键。预应力锚索桩板不仅在技术上安全、可靠，在经济上也较桥梁工程更为节约。

简介：摘要：随着国民经济的发展，公路建设项目日益增多，需要进行公路高边坡加固处理的情况也越来越多。但是在一些公路高边坡加固处理过程中，由于采用的加固方法不科学，导致公路在投入使用后不久，便出现了高边坡塌陷等质量问题。预应力锚索可以对边坡起到加固的作用，具有技术先进、成本合理、安全性能高的优势，在我国的高速公路建设中得到了较为普及的运用。为了提高高速公路边坡的强度，对边坡存在的变形问题采取预应力锚索加固技术。本文主要对公路锚索桩板墙锚固桩承载力施工措施与研究，仅供参考。

简介：摘要：针对某公路路基桩板墙施工特点，进行有效分析，并结合某公路工程实例，详细介绍了路基桩板墙施工技术要点，取得较好的成效，希望能够给相关人员提供借鉴。

简介：摘要斜插式桩板墙是结合景观绿化、弥补传统桩板墙外观不具观赏性缺陷的一种新型边坡支挡结构。本文明确了斜插式桩板墙结构的优越性。分析讨论了斜插式桩板墙结构设计的大致框架及计算方法，对该新型结构的施工工艺及质量控制发表了一些观点，适当的表达了绿化植物的选择的见解。

简介：摘要：本文首先提出具体的工程概况，然后阐述设计方案对照，接着详细论述桩板墙结构的设计，主要包括桩板墙顶重力式挡土墙的设计计算、人工挖孔灌注桩的设计计算、挡土板的计算，最后对桩板墙结构在边坡工程中的应用进行相应的介绍，旨在将桩板墙结构加高挡土墙的应用价值充分发挥出来，并满足安全性、可靠性等一系列需求。基于此，笔者将此研究的主要切入点预设为桩板墙结构加高挡土墙中的应用，以期能够通过该研究的开展，为桩板墙结构加高挡土墙的有效应用提供参考。

简介：摘要：高路堑边坡的稳定性对于保障道路交通安全具有重要意义。桩板墙作为一种新型的支护结构，因其施工快速、稳定性好、对环境影响小等优点，在高边坡支护工程中得到了广泛应用。本文以宜昌某高边坡工程为例，详细介绍了桩板墙施工技术，包括工程概况、设计原则、施工准备、施工工艺流程、质量控制及监测方法。通过实践分析，总结了桩板墙施工中的关键技术和经验，旨在为类似工程提供参考和借鉴。

简介：摘要：随着经济社会的迅速发展，水利工程建设中受周围环境的限制因素越来越多，施工时大多无法自然放坡开挖，需采取加强支护措施，通常采用的支护措施有土钉墙、钢板桩、混凝土桩等。这些措施大多为临时支护措施，一般不作为永久结构的一部分，待支护措施施工完成后，再进行永久结构的施工。这种永临结构分开的模式，存在施工工序复杂、浪费空间和材料等问题，增加了施工成本。

简介：摘要院根据胶济客专改造中临近既有线桩板墙施工实践经验，对在既有线状态下桩板墙施工的工艺流程进行总结和归纳，对施工准备、桩井开挖、钢筋加工绑扎、桩井混凝土灌注、挡土板施工等各个施工步序结合施工实际进行介绍，为同类型工程的施工提供一定的参考。

简介：摘要随着当前社会科技的发展、设计理念的更新，新的轻型支挡设计由于适应范围广、结构形式美观、工程造价低，在各类公路、铁路工程设计中正在逐步代替原来的重型支挡设计在工程中广泛运用。本文简要介绍了轻型支挡锚索桩板墙的施工。

简介：摘要：桩板式挡土墙是是一种轻型挡土墙，常用作路堤墙、路肩墙或路堑墙，也可用于小型滑坡治理或处治边坡坍滑，此种结构可大量减少挡土墙基础开挖的风险。桩板式挡土墙适用于土压力大，墙高超过一般挡土墙限制的情况，地基强度的不足可由桩的埋深得到补偿，桩板式挡土墙多用于表土及强风化层较薄的均匀岩石地基上。桩板式挡土墙应注重细节设计，详细分析地质条件，以充分发挥桩体与墙面板的各自作用。本文结合某铁路车站内路堑桩板墙工点具体情况，对路堑桩板墙的锚固桩设计进行分析，以供同类工程参考。

简介：摘要结合新平县县城～三江口二级公路第二合同段特殊复杂的地形、地质。由于该路段地形横坡陡峻，坡脚局部形成陡壁，挡墙高达15米以上，设置常规的重力式或衡重式挡土墙已不能满足规范要求。本着“技术可行、经济合理”和“一次处治、不留后患”的原则，提出了预应力锚索桩板墙支挡、锚杆框格梁防护等综合处治措施。

简介：摘要把预应力锚索桩板墙应用在高速公路工程中，不仅方便快捷、易行，还促进高速公路建设快速发展。本文通过四川省桩板墙施工的案例分析，针对该工程特点，分析了施工所需要做的准备工作。再根据实际情况，总结了有效的施工方案，最后强调了施工注意事项，安全文明施工，保证施工质量。

简介：通过个旧～冷墩高等级公路桩板墙加固工程的压力分散型锚索施工实践，介绍在高边坡桩板墙加固工程中压力分散型锚索的施工技术及其质量控制办法．

简介：摘要:随着经济和社会的发展，建筑工程面临的周边环境越来越复杂，建筑边坡设计越来越多。该文结合某安置小区边坡支护工程实例，介绍了悬臂式桩板墙的设计、施工工艺及悬臂式桩板墙计算。计算软件采用“理正岩土7.0”，通过对支护结构整体稳定计算、抗倾覆稳定性验算、位移计算、地表沉降、抗隆起验算、支护结构强度计算等内容，为可为今后类似的边坡工程提供有益的参考。

简介：摘要：以某宗祠20.5m高锚拉桩板墙支挡防护工程为例，从方案结构组成、技术可行性、稳定性及经济性等几个方面阐述该技术在边坡支护工程中的适用性。