简介：电接风由感应器、指示器、记录器3部分组成.感应器安装在室外、指示器和记录器安装在室内,感应器用一根12芯长电缆和指示器连接,指示器与记录器之间用一根12芯短电缆连接.

简介：到目前为止,EL型风向风速计仍为气象台、站普遍使用的仪器,且使用的年限都较长,容易出故障。本人搞维修工作多年,现将碰到的风速部分的典型故障及处理情况作如下交流。1一套新安装的EL型电接仪,指示器风速表头有指示,但记录拉平线。用替换法换指示器、记录器后,故障依旧,说明故障在感应器的风速表内。风速表提供记录部分的工作原理是:当风杯转动时,风杯轴带动蜗轮,并通过拨钩推动凸轮一起转动,风速电接簧片沿着凸轮表面滑动,风杯转过80圈后,上簧片先从凸轮上最高点跌下来与下簧片接触,紧跟着下簧片又从凸轮上最高点落下,使上下簧片又分开,完成一次电接。这中间任何一个环节出现问题都能使上下簧片不接触或无效接触,造成此故障现象。以此分析该风速表,用手快速拨动风杯,风速电接簧片接触正常。慢速拨动风杯就发现风轴在转而蜗轮不转。原来是厂家出厂前安装失误,使风轴齿与蜗轮齿似联非联。风速快,能勉强带动蜗轮转;风速慢,蜗轮就与风轴齿离开不转,致使电接簧片不接触。调整风轴与蜗轮两齿的间隙后,故障消除。

简介：[摘要]因考虑到风速存在着随机变化特征，以至于风速计现场监测及故障诊断各项工作均有着较高的难度系数。那么，为确保能够更为及时精准地发现该风机内风速计潜在异常状况，本文主要探讨以相邻风机的相关性模型为基础之下风速计有效监测方法，仅供参考。

简介：按规定，信鸽竞赛司放时须观测司放地即时风向风力实况。其目的是为了积累赛绩与风相关的资料，有利于总结经验、开展信鸽运动科研工作，提高我国的信鸽运动水平。这是一项极其重要的工作。但由于种种原因，目前在赛鸽司放时，严格按有关要求测定司放地即时风向风力实况的鸽协和公棚极少。

简介：制作方法1．制作方位盘把指南针粘在方位盘的中央（如图1所示）。2．制作风向风速仪在一个矿泉水瓶底部开一个圆形的孔，套在指南针上方，瓶盖插上一根圆珠笔芯，让学生自己安装好风向标和风旗，就可以进行“风向和风速”内容的教学了（如图2所示）。

简介：临界风速是Y型合流分岔隧道能否有效抑制烟气侵入分岔支路的重要参数。为确定Y型合流分岔隧道临界风速计算公式,对影响Y型合流分岔隧道临界风速的相关因素进行量纲分析,推导出临界风速与火源热释放率、主分隧道高度比、连拱长度及隧道分岔夹角这4个因素的无量纲函数关系式。通过数值模拟得到临界风速最大的火源位置,并对上述4个影响因素进行了量化分析。结果表明:火源距分岔段隧道洞口15~25m时临界风速最大;当无量纲火源热释放速率小于0.3时,隧道临界风速与火源热释放率呈现1/3次方关系,当无量纲火源热释放速率大于0.3时,隧道临界风速不再随火源热释放速率增加而增加;临界风速与分岔隧道高度比近似成-3/10次方关系,与分岔夹角成-3/40次方关系,而与连拱长度无关。进而得到分岔隧道临界风速的无量纲计算模型,且与数值模拟结果吻合良好。

简介：摘要：本文通过统计湘潭地区1981-2010年的风向、风速观测资料，首先探讨了该地区风向风速变化特征，结果表明：近30年湘潭地区N与C出现频率较高，风向为N的平均风速也最高。各站点历年平均风速有所不同，其中韶山站历年平均风速最高，湘潭站次之，湘乡站历年平均风速最低。韶山站与湘乡站年平均风速均随年份的递增呈下降趋势；而湘潭站年平均风速则呈增加趋势。韶山站月平均风速最大，湘潭站次之，而湘乡站月平均风速比较小。湘潭地区各站点历年最大风速也有所不同，其中湘乡站最大风速略高于湘潭站与韶山站。而且各站点最大风速变化趋势一致，均呈不同程度的下降趋势。并在此基础上针对大风天气预报提出若干思路，以期能够为准确预报大风天气现象，进而最大限度减少大风天气造成的影响及损失提供一定的借鉴与参考。

简介：目前，常用的风速测量仪器有风杯风速仪、毕托管（或称皮托管）风速仪、热线热膜风速仪、超声波风速仪等。

简介：现用的地面常规仪器中，电接风担负着昼夜监测、记录风向、风速的任务。由于该仪器插头多，触点多，且其感应器，电缆常年露天工作，风吹沙打、日晒雨淋，使电接风故障率较高。在各种介绍检修电接风仪器故障的材料中，都有电路部分故障的检修方法和机械部分的调整方法，对电缆故障也有少量介绍．但对于一些远离盟市的艰苦台站来说，学过电接风仪器故障排除的维修人员很少，作者在实际工作中就曾多次遇到这种情况，在实践中也走了许多弯路，但也积累了一些经验，现将点滴体会进行总结、交流。

简介：摘要：空气的运动，可以分解为垂直和水平两个分量，空气运动的垂直分量称为空气的垂直运动（如对流运动），空气运动的水平分量则称为风。风是由水平方向上大气压力分布不均而产生的，风是一个向量，既有大小又有方向，风的观测包括风向观测和风速观测。

简介：摘要：新桥机场跑道三端上均架设了AWOS系统设备，且均配有自动站MAWS301，其中包含了风传感器。本文分析了一次新桥机场跑道上风传感器故障，对掌握风传感器的原理、性能、故障诊断和维护尤为重要。

简介：

简介：当前气象台站使用的电接风向风速计指示部分仍用传统的白炽灯泡作为16个方位的指示灯。这种指示灯的缺点是使用寿命短（几百小时），由于耗电大（工作电流85mA以上）。感应部分8个方位块容易烧焦氧化．针对白炽灯泡的缺点，本人想出利用发光二极管代替白炽灯泡作为指示灯．就可以取到事半功倍之效果。

简介：积雪灾害主要指自然积雪、风吹雪、雪崩．本文分析研究了积雪灾害的特征、类型、影响因素、发生机制、规模以及发生的规律等，探讨了最大积雪深度、最大风速的计算方法，从而为铁路选线设计提供评价依据，为工程设置提供定量基础．

简介：通过在日本扎晃大学水压力工程实验室开展的埃菲尔型非循环风洞试验,研究了防风林阻尼变化及不同林带宽的整体阻力系数,阐明在迎风向上防风林带宽对风速减弱的作用。以二维雷诺时均N-S方程一k-ε扰动闭合模型数字地研究了不同防风林带宽的流量场变化。结果表明,防风林对风的阻力随林带宽增加而增加,但是整体阻尼系数略微降低。整体阻尼系数Cd.防风林带宽W和林高H之间满足方程Cd=kd(W/H户(kd,b:常数)。数字模拟结果表明,防风林带宽度明显影响最小风速值及其位置。随着防风林带宽度的增加,风速下降150/o-22%.

简介：摘要：随着全球对可再生能源需求的增加，风能作为清洁、可持续的能源之一得到了广泛关注与发展。风电机组风速风向仪作为风能发电系统中的关键组成部分，扮演着测量风速和风向、监测风场环境、优化风电发电效率等重要角色。本论文旨在探讨风速风向仪未来发展的基本趋势，通过对技术创新、数据质量提升、成本效益改善等方面的分析，以期为未来风电行业的可持续发展提供参考和借鉴。

简介：“风向标”原为一种测定风向的工具，用于气象等专业领域。《现代汉语词典》（第5版第409页）把“风向标”解释为：“指示风向的仪器，一般是安在高杆上的一支铁箭，铁箭可随风转动，箭头指着风吹来的方向。”《汉语大词典》中“风向标”的释义跟《现代汉语词典》相似，为“指示和测定风向的仪器。一般是在高杆上的一支铁箭，

简介：笔者在下站验收“百班”的工作中,发现一些站对自记风向风速不正常记录的处理方法存有偏差,或理解偏面,处理不准确、不统一;或未按规定精神办,违犯了原则。现就电接风不正常记录处理方面的一些体会和对有关规定的理解介绍给大家,不妥之处,欢迎读者批评指正。

简介：

简介：摘要：近年来，物联网、大数据等技术飞速发展，风速风向仪是专为各种大型机械设备研制开发的大型智能风速传感报警设备。随着通讯、制造技术的提高，风速风向仪的精度越来越高，所产生的数据量也急剧增多，传统的技术不足以处理好这些数据。为了积极响应国家对大数据产业的发展需要，本文提出了一种基于物联网大数据的风速风向仪数据采集分析平台。该平台利用物联网、大数据等技术，对风速风向仪产生的大量数据据进行采集、存储、分析，对数据进行充分利用。