简介:摘要:近年来,国家经济的飞快发展给国内运输行业带来了“春天”。在高频率和日渐加重的汽车荷载和轨道荷载作用下,某些钢桥出现了疲劳裂纹。针对桥梁节点疲劳问题,我国的桥梁工作者做了大量的试验研究,囊括了国内大部分典型钢桥,保证了桥梁在运营过程中的安全性。节点疲劳性能研究采用试验和有限元模型的结合,大大提高了结论的可靠性和实用性。
简介:摘要:研究了不同比例废废钢合成的球墨铸铁的力学性能和疲劳性能。单个熔体的化学成分由硅铁(FeSi)和渗碳器或冶金碳化硅(SiC)交替调节。结果表明,SiC对球墨铸铁的力学性能和疲劳性能都有积极的影响,特别是在带电废钢率较高的熔体中。此外,用SiC添加剂生产合成球墨铸铁具有经济优势。
简介:摘要:由于金属基体中含有一定量的铬,在基体表面形成致密的Cr2O3氧化膜,即钝化膜。通过阻止阳极区的反应,钝化膜可以增加阳极电位,减缓气体电化学腐蚀,但在一定的腐蚀条件下会发生晶间腐蚀,大大降低材料的硬度、强度、冲击值和断裂韧性,使材料失效。晶间腐蚀能显着减弱晶粒间的结合力,严重时完全失去机械强度。例如,易受这种腐蚀的不锈钢看起来很亮,但在轻冲击时会分解成小颗粒。以晶间腐蚀为起源,应力和介质的共同作用导致晶间应力腐蚀,因此晶间腐蚀有时会成为应力腐蚀的前兆。
简介:摘要:玻璃绝缘子在输电线路上裸露的运行过程中,除承受导线荷载外,还要承受风力和不可预测的外力(如雷击、污闪、冰害和导线舞动)作用,尤其是跨江、跨海等大跨越的风力袭击,这些作用力常以振动波传递给绝缘子,常年累月的微振或剧振对绝缘子的损伤是严厉的。由于绝缘子玻璃件有钢化内应力的保护层,提高了产品耐振动疲劳性能,对确保输电线路安全运行的可靠性创造了有利条件。
简介:摘要:通过对Ti-6242板材在不同温度固溶和冷却方式下进行热处理,获得α体积分数不同、片层α相的厚度不同的Ti-6242钛合金显微组织形态。本文主要研究了不同初生α相含量,以及不同冷却方式对合金性能及抵抗疲劳裂纹扩展能力的影响。结果表明:不同冷却方式及不同固溶温度对合金力学性能影响规律;钛合金的抗裂纹扩展能力与裂纹扩展路径的曲折程度密切相关,主要受α相的含量以及形态的影响,裂纹通常沿α/β相界的界面扩展,当裂纹扩展方向与两相界面一致的时候,裂纹沿着两相界面方向扩展;当裂纹扩展方向与两相相界不同,那么裂纹将产生停滞效应或者被迫改变扩展方向。