简介：摘要分析城市轨道交通直流供电系统设置框架保护和钢轨电位限制装置及排流装置的设计机理，了解其各自的工作原理，分析其保护动作设置参数，阐述直流框架电流保护、电压保护和钢轨电位限制装置及排流装置的动作工况，通过对直流框架保护和钢轨电位限制装置及排流装置的综合分析，结合整定原则分析各设备之间的动作电压设置和动作时间相互配合关系及其投入运行模式的合理性，为判断、分析、处理运行中出现的直流疑难故障奠定理论基础，力求最大限度保证安全供电。

简介：分析了城市轨道交通牵引供电直流系统的特点,阐述框架保护、钢轨电位限制装置等设备的作用和工作原理,分析了牵引供电直流系统正常和故障情况下各设备之间的动作时间和相互配合关系.

简介：摘要： 钢轨电位限制装置主要通过检测钢轨对地电压进行保护动作与电压型框架保护都通过检测钢轨对地电位来触发保护，但这两种保护由于复杂原因很难合理匹配。电压型框架保护一旦误动将跳开故障站交直流开关，造成牵引供电系统非正常运行，并因其恢复送电时间较长,给地铁安全运营造成重大影响。

简介：摘要在地铁直流牵引供电系统中，无论是接触轨式系统还是架空接触网式系统，均采用钢轨作为回流，而钢轨又存在泄漏电阻，因此，列车在供电区间内正常运行时，不可避免地造成钢轨对地电位的升高。钢轨电位过高将对乘客的人身安全造成威胁，为此必须设置钢轨电位限制装置（OVPD）。基于此种原因文章就地铁供电系统钢轨电位限制装置保护展开分析和探讨。

简介：摘要随着城市轨道交通的蓬勃发展，地铁成为最佳大众交通运输工具。供电系统设置钢轨电位限制装置，确保车站乘客和运营维护人员的人身安全。文章简要分析钢轨电位限制装置在运营过程中易出现的动作分析，希望可以提供一些有价值的参考意见。

简介：摘要：为了确保城市轨道交通系统的安全运行，本文分析了城轨杂散电流的产生及危害，阐释了钢轨电位限制装置的工作原理及作用，深入探讨了两者的关系，提出应从优化装置设计、加强装置监测和完善管理措施等方面着手，增强钢轨电位限制装置对城轨杂散电流的控制效果，保障城市轨道交通系统的安全运行。

简介：摘要：在国民经济持续增长中，国家越来越重视城市轨道交通建设，也对安全运行格外关注，这就需要对地铁钢轨电位限制装置电压保护异常故障分析，才能确保地铁处于安全运行中。为提升地铁钢轨电位限制装置的运行效率，结合具体使用中电压保护异常行为对列车运行安全的影响，明确合理的设计要求，掌握其工作原理，保障地铁钢轨电位限制装置功能发挥。本文通过对地铁钢轨电位限制装置电压保护异常概述，分析了地铁钢轨电位限制装置电压保护异常故障原因，提出了地铁钢轨电位限制装置电压保护异常故障的解决措施，为地铁钢轨电位限制装置电压保护功能发挥提供了参考。

简介：本文结合成都地铁运营的实际情况,对正线运行中的钢轨电位限制装置的介绍及分析。在特殊的交直流地铁供电系统的大环境下,对钢轨电位限制装置的设置理由、与框架保护电压元件的保护设置与配合、自身存在的缺陷等进行了详尽的理论分析,并对现场数据进行收集,展开对钢轨电位限制装置的配合性、必要性的讨论。文中还对钢轨电位限制装置的技术参数、运行条件及后期维护工作进行了阐述。

简介：钢轨电位限制装置是地铁牵引供电系统的重要组成部分。本文以西安地铁二号线的钢轨电位限制装置为例，详细论述了其保护的种类、工作原理、各种保护的试验方法，并对两次典型故障进行了分析，详细描述了其现象与处理过程。

简介：摘要钢轨电位限制装置是轨道交通的重要组成部分，主要在直流牵引供电系统中对设备和人员安全方面起到重要的保护作用；钢轨电位限制装置受各种因素影响导致故障时，严重时将导致供电中断，引发列车停运事故；为了确保钢轨电位限制装置经常处于良好状态，保障轻轨正常运营。本文结合笔者工作实际，介绍了钢轨电位限制装置在轻轨日常运营中的注意要点，并提出钢轨电位限制装置一些主要参数选取的依据，对轻轨运营中钢轨电位限制装置工作具有一定的参考价值和实际意义。

简介：摘要分析了框架保护故障和钢轨电位限制装置保护的工作原理、结构进行了剖析，提出了二者之间的配合方案。

简介：摘要：城轨交通中使用最多的牵引供电方式是直流供电。由于牵引回路的电流或故障短路电流的存在，可能会引起回流回路和大地间产生超过安全许可的接触电压，对人身安全和设备安全造成影响。由此可见，设置钢轨电位限制装置对于地铁的直流供电系统及人身安全至关重要。本文将通过对直流供电系统存在的风险进行分析，结合当前供电需求以及科技发展探索轨电位限制装置方面的研究。

简介：摘要结合轨道交通行业内研究现状，调研国内已运营线路运行数据，阐述直流牵引供电系统钢轨电位的成因及危害，最后从轨道交通工程建设期和运营期分别探讨可行的钢轨电位限制措施。

简介：摘要

简介：摘要：框架保护是轨道交通直流牵引供电系统的重要保护，钢轨电位限制装置是每个车站必备的保护装置，两者缺一不可。电压型框架保护与钢轨电位限制装置虽然测量值基本相同，但两者的作用不同。在地铁线路运行中，由于电压型框架保护和钢轨电位限制装置动作配合上存在问题，导致电压型框架保护误动作，影响列车正常运行。本文将通过对电压型框架保护和钢轨电位限制装置的原理及作用分析，探讨两者动作配合及调整的可行性。

简介：

简介：摘要介绍了地铁直流牵引供电系统漏电保护的优化设计方案。通过设置牵引变电站整流独立漏电保护装置的框架，可以减少故障整流的影响，提高直流牵引供电系统的运行可靠性和灵活性。

简介：摘要：近年来，我国的地铁行业的发展迅速，钢轨电位限制装置(OVPD)是地铁回流网络中重要的保护装置。构建了地铁供电网络电路模型，仿真测量了接触网短路状态下的钢轨电位、流经OVPD保护点晶闸管中的电流。研究成果可为OVPD保护装置晶闸管的选型提供依据。

简介：摘要：地铁供电系统由牵引整流器(以下称“整流器”)、接触网、回流网、排流柜以及各种保护装置组成。其中，回流网包括钢轨和排流网，钢轨用于牵引回流，排流网用于收集杂散电流。列车在某个供电臂下运行，相应供电区段的钢轨就会产生对地电位，这个电位对作业人员和设备安全具有很大威胁，尤其对车站和车辆段作业人员的威胁更大。

简介：摘要在城市轨道交通设施的直流牵引供电系统中，由于操作电流与短路电流的存在，可能会引起回流回路(回流轨)与大地之间产生超出人身安全许可的接触电压。需要使用回流轨电位限制装置限制回流回路(回流轨)与大地之间的过电压的产生。本文从实现可关断晶闸管控制、减少一次设备震动的影响、完善判断电流电压方向性和记录相关数据以及延长主回路使用寿命等方面来进行概述，很好的解决了现有的回流轨电位限制装置的不足，并满足牵引供电系统设计需求和终端用户的使用要求。