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  • 简介:摘要:本论文针对隧道基坑建构沉降监测与预测方法展开研究。首先介绍了研究的背景和目的,强调了准确监测和预测沉降对于工程施工和结构安全的重要性。在监测方法方面,概述了传统监测方法,并介绍了一些新兴监测技术,包括基于测量仪器、遥感技术和数字模型的监测方法。在预测方法方面,阐述了数学模型预测方法,包括统计模型、数值模型和人工智能模型,并强调特征工程和数据处理的重要性。通过案例研究或实验设计,描述了研究对象及其监测数据采集和处理过程,并应用预测方法进行分析和评估。最后,总结了研究成果,并提出了未来研究方向。本论文的研究结果对于隧道基坑建构沉降的监测和预测具有重要的指导意义

  • 标签: 隧道基坑 建构筑物 沉降监测 预测方法 传统监测 人工智能模型 结构安全 工程施工。
  • 简介:

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  • 简介:【摘要】某在建地铁隧道采用盾构法施工,盾构隧道需在岩溶地区下穿密集建构群,因此通过MIDAS/GTS有限元软件,分析计算对比不同岩溶塌陷工况下隧道施工产生U型沉降槽以内的沉降数据,提出盾构施工下穿密集建构群岩溶处理的重要性及风险控制措施,为其他类似工程的安全施工提供借鉴。

  • 标签: 地铁 盾构隧道 沉降 岩溶地区 建构筑物群
  • 简介:摘要徐州市城市轨道交通1号线一期工程在盾构施工过程中遇到始发端头正上方为6层砖混结构老房,对盾构施工参数把控要求严格。通过成功穿越新盛投资办公楼,总结盾构穿越过程中的遇到的问题可作为类似工程研究的借鉴实例。

  • 标签: 盾构 始发穿越 沉降控制 掘进参数
  • 简介:摘要:本文主要介绍电缆隧道掘进施工对周边构筑的影响,分析隧道穿越期间构筑沉降与内力变化,重点探讨如何有效控制构筑沉降

  • 标签: 盾构隧道 建构筑物 沉降
  • 简介:摘要:盾构隧道技术,以其高效、环保、对地面环境影响小的特点,在地铁建设、市政管廊等工程中得到了广泛应用。然而,当盾构隧道穿越既有建构时,如何有效控制施工风险、确保既有建构的安全与稳定,成为工程实践中亟待解决的问题。本文深入探讨了盾构隧道穿越既有建构的风险控制策略与加固技术,从风险识别、评估、控制到加固技术的具体应用,旨在为相关工程提供理论支撑和技术指导。

  • 标签: 盾构法隧道施工 既有建筑物穿越 地表沉降控制 地基加固处理
  • 简介:摘要随着城市地上空间和地下空间的大规模开发,地铁盾构隧道穿越建筑基础的复杂情况越来越多地出现,当隧道距离桩基础小于安全距离时需要考虑隧道施工对建筑的影响。总结评述了当前主要的几种对障碍桩的处理措施。

  • 标签: 隧道工程 盾构 桩基础 穿越 施工技术
  • 简介:摘要随着城市地铁建设步伐的加快,在选择区间线路上时盾构机不可避免的要穿越或侧穿建构盾构法施工技术虽然发展的比较成熟,但是在盾构法施工过程中会有不同程度的地面沉降和地层移动发生,进而传递到邻近建构,对邻近建构的安全产生一定的影响。因此,探索盾构法施工对邻近建构的影响因素,最大限度的降低盾构法施工对邻近建构的影响一直是大家所关心的问题。本文通过盾构穿越建构的实际案例来阐述盾构法施工对邻近建构的影响,分析沉降原因并总结施工对策。

  • 标签: 盾构法施工 建构筑物 影响
  • 简介:随着我国基础设施建设事业的蓬勃发展,很多工程都需要进行高填方设计施工,而如何顺利进行高填方施工,稳定沉降是当前面临的重要问题。文章探讨了如何控制沉降的相关技术措施。

  • 标签: 高填方 构筑物 沉降控制
  • 简介:摘要为了解决隧道开挖过程中临近建构爆破振速超标、减小爆破开挖对既有建构的影响等问题,本文以重庆轨道交通五号线石桥铺~石新路站区间采用钻爆施工,打设减震孔、全断面分次爆破技术的方法为例进行论述。隧道采用钻爆施工,打设减震孔、全断面分次爆破是通过在掏槽眼中间打设减震孔,先预裂扩槽,破坏掏槽眼中间部位岩石的整体性,增加自由面从而减小掏槽眼起爆时产生的振速;然后将剩下部位再进行分部、分区、多次装药起爆从而增加自由面和减小单段装药量及一次起爆总装药量。从而减小爆破振速达到保护周边建构的目的。通过现场实测振速和监控量测数据得出以下结论隧道爆破开挖打设减震孔、全断面分次爆破临近建构时能够明显降低爆破振速,减小对周边建构的影响,保证隧道开挖安全通过。根据爆破振速及监控量测数据统计,打设减震孔、全断面分次爆破能够有效的控制爆破振速。

  • 标签: 地铁隧道 爆破振速 分次爆破 临近建构筑物
  • 简介:摘要:本文探讨了盾构隧道穿越既有构筑的关键技术及保护措施。通过分析盾构施工对既有构筑的影响,提出了针对性的技术方案和保护措施,旨在确保既有构筑的安全性和盾构施工的顺利进行。研究结果表明,科学合理的技术方案和严格的施工管理是实现盾构隧道穿越既有构筑安全施工的关键。

  • 标签: 盾构隧道 既有构筑物 关键技术 保护措施 施工管理
  • 简介:摘要:香港某深基坑项目位于维多利亚海旁闹市中心,周边建构密集且年代久远,为保证周边建构的安全,明确深基坑施工过程中的监测界限与要求,针对周边项目进行粒子移动最高速度及沉降的计算,提取类似项目实测监测记录进行对比。针对浅基础的敏感性建筑进行有限元分析,位移及应力均未超过原设计极限。经分析,周边项目监测要求均可按香港本地规范执行。本项目为香港岛首个震动分析报告,为深基坑工程项目的设计与实施提供参考。

  • 标签: 监测 深基坑工程 有限元分析
  • 简介:摘要:核安全建构抗震设计与普通民用建筑存在差异,设防标准与分析方法均不相同。本文对核安全建构的抗震分析全过程进行总结,针对抗震分析方法、模态分析、土结相互作用、模态组合以及方向组合等方面提出分析要点和注意事项,得到了核安全建构抗震分析的标准流程。

  • 标签: 抗震分析 土结相互作用 模态组合 方向组合
  • 简介:摘要:本文着重讲述了城市地下空间调查中地下建构的调查方法,通过资料收集、数据提取加工、三维建模等技术手段,为城市管理数字化转型提供数据支撑,间接服务于城市规划、日常管理等领域。

  • 标签: 地下空间 数字化
  • 简介:摘要:随着城市地下空间开发和轨道交通建设的发展,地铁车站基坑工程周边环境条件呈现明显复杂化的趋势,需要慎重考虑基坑施工对周边建筑的影响。尽管已有大量的基坑工程与周边环境相互影响的分析研究,但基坑开挖施工过程中由于围护结构变形、周边地表沉降带来的对邻近建筑影响还有待进一步的深入探讨。本文通过南宁轨道交通 5号线地铁车站深基坑开挖为例,对圆砾地层地铁深基坑开挖对周围建构沉降进行了研究分析 。

  • 标签: 地铁 深基坑开挖 砾地层 周围建构筑物 沉降
  • 简介:摘要地铁车站建设越来越密集,与建筑较近的地铁车站深基坑变形研究显得越来越重要。以南昌市某地铁车站深基坑工程为依托,对比分析理正深基坑计算软件与PLAXIS有限元软件采用HS本构模型时的计算结果,表明有限元数值分析采用HS模型时比较贴合基坑开挖工程实际;比较钻孔灌注桩与混凝土墙做基坑与建构之间隔离墙的计算结果,得出建构临近地铁车站时地铁车站基坑设计要点,为后续临近建构地铁车站基坑设计提供参考。

  • 标签: 地铁车站 基坑 建构筑物 有限元模拟
  • 简介:摘要:目前各地针对如何解决沿海地区和高盐雾环境下:混凝土结构腐蚀老化损坏现象是世界性老化管理技术难题;现以沿海某电站混凝土结构进水泵房为例,进行老化管理技术研究。此类厂房混凝土结构内的钢筋锈蚀断裂,保护层整体垮塌钢筋外露。近几年针对以上出现的问题,通过各类原因分析,提出了解决此类工程难题的老化管理技术及应对措施,并实施解决了不同的问题。

  • 标签: 老化管理技术 混凝土结构防腐 施工技术   
  • 简介:随着市场经济的发展,大量的自然人、法人将自己的构筑等不动产财产推向市场,以求将合法的财产以资产、资本的身份为自己带来剩余价值。根据《物权法》的有关规定,构筑等不动产进入市场的前提是登记。《物权法》的实施为构筑登记创立了法律上的依据,也成为我们房屋登记机构的一个新课题。近日,我们蓬莱市房地产管理处为蓬莱中柏京鲁船业有限公司办理了码头在建工程抵押权登记,成为蓬莱市第一例码头为抵押构筑抵押权登记。

  • 标签: 构筑物 《物权法》 抵押权登记 市场经济 房地产管理处 蓬莱市
  • 简介:摘要:地铁隧道多采用盾构施工法进行掘进,而受限于复杂构筑的影响,使得地铁隧道施工穿越复杂构筑时面临着较大的难度,若是施工技术控制不当,将会引起地层的变形,引起地面的塌陷等问题,使得既有构筑的稳定性无法保证,引起极为严重的后果,因此必须要充分掌握地铁隧道穿越复杂构筑的施工技术,以弱化隧道施工对构筑所带来的不良影响。本文以此为出发点,就穿越复杂构筑的地铁隧道施工技术进行分析,以期能够为相关人员提供一定的参考价值。

  • 标签: 地铁隧道 施工技术 穿越复杂构筑物