简介:可以肯定,如果亲眼目睹过发生在美国的那场轮胎堆自燃大火,会有更多的人支持我国发展废旧橡胶沥青路面。迫于越来越多的废旧轮胎的产生和处理压力,美国自上个世纪70年代就已经开始研究废旧橡胶沥青路面,南非、印度等是铺筑废旧橡胶沥青路面比较成功的国家。二十多年前,我国的科技工作者受到美国的启示路面,可那时满大街跑得都是两个轱辘的自行车。没形成不了废旧橡胶粉加工产业,这种研究因缺乏一些也开始研究废旧橡胶沥青有足够的废旧轮胎,自然也形成不了废旧橡胶粉加工产业,这种研究缺乏一些重要性和紧迫性的色彩,而没有得到社会足够的重视和支持。然而,谁也不会想到中国的经济发展如此迅速,当年的自行车大国现在汽车保有量已经是世界第四,中国的一些城市如北京、上海、广州早已是车满为患了。滚滚的车流源源不断地产生废旧轮胎,修建废旧橡胶沥青路面的呼声再次响起。当然,这不仅在考验公路交通部门的研究能力,也在考验着我国汽车、环保工业的管理水平,考验政府在各个产业之间的协调能力。
简介:为了解烟油的溶剂组成对电子烟气溶胶粒径分布的影响规律,采用电子低压冲击仪(ELPI)分别测试了乙醇、正丙醇、正丁醇、乙二醇、1,2-丙二醇、1,4-丁二醇、丙三醇、1,2,4-丁三醇、PEG200、PEG400等常见醇类溶剂在相同雾化条件下的烟雾颗粒粒径分布,并在此基础上研究了烟油中1,2-丙二醇和丙三醇的配比对电子烟雾化气溶胶粒径分布的影响。结果表明,1)当醇类溶剂的羟基数目小于3时,溶剂雾化气溶胶粒径分布曲线是单峰,颗粒数浓度峰值在0.02~0.05μm范围内,且正丁醇〉正丙醇≥乙醇;1,4-丁二醇〉1,2-丙二醇〉乙二醇。2)丙三醇和1,2,4-丁三醇雾化气溶胶粒径分布曲线呈双峰分布;分别位于0.02~0.05μm和0.1~1μm范围。3)PEG200、PEG400雾化气溶胶粒径分布曲线呈双峰分布,分别位于0.05~0.1μm和0.1~1μm范围内。4)碳链长度相同时,羟基数目从1增加到3,雾化气溶胶大颗粒数增多。5)随着烟油中1,2-丙二醇比例降低(丙三醇比例增加),雾化气溶胶的大颗粒有增多趋势,雾化气溶胶的每口粒子数浓度降低。
简介:为考察不同产地单料烟叶主流烟气气溶胶粒度分布差异以及16种多环芳烃的粒径分布规律,制备了20种不同产地单料烟叶的卷烟和3种不同膨胀梗丝掺配比例的卷烟,利用单孔道吸烟机和测量范围在0.007~9.970μm的电子低压撞击器对样品主流烟气气溶胶粒子质量和数量进行了测量。结果表明:1不仅不同国家单料烟叶主流烟气气溶胶粒度分布有差异,而且国内不同产地单料烟叶主流烟气气溶胶粒度分布也存在显著差异;国内烟叶的粒子质量和数量总体比国外的偏大;烟叶的化学成分和物理结构等因素导致其燃烧特性不一致可能产生了气溶胶粒度分布差异;2同一产地不同品种烟叶主流烟气气溶胶粒度分布是有差异的。在选取的三个品种中红大品种的粒子质量和数量均最大,云85/87品种的粒子质量和数量均最小;3不同部位烟叶主流烟气气溶胶粒度分布是有差异的,不同产地烟叶部位的气溶胶粒度分布规律并不完全一致;4烟丝中掺配膨胀梗丝的比例对主流烟气气溶胶粒度分布产生一定的影响。当膨胀梗丝的比例增加时,气溶胶粒子的质量降低;粒子数量呈先增加后降低的趋势;5不同产地的单料烟叶主流烟气中PAHs质量的粒径分布规律相似,粒径分布呈现单峰分布,在0.4829μm粒径段含量最高;分子量较低的3~4环化合物占PAHs总量比例超过80%。
简介:摘要本文通过本公司所属油田出砂原因分析,重点介绍了防砂概述、防砂机理、跃进二号油田出砂分析、械防砂、化学防砂。针对出砂种种危害,我们来研究油井砂原因及油井出砂防治方法,延长油水井套管使用寿命,对于油田稳产和提高经济效益是油田下一步面临的重要问题,也对油田持续发展具有重要的现实意义。