简介:摘要简要分析国内现有盾构刀具磨损计算及其不足,分析盾构机刀盘配置特点、各项参数及在成都地铁3号线5标熊猫大道站~动物园站~驷马桥站两区间掘进施工过程中的推力、扭矩等参数。通过对盾构推力的计算及与实际统计值的校对,分析总结适合计算盾构刀具磨损的计算方法。为盾构刀具磨损理论计算和盾构换刀里程提出新思路,包括1)应用刀具磨损系数检测机检测不同刀具在不同地层的磨损系数,2)刀具换刀里程可以根据刀具磨损系数来反算,3)盾构出洞后的实际统计数据可用来验证和指导同类地层刀具磨损系数和相关参数设置。最后,指出渣土改良后刀具磨损系数测量是盾构掘进由未知向“可视”开启的“一扇门”,并提出在刀具磨损数据库模式下实现同步监测盾构刀具可用距离的想法。
简介:某发动机加力泵在检修后的试车过程中出现起动转速异常并伴有杂音,分解检查发现柱塞座端面出现异常磨损。对故障加力泵转子部件进行分解,通过外观检查、磨损痕迹的宏微观特征观察、硬度和化学成分测试,对加力泵转子磨损故障的性质、原因及影响因素进行了探讨。结果表明:加力泵柱塞座端面与分油盘表面的磨损性质为磨粒磨损;加力泵转子部件磨损故障与材料质量、工作温度、外来异物、油料质量无关。综合分析认为,加力泵转子磨损与柱塞和分油盘的结构配合关系有关,即与两者之间的表面平面度、匹配面的平行度、配合间隙以及铅铟镀层厚度、均匀性和转子部件的同轴度等尺寸匹配性因素有关。