简介：摘要本文介绍了芜湖2号线单轨车辆的电气布线模块化组装工艺实现方法，并阐述了单轨车辆模块化组装工艺的优点及难点。实现单轨车辆电气部件的模块化，整体化，标准化。

简介：

简介：汽车电器的布线现在仍使用传统的“点到点”办法，即一个电器都用一支或二支(四路1导线与在驾驶区的开关相连。现在汽车的电器多，尤其是大客车．非但有各种灯具，还有抽风、报站音响、驾售联系、开闭车门等等设施，这些电器都分布在前后左右或车顶各部，从前向后布线时，因导线多。不得不将其捆扎成束，从车架底部及车顶棚杆隐蔽处穿过。工艺复杂．费工费事。当发动机后置时，则导线更多更长。这种布线方法，已存在以下几个主要问题：

简介：摘要：综合布线技术是运用三维布线软件，结合实际安装经验，对实际安装物体上用于两个或多个端点之间传输电能的电线、器件或其组合进行布线设计的一门先进技术。目前，综合布线技术已经在飞机电气线路互连系统[1]中得到应用，机车电气柜中涉及的接线关系数量极大，将飞机领域的设计理念与轨道交通上机车车辆布线等规范、经验相结合，应用于机车电气柜中，形成一套专用的设计、装配方法。

简介：根据8．5XAFS束线改进工程的需要，我们设计了一种应用于同步辐射光束线的狭缝，该狭缝不但可限制同步辐射光束的截面尺寸，同时具有光束线位置探测功能。可以方便地测量光束的垂直分布及中心位置：迅速准确地准直狭缝及对光束移动做实时监测。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，汽车产业也获得了长足的发展，电子技术在汽车中的应用也越来越广泛，尤其是电子电气元件的应用直接影响到了汽车的性能，所以汽车的线束修理也直接关系着汽车能否正常运行。

简介：摘要：随着生产力的发展与科学技术水平的不断提高，人们的生活水平发生了日新月异的变化。这也主要体现在人们的吃穿住行方面，汽车作为人们的一种适宜的交通出行工具，在人们日常生活中越来越普及。而汽车的智能搭载设备也越来越完善，更多的新技术和电子设备被持续的用在汽车之上，线束系统就是被广泛采用的系统。对汽车线束系统设计的可靠性进行探讨具有非常重要的意义。

简介：摘要：随着生产力的发展和科学技术的不断进步，人们的生活水平每天都在变化。这首先体现在人们的基本需求上。汽车作为一种合适的交通工具在日常生活中越来越受欢迎。汽车智能仓储设备也越来越完善，越来越多的新技术和电子设备不断应用到汽车上。线束系统是一种应用广泛的系统，因此，讨论汽车线束系统的可靠性具有重要意义。

简介：摘要：随着人民生活水平的不断提高，对车辆的选择提出了新的要求。汽车的安全性、实用性和油耗通常被认为是主要因素。为了更好地满足人们对上述功能的需求和标准，电气系统设计已成为现代汽车研发设计的重点。作为电气系统的主要控制部分，汽车线束在传输电力和电信号中占据着非常关键的位置，已成为影响整个汽车行驶正常运行的最关键环节。可靠性作为目前衡量产品的一项重要质量标准，越来越受到各个技术领域的重视，尤其是对于汽车线束系统而言，各部件的可靠性直接决定了整个系统能否可靠工作。因此，可靠性要求应反映在设计、制造、运输、储存和使用中。本文分析了汽车线束系统的可靠性和设计。

简介：摘要：在客车厂修过程中，车体配线工序兼具劳动强度大和技术含量高的特点，车体配线质量直接影响客车运行安全与品质。本文拟开发一种新型预布线工艺，针对25型客车，按车种分别开发一种通用性强的预布线工艺，其通用于25B、25G及25K型客车。

简介：摘要：机车布线作为电力机车的核心，有数量多、易破损、操作难度大等问题，本文针对HXD2型电力机车的中央预布线和高处预布线进行探讨、分析、研究和总结，对预布线工艺的可行性做出肯定，并说明线缆防护的重要性，对以后机车布线设计做出指导，对布线设计理念进行提升。

简介：摘要.自动线束库技术是大型线束设备自动综合布线自动化系统设计的关键核心单元设计之一。大型机电装置设备的线束系统的集成自动综合布线是在集成这个技术过程中,由于集成线束技术的多种类特点和其复杂性,自动组合布线将取代了手工布线将是在大规模机电装备制造业领域的技术发展和显示出来的新趋势。本项课题重点是建立针对线束的复杂运动特性问题而合理设计系统的线库。主要技术研究和内容概括如下:自动线路库系统进行数字化整体方案设计,使全自动化的线材库单元化、模块化,建立对各功能单元线材库的三维模型并行的分析及设计。设计研究了齿轮传动单元上的间歇机构,并进一步对传统的槽轮机构中的单销大止动器进行作了仿真计算与分析针对槽轮机构不稳定自锁的可靠性问题,提出来了另一种新形式的可靠性改进组织方案,并最后通过计算机仿真和分析结果进行验证了可靠性验证改进组织技术的整体可行性。

简介：摘要： 根据机车车体结构及设备布置的不同，机车布线方式亦多种多样，主要分为中央连续型线槽布线，两侧连续型线槽布线，机械间间断型线槽布线，底架间断型线槽布线等。按照目前的布线工艺，只有中央连续型线槽布线采用车下预布线工艺，其余车型都采用车上直接布线。车上布线,作业空间狭小、作业环境欠缺，整体布线效率较低，质量隐患大。本文结合三段式布线理念，通过剖析中央线槽预布线工艺，拟为各车型构建模拟线槽布线模型，实现车下预布线，甚至预分线工艺，以提高整体布线效率，杜绝安全隐患，减少质量隐患，也为布线工艺统型奠基。

简介： 摘要：电缆预布线是动车组电气布线工艺中的一个重要环节，本文介绍了一种用于安装后开口朝下的线槽的预布线工装。

简介：摘要：在线束布置设计中，设计工程师要充分考虑各相关的边界条件，必须对动力、底盘、电器、车身、内外饰系统充分的了解，并能对相关件的设计提出相应合理的要求。本文就汽车线束设计原则进行了分析。

简介：摘要：在线束布置设计中，设计工程师要充分考虑各相关的边界条件，必须对动力、底盘、电器、车身、内外饰系统充分的了解，并能对相关件的设计提出相应合理的要求。本文就汽车线束设计原则进行了分析。

简介：本文主要报导北京同步辐射装置489A束线的改造状况及其进展．

简介：摘要在进行汽车线束设计时，最基本的思路是要根据汽车实际用电需求，从而确定线路回路。并根据此进行汽车回路中大功率设备所需要的电压电流，再根据计算出来的电压电流，选择适合的连接器。通过这种方式，可以快速的确定线束截面积，从而完成科学合理的汽车线束设计。

简介：摘要随着汽车领域的日益发展，国内汽车产量连年增加，各个厂家纷纷推出新产品，汽车电器配置同样日益丰富，汽车线束变得越来越复杂，而汽车线束同整车安全息息相关，汽车的安全设计变得尤为重要。本文从技术角度阐述线束的安全设计。

简介：摘要汽车线束是汽车电路系统中的重要连接元器件，其能否正常工作，对于汽车的电路系统运行有着很大的影响作用。汽车电路系统的运行质量不能得到保证，汽车的整体性能也会大打折扣，影响到汽车行驶的安全与稳定。因此当汽车线束出现问题与故障时，需要及时进行维修处理。现本文就主要针对汽车线束的修理技术进行简要的分析探讨。