简介：【摘 要】车辆碰撞事故中发生正面碰撞的几率为40%左右,而机舱在发生正面碰撞时吸收能量为

简介：摘要：汽车轻量化和耐撞性的研究对汽车产业的可持续性发展有着重大意义。以某轿车前保险杠的防撞梁为研究对象，对保险杠防撞梁在低速碰撞和高速碰撞两种工况下的轻量化结构强度进行了研究，根据正面碰撞的要求及汽车保险杠的结构尺寸，建立了有限元模型并分析了结果，可为汽车防撞梁的优化设计提供参考。

简介：摘 要 车体钢结构底架组焊过程中，经常出现异形梁结构，包括中梁、横梁等装配，如果控制不好，会出现严重的变形，且不容易修复。通过合理的分析，异常梁焊接过程中应采取预留收缩量、反变形施焊、制定合理的焊接工艺，同时对扭曲变形、角变形、弯曲变形及其控制作出初步的探讨。

简介：摘要：在公路桥梁工程项目施工的过程中，预制梁结构技术应用能够提升工程的施工进度以及施工质量。鉴于此，为了对预制梁结构技术有全面的了解，本文结合实际，以某项目工程实例为研究背景，对该技术的应用过程进行分析。

简介：摘要：针对于国内吊种优化设计理论比较多，这些理论大多数研究的内容比较宽泛，没有针对于某一特定的建筑领域的钢结构吊车梁进行细致的研究。本篇文章就通过利用信息化软件方式来对吊车梁系统设计方案做优化改进，进而提出了使用计算机软件来在钢结构吊车梁优化设计时会出现一些负面的问题，并在详细问题的研究分析基础之上，提出了若干可行的研究方法。

简介：摘要：我国的工程数量随着社会经济水平的不断提高而越来越多，与此同时，国家也更加的重视工程方面的建设工作。在此背景下，该文章主要针对预应力混凝土连续梁结构的设计工作进行了探讨，并且提出了相应的优化措施，希望能给有关部门带来参考和帮助。

简介：

简介：摘要：由于单线桥面施工作业空间狭小，根据现浇桥面板施工工序要求，对以往同类施工经验的研究借鉴，在规范及设计图纸要求的基础上，从施工安全质量、施工效率、施工工艺、施工成本等多方面的反复研讨论证，自行设计研发吊梁下托式支撑装置，高质高效的进行声屏障梁现浇桥面板的施工，满足设计要求。

简介：摘要：钢结构在工业建筑中的运用已随着经济的发展越来越受到重视，其自重轻、施工周期短、抗震性能好、等特点无疑具有其他结构形式所不具有的显著优势。所以近几年国家也鼓励设计高度工厂化制作的钢结构建筑体系。基于此，文章主要讲述重型钢结构中常用型钢组合截面梁的设计、选型及绘制施工图的方法，可为今后钢结构设计工作提供参考。

简介：摘要 悬臂结构模板支架与外部脚手架共享的悬臂梁框架的施工方案，可以有效解决悬臂梁结构模板支架无应力点的问题，缩短周转材料的使用寿命，可以有效降低承重 铺路材料，降低建设成本，提高项目的成本效益。因此，本文结合具体工程设计了悬臂梁模板支座与外脚手架共享的悬臂梁框架施工方案，验证了悬臂梁模板支座结构的安全性。

简介：摘要：本文以某城市高架桥桥宽33.5m、支座间距8.5m的单箱六室宽幅箱梁为研究对象，建立梁格模型及横梁杆系模型，重点对该类桥型的空间受力特点及横梁受力特点进行分析研究。结果表明：宽幅箱梁空间受力非常明显，偏载效应远大于经验值1.15，在采用杆系模型分析宽幅箱梁时，应适当提高偏载增大系数，并建立空间梁格模型进行校核；在进行横梁受力分析时，应按施工阶段加载，分批张拉横梁钢束。

简介：摘要：经济的快速发展给建筑业带来了新的机遇，对建筑业特别是对建筑结构的要求也在不断提高。作为结构设计的重要组成部分，基础梁的设计质量对于防止不均匀沉降，增强结构稳定性起着至关重要的作用。因此，加强基础梁设计研究，采取合理的处理方法，提高基础梁的质量，具有积极的现实意义。

简介：摘要：剪力墙结构中连梁作为重要的结构构件之一，具有跨度小、截面大、相连墙肢刚度较大等特点。高层建筑在水平风荷载和水平地震作用下，不论是剪力墙结构、框架-剪力墙结构，还是筒体结构，连梁都很容易发生超筋超限现象。因此采取必要措施，保证连梁截面符合设计要求，研究钢筋混凝土剪力墙结构及其破坏模式仍具有普遍适用性，而作为耗能构件的连梁，如何保证连梁不发生剪切破坏，并解决设计中遇到的超筋超限问题便成为一个棘手又重要的研究内容。

简介：摘要：近年来由于住宅需求的增加和用于建造住宅的土地供应紧张，高层住宅的建造成为众多开发商的首选，而剪力墙结构以其良好的抗震性能，在高层、超高层中得到愈来愈广泛的应用。连梁作为高层建筑的一个重要组成部分，是墙的应力传递纽带的一个重要环节之间的耦合强度、刚度、延性等特性均会对剪力墙的性能产生直接影响。

简介：摘要：施工工艺的提升不仅可以有效的降低工程建设成本，更是保证工程质量的重要手段。目前，在许多的工程建设过程中，为提高工程的建造速度，建筑主体结构施工较多采用了梁板墙柱混凝土同时浇筑工艺，但梁板墙柱混凝土同时浇筑工艺对施工过程质量控制的要求较高。本文针对浇筑质量控制措施为核心，结合混凝土浇筑的关键施工技术，对建筑主体结构梁板墙柱混凝土质量的控制措施进行分析。

简介：摘要：飞机的服役经验表明，很多构件的断裂是由于其内部存在各种类型的裂纹，这些裂纹的存在和扩展，使结构承载能力在一定程度上削弱，从而影响飞机结构安全。翼梁类零件作为机翼装配的定位基准零件，如何有效减小其在加工中的变形，提高加工精度是一项重要工作。基于断裂力学理论和振动学理论推导了裂纹梁在受剪力和弯矩条件下的应力强度因子，并给出了梁结构在分别含有单边裂纹和双边裂纹情况下的柔度系数计算公式；结合振动微分方程，分析了裂纹对悬臂梁振动特性的影响。

简介：摘要：剪力墙结构中连梁作为重要的结构构件之一，具有跨度小、截面大、相连墙肢刚度较大等特点。高层建筑在水平风荷载和水平地震作用下，不论是剪力墙结构、框架-剪力墙结构，还是筒体结构，连梁都很容易发生超筋超限现象。因此采取必要措施，保证连梁截面符合设计要求，研究钢筋混凝土剪力墙结构及其破坏模式仍具有普遍适用性，而作为耗能构件的连梁，如何保证连梁不发生剪切破坏，并解决设计中遇到的超筋超限问题便成为一个棘手又重要的研究内容。

简介：摘要：箱形截面是一种闭口薄壁截面，其抗扭刚度大，并具有较T形截面高的截面效率指标，同时它的顶板和底板面积均比较大，能有效地承担正负弯矩，并满足配筋的需要。因此在已建成的大跨度预应力混凝土梁桥中，当跨度超过后，其横截面大多为箱形截面，特别是预应力混凝土连续梁桥。

简介：摘要：在大跨度钢结构施工中，由于钢构件长、截面大、构件重等特点，使得吊装方式、顺序、位移和应力控制都成为施工控制的核心问题。这对施工技术提出了更高的要求，面对复杂的空间结构项目，需要根据质量、安全、成本、工期等全生命周期角度出发，制定出有针对性的施工方案。文章在探讨大跨度空间施工技术的基础上，结合实际工程深入分析，对施工过程中的关键技术环节提出解决办法。

简介：摘要：在城市和其他地方架设高架桥时，通常用钢梁穿过。同时，桥梁的结构形式和施工环境大多相似，交通组织复杂，导致施工质量和安全存在一定风险。一旦没有相应的控制措施和有效的监督体系，很容易导致施工过程中出现各种安全问题。因此，监理人员和人员有必要对城市高架桥钢箱梁的施工质量和安全进行有效控制，为高架桥钢箱梁的施工质量和安全提供保障。基于此，本篇文章对城市高架钢结构桥的钢箱梁制作技术进行研究，以供参考。