简介:重卡行业中柴油发动机的发展趋势马力逐渐加大,其中发动机的可靠性、耐久性对冷却系统要求更高。本文主要对某款车型升级过程中的冷却系统优化进行研究,该车型使用进口15L柴油机600马力机型首次匹配法士特斜齿变速箱并联缓速器的牵引车,需要设计更加适合的新冷却系统。该进口发动机无缓速器进、出水口,该牵引车型所匹配变速箱缓速器为并联缓速器,布置困难较多,最终采用的是双节温器外置双散热,并对联缓速器的冷却系统进行布置,满足该牵引车型重载工况下相关的冷却要求以达到标准。
简介:摘要:超临界循环流化床(circulating fluidized bed,CFB)燃烧技术作为一种具有综合性优点的技术,被广泛应用,但其炉膛中屏式过热器爆管泄漏问题频繁发生,故有必要对其水动力特性及吸热量偏差特性进行研究分析。锅炉过热器将饱和蒸汽加热至过热蒸汽,是锅炉的重要部件。过热器一般由低温段、中温段和高温段组成,且由于锅炉运行工况的不确定性,往往需要采取一定的调温措施才能达到额定参数。在炉排式垃圾焚烧锅炉中,过热器典型结构是由三段受热面以及两级喷水减温装置组成。采取有针对性的措施,以保证生物质锅炉安全连续运行,提高生物质锅炉有效利用小时数,延长生物质锅炉高温过热器运行寿命。