简介：2005年12月2日，由大韩贸易投资振兴公社成都贸易馆和四川宏盛国际物流有限公司共同设立的韩国（中国西部）物流中心在成都挂牌成立。大韩贸易投资振兴公社．是韩国政府为促进本国的进出口贸易和投资而设立的非赢利性质的半官方贸易机构，该机构于1965年在成都设立韩国贸易馆．主要负责韩国与中国西部尤其是四川、云南及重庆的经济、贸易投资合作。

简介：

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简介：现代物流产业的发展未来将呈现出这样一些特点：一是向“集约化、协同化方向发展；二是借助于信息技术、网络技术，多个企业将在同一机制作用下协作经营和协调运作；三是物流信息将向商品化，物流信息处理将向电子化，物流信息传递将向标准化、实时化发展；四是行业整合力度将逐步加大，行业集中度将逐步提高。”

简介：1月6日，重庆安吉天地红岩物流有限公司正式成立。

简介：本文在分析了成都发展物流业、构建西部物流中心所具有的优势和不足的基础上,从系统科学的角度,对在成都建设西部物流中心给出对策建议：首先要优化系统的组织结构,要建设健全物流基础设施,培育现代物流企业,对于系统内部要进行调整和改进,尤其在建设物流交通网络时,要考虑不同交通网络的拓扑结构上不同性质;其次西部物流中心是一个动态演化的系统,在建设初期要合理规划,不能一步到位,要留有合理的发展空间;最后从系统和环境的相互作用角度,提出要建立一个有利于系统发展的环境。

简介：在我国加入WTO和西部大开发的双重背景与形势下,加快发展物流业对于提高西部地区的整体竞争能力有着十分重要的现实意义.因此,有必要实行积极的物流产业政策,加快培育物流产业市场,实施统一规划、协调发展的宏观调控政策,以促进西部物流产业健康、稳定、快速发展.

简介：随着世界经济全球化和现代信息技术的发展，现代物流业已成为2l世纪与高科技、现代金融并驾齐驱的新兴朝阳产业。近年来，成都以改善投资环境和提高物流效率为目标，以功能区建设为主线，以重大交通基础设施为依托，以物流资源和要素整合为抓手，着力推进重大物流项目和西部现代物流中心建设，成都物流业发展位居西部城市前列。

简介：作为全国第二批获批设立的成都保税物流中心（B型）于3月26日顺利通过国家验收，正式封关运行。据悉，随着保税物流中心（B型）的正式运营，企业除了享受退税保税外，还可直接在成都报关。

简介：世界民营企业500强之一．排名第109位．自有资产30多亿元的深圳海雅集团将强势入驻开发区火车站黄金通道．拟投资3亿元．构建西部最大物流中心．从而使批发商降低在流通中的销售．采购和运输成本．使商品从生产厂家到销售商的过程变得更加快捷。

简介：西部大开发战略全面实施的今天,西部物流正以迅猛态势发展,人才是西部物流发展的大瓶颈。本文通过对成都市物流人才需求现状、需求特征等分析,探索西部高职物流教育未来人才培养的方向。

简介：物流在区域经济中的价值体现在西部大开发中,包括合理配置资源、降低社会成本、改善投资环境等方面,应在大开发中先行发展.西部物流现状成为经济发展的瓶颈,需要采取有效措施,构筑新的'西部物流走廊'.

简介：今年2月，国务院批复同意并公布了《西部大开发“十二五”规划》（以下简称《规划》）。《规划》展现了西部经济与社会发展的新蓝图、新任务和美好前景，也为西部物流的全面提速提供了新的战略契机。

简介：冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。实施西部大开发战略以来，西部地区通讯、交通、城市基础设施等硬件条件得到明显改善，为西部地区的物流发展提供了便利的条件；同时，农产品冷链物流的发展为进一步降低蓰产品损失，以及减少不必要的经济损耗提供了新的思路和方法，也为西部地区现代物流业的发展带来了希望、机遇与挑战。

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简介：边缘不是世界结束的地方,恰恰是世界阐明自身的地方。不是我强拉着骡子比骆驼,硬拿咱中国西部和人家美国西部攀比,何况我活了这些年也从没有机会到美国西部去考察考察。美国西部什么样儿?我没见过,只是从大量西部片上观赏过。我对西部片有亲近感。那粗犷的山峦和暗红的荒原,那些骑着风尘仆仆的骏马的带枪的人,那些充满野性活力的小镇和酒馆,还有不断发生民族冲突的景况和面貌酷似中国人的印第安人,这些都让我产生认同感,因为这些与中国西部的生活场景相似。

简介：正这首诗是来自广州市公安局的小分队队员、青年作家袁瑰秋为2011年公安部"公安文化基层行"文艺小分队"走进西部"主题而创作的。5月26日至6月25日期间,这支在神州大地上行走了六年、被称为公安部"心连心"艺术团的文艺小分队,带着这首诗,带着国务委员、公安部长孟建柱和部党委对西部边陲基层民警的深情嘱托,带着全国

简介：摘要：西部陆海新通道是我国西部地区南向出海的国际大通道，沿线涉及内四川、广西等13个省份。近年来，国家及各省市对西部陆海新通道的发展，投入了大量的铁路、公路、港口等建设相关的资源要素，因此，从绿色低碳的视角，对西部陆海新通道建设的现代物流发展效率进行测度，具有重要意义。本文在评价指标选取的原则基础上，利用主成分分析法，构建了物流效率评价指标体系；基于此，利用DEA模型，以西部陆海新通道沿线各省份2016-2020年实际面板数据，分析新通道建设资源要素投入产出效率有效性情况。结果表明：新通道沿线各省份的物流业投入产出效率较好；外部环境因素等随机误差对效率值的影响是存在的；西部陆海新通道各省份物流业在创新方面、技术方能以及规模方面发展都相对稳定。建议从加强多式联运和跨境运输发展、建立物流低碳发展模式等方面，构建高效、绿色、协同的西部陆海新通道发展格局。

简介：摘要：在全球化和“一带一路”倡议的推动下，西部陆海新通道的建设成为连接我国西部地区与东南亚、南亚、中东及欧洲等地区的重要物流通道。本文探讨了这一建设对重庆国际物流枢纽园区的影响与发展机遇。西部陆海新通道的建设不仅提升了重庆国际物流枢纽园区的物流地位，使其成为连接各地区的重要枢纽，还扩大了园区的物流网络，促进了与沿线国家和地区的物流合作。此外，通道建设还推动了园区的产业升级，引导园区向高端物流、智能物流等现代服务业发展。在此背景下，重庆国际物流枢纽园区迎来了前所未有的发展机遇，包括政策支持、市场需求增长和技术创新等。这些机遇将有助于园区实现更高质量的发展，为西部地区乃至全国的物流行业注入新的活力。

简介：首届中国农业科技刨新刨业大赛暨科技特派员农村科技刨业大赛在杨凌正式启动“创新改变世界，创业成就梦想”。在中国农业科技创新创业大赛组委会的精心筹备下，由杨凌农业高新技术产业示范区（以下简称杨凌示范区）管委会和中农科创投资股份有限公司承办的首届中国农业科技创新创业大赛北方赛区（科技特派员农村科技创新创业大赛）启动仪式，3月22日在陕西省杨凌国际会展中心隆重举行。来自科技部、教育部、国家林业局、共青团中央等部委以及陕西省人民政府多位领导和嘉宾参加了此次活动。