简介:摘要:随着油田开发进入中后期时,对于新井开发或老井维护都是非常重要的增产手段。因此,针对井下作业过程和质量的监测管理显得尤为重要。井下作业是对油水井进行井下维护而采取相应的技术措施,恢复油水井正常运行或提升油井产能。这其中起下管柱是井下作业最常规工序,也是施工比重最大的工序,同时也是事故和安全隐患常常出现的工序,其中一个最基本的记录数据就是起下管柱的数量。过去,井下作业施工方作业技术能力和技术素养参差不齐,大部分作业过程参数仍为人工测试记录,工作量大,自动化水平低,作业质量无法直观体现,出现了人工记录疏漏、人工篡改数据以及造假数据的问题。为了解决这类问题,必须对作业参数进行数字化管理,对作业质量进行在线监测,有效控制作业生产成本和提高整体经济效益。本文设计了一种起下井过程的管柱计数算法,通过在管柱智能监测设备上加装加速度传感器,采集起下井过程的加速度,通过本文设计的算法对数据进行分析,油管计数误差达到了4%以内,实现井下作业工程油管数量的监测。
简介:摘要: 近几年,油井抽吸管柱落井较多,导致修井作业费用上升、作业占产增加。2018年-2021年小修作业打捞费用超过40万元/年,增加产量损失约350吨/年,甚至出现管柱落卡导致大修、小修作业污染油层及损坏套管问题。针对以上问题,开展油井管柱防落卡配套技术研究,编制落卡风险分析与日常管理决策系统,研制筛丝一体化装置,改进液力锚,从而减少抽吸管柱及配套工具落卡,降低修井作业费用及作业占产。
简介:摘要:随着我国基础设施建设的快速发展,建筑工程的规模越来越大,技术要求、施工环境、施工难度等标准越来越高,地处市中心的市政工程,如地铁车站、高层建筑工程的地下室等,因施工场地有限,施工对城市交通、居民生活的影响大,越来越多的工程采用盖挖逆作法施工。盖挖逆作法有很多优势,同时也有很多技术难点。例如地铁车站的中间永久钢管柱安装,垂直度精度要求高、安装深度深、施工难度大、施工工序复杂、施工造价高。基于此,在本文中首先分析了永久钢管柱的特点,然后探讨了钢管柱工程具体施工方法和技术,希望通过本文的研究,能够进一步提升盖挖逆作法车站永久钢管柱施工水平。