简介：摘要：工业化进程不断推进的产业时代背景下，煤矿开采量增加的同时，为有效解决近距离煤层群下组煤掘进顶板问题（顶板软弱、顶板碎裂），在掘进时确保超前注浆加固技术的合理化应用，对于提高开采质量和企业经济效益而言，具有重要意义。鉴于此，本文主要就注浆加固技术的具体化应用展开深入探讨，从而在有效控制顶板变形的基础上，促进行业的良性发展。

简介：摘要：由于隧道施工中存在软土地质条件差、地面难以进行加固的情况，提出了采用洞内超前注浆加固的新方法，以确保沉降。通过工程实例，阐述了采用土压平衡盾构法在不良地层中进行预应力注浆的施工工艺，并对其特点进行了分析，对其施工过程和操作要点进行了阐述。同时，对施工期间的不良地层地面沉陷进行了分析。希望能更好地解决设备安装和维护、注浆材料的准备和调试等技术问题。

简介：摘要：随着时代的发展和社会现代化进程的日益深入,为了更好地推动城市轨道交通施工的高效进展,本篇文章针对在轨道交通暗挖施工当中的可能会发生的各种问题做出了简单的剖析和总结,并针对不良地质。针对在地铁暗挖施工过程中所出现的问影,做出了地下铁路施工中关键技术的提升和完善,所以在本章中针对地铁暗挖施工中的不良地质以及超前注浆材料加固关键技术,做出了简要的关键技术解析和实现状况的过程剖析,为地铁暗挖工程建设的发展进行了良好的科技准备,也为在施工过程中所存在的技术问题,提供了完善的技术解决措施保证。             

简介：摘要：随着城市化进程的推进，在社会经济发展速度不断增快下，人民在出行方面的需求逐渐增多，为了缓解城市交通的压力，很多地区开展了地铁工程建设。不过具体到地铁隧道的施工中，受到复杂地质的影响，需要借助超前注浆加固技术提高围岩稳定性，确保施工具有安全性。如何有效利用超前注浆加固技术也成为当前很多施工单位需要考虑的问题。为此，本文会先阐述材料准备方面的工作，然后分析实该技术的实际应用，最后讨论出现的问题及解决措施，以期望可以提高地铁隧道工程的施工质量，促进城市发展。

简介：摘要：随着时代的发展以及现代化进程的不断推进，想要更好地促进地铁工程的高效发展，本文针对地铁暗挖施工当中的可能会出现的一系列问题进行了简要的分析以及总结，并且针对不良地质。 对于地铁暗挖施工过程中所造成的影进行了地铁施工技术的升级以及强化，所以本文针对地铁暗挖施工中不良地质超前注浆加固技术进行了简单的技术分析以及实施状况的过程分析，为地铁暗挖施工的发展提供良好的技术准备，也为在施工过程中所出现的问题做出了良好的解决措施保障。

简介：摘要：富力煤矿-450南18-2层收尾石门工程量32米，原巷道服务于上段采面为运输、收尾系统，下段采面开采需要利用该石门解决回风、运输、收尾问题形成采面系统，需要恢复该巷道，巷道由于受矿压影响，巷道顶板下沉，两帮向巷道内侧位移，变形严重，恢复施工过程中揭18-2层煤、穿旧巷上段-450南18-2层机道，机道位与煤与瓦斯突出18-2煤层中，并且临近采空区施工。由于巷道揭穿赋存煤与瓦斯突出煤层及旧巷、顶板临近采空区，巷道局部裂隙导致顶板淋水、围岩破碎，给巷道开掘带来很大困难及隐患。为确保巷道过旧巷期间安全掘进及开掘后使用期间的稳定性，采用掘进工作面超前注浆加固技术，有效治理了巷道掘送期间封闭巷道围岩，构成石墙，防止煤与瓦斯突出及淋水问题并加固了巷道围岩，取得良好的安全经济效果。

简介：摘要：在地铁暗挖隧道施工过程中，经常会遇到砂层，特别是拱顶范围的无水中细砂层，若注浆达不到效果，开挖过程中，极易出现坍塌，尤其是城市轨道隧道复杂的周边环境，往往会带来不良的社会影响，现根据西安地铁五号线高新四路站~劳动南路站区间横通道拱顶砂层情况，通过对超前小导管注浆材料的合理选择及配合比试验，选用固砂效果较好的改性水玻璃浆液，取得了较好的效果。

简介：摘要随着社会经济和科学技术不断发展，我国城市现代化建设发展迅速，地铁交通凭借其安全性、稳定性、可靠性、便捷性优势，在现代城市中得到了越来越广泛的应用，进一步方面现代城市居民出行和生活的同时，对于地铁工程施工质量，提出了更高的标准要求。鉴于地铁施工的特殊性质和要求，在地下施工作业过程中，不可避免地遇到一些复杂的施工情况，威胁工程施工质量和安全，如何合理运用地铁施工技术，确保工程施工顺利进行，成为各工程单位必须面对和解决的现实问题。笔者即从地铁暗挖施工入手，结合工程实例，就超前注浆加固技术在不良地质区域中的应用，发表几点看法，以供相关人员参考。

简介：摘要：煤矿井下巷道掘进顶板支护工程难度大，技术复杂，在实际的支护工作中会受到施工工艺和恶劣环境的影响。现阶段比较常见的煤矿井下巷道顶板支护技术在实际使用过程中，不但能提高掘进的速度，还能为井下作业人员的安全提供保障，同时能促进煤矿企业稳定的发展，因此我们要让支护技术有效的应用到掘进工作当中。针对沿空掘进工作面顶板破碎区域，易发生片帮、冒顶事故的实际问题，以淮南矿区丁集煤矿1242(3)轨顺为例，设计了顶板破碎带注浆方案，应用结果表明取得了良好的效果，可为其他煤矿类似情况提供参考。

简介：摘要：随着社会经济的发展，我国的隧道工程建设有了很大进展，隧道工程施工又为社会经济发展提供助力。隧道建设施工安全危险系数相比较于施工要高得多，在建设的过程中应该充分做好安全保障工作，既要保证施工进度，更要保证施工人员的人身安全。隧道施工前进行预注浆是一项降低隧道施工危险的准备工作，文章围绕在隧道施工中的预注浆技术，分析在具体施工过程中的原理和作用，以及注浆技术和施工工艺，探讨超前预注浆施工应该注意的事项，为后期的隧道超前预注浆施工积累宝贵经验。

简介：摘要：地铁车站属地铁工程中最为重要的组成部分，也是地铁建设过程中遇到问题最多，处理方式极具多样化的区段，尤其是车站附属出入口，可以因地制宜采取明挖、盖挖、暗挖、顶管等方法。结合经济性、适用性、安全性等原则，针对穿越市政道路附属出入口，在不具备明挖条件下，采取暗挖方式效果最为明显，而往往市政道路上方因交通疏解极为困难或不可行的问题，暗挖通道上方无法实施垂直地表加固，研究一种能进行水平超前注浆加固，且质量效果达标的方法十分有必要。

简介：摘要：地铁车站属地铁工程中最为重要的组成部分，也是地铁建设过程中遇到问题最多，处理方式极具多样化的区段，尤其是车站附属出入口，可以因地制宜采取明挖、盖挖、暗挖、顶管等方法。结合经济性、适用性、安全性等原则，针对穿越市政道路附属出入口，在不具备明挖条件下，采取暗挖方式效果最为明显，而往往市政道路上方因交通疏解极为困难或不可行的问题，暗挖通道上方无法实施垂直地表加固，研究一种能进行水平超前注浆加固，且质量效果达标的方法十分有必要。

简介：摘要：对相关工程来说，将超前深孔注浆加固技术运用至地层，能在隧道开挖之后控制好地表沉降问题。本文以实际工程为例，研究砂卵石地层浅埋暗挖隧道超前深孔注浆加固技术，以期为相关人员的工作提供参考价值。

简介：摘要：本文以广州地铁十一号线云台花园站～大金钟站区间下穿市林业和园林科学研究院为工程背景，研究复合地层盾构隧道内超前加固的工艺和施工方法，从注浆材料的选择与配合比、注浆参数及钻孔布置、施工工艺等方面进行系统的研究结果表明:采用隧道内超前注浆加固后，既保证了加固段地下水位的稳定，也有效地解决了盾构掘进过程中因地层不稳引起的拱顶土体剥落涌入土仓内，致使出土量不受控及出现地层沉降的问题，为类似工程能够提供一定的借鉴经验。

简介：摘要：泥水平衡盾构洞内超前注浆加固施工技术是一种常见的盾构施工工法，是通过浆液扩散填充土体间的间隙对地层起到加固作用，有利于条件较差的地层盾构施工的连续掘进和刀具更换，避免造成严重损失。文章结合实际工程案例对大直径泥水平衡盾构洞内超前注浆加固施工技术进行研究，首先对技术要点和施工过程加以详述，然后从钻进、注浆及封孔三个方面提出施工质量保证措施，以期使超前注浆加固施工技术在工程中得到高效应用。

简介：

简介：摘要在当前隧道施工中，在水利、公路、高铁等多种行业领域里，超前小导管得到了空前的推广和应用，超前小导管利用自身与钢架结合形成的棚架作用，以及通过超前小导管管体及花孔注浆达到对软弱岩层或碎裂、松散结构岩体松动圈的预固结作用，能够较好地改善洞身围岩受力状况。而这种对于岩体松动圈的预固结作用是通过注浆来实现，因此超前小导管的注浆效果控制是超前小导管施工中的关键环节。

简介：摘要：在洞口周围的施工中，超前注浆施工发挥着重要的作用。在盾构过程中，会出现掌子面不稳定等情况，存在坍塌的风险，因此需要采用超前注浆的方法，对掌子面和周围土体进行加固。本文首先就洞周超前注浆专项施工方案进行研究，以供参考。

简介：【摘要】超前小导管是暗挖工程掘进施工过程中的一种工艺方法，在沈阳主要用于中粗砂层段、砾砂段、粉细砂等地段的超前支护，对暗挖隧道起到了防渗及加固作用，使之开挖面上部砂土固结为整体，对格栅喷锚施工起到了支撑作用，是整个暗挖初支施工的先决条件。本文以沈阳地铁4号线太原街站至南五马路站区间为例，重点分析超前小导管施工控制及注浆试验论证，为类似工程施工提供了宝贵的经验。

简介：摘要：沈白高铁荣华隧道穿越浅埋富水强膨胀性砂岩、泥岩地层，为防止隧道施工过程中发生塌方、变形侵限，加快施工进度，保证施工安全，在基于三台阶法的施工条件下，提出了上台阶采用超前周边注浆加固，开挖进尺后，及时补充中、下台阶径向注浆的加固处理技术。施工实践证明，在配合初期支护补强的措施下，可有效节约工期，避免全断面注浆工法调整大断面暴露的施工风险，是常规三台阶法施工条件下切实可行的处理方案，对类似超前注浆加固工程具有非常重要的借鉴意义。